חוויות של רכישות של 0 ק"מ

[ramoni]

אלקס - רק בשביל לדייק בטרמינולוגיה המקובלת - אני חושב שצריך להבדיל בין רכישה מהיבואן עצמו של רכב שעמד שנה בארץ לבין רכב 0 ק"מ.

 

כאמור - בדגמים מבוקשים ופופולריים (ע"ע ספורטאג', i25, סיד) היבואן לא עומד ברמת הביקוש והרכבים לא ממתינים בבונדד תקופה ארוכה. ברכבים כאלה אין הרבה הבדל בין רכישה מהיבואן לבין רכישה מחברת ליסינג במה שמכונה "אפס קילומטר". ההבדלים שישנם, כמו שצויינו: תוספת יד ברישום (כי הרכב נמצא יממה שלמה בבעלות חברת הליסינג ), תקופת אחריות שונה (למשל בסובארו וקיה) וגם לפעמים במפרט (אם כי זה ראיתי פחות, ולא בדגמים שאני רכשתי).

 

ועוד משהו - את גובה ההנחה צריך להשוות נכון. כאשר מחליטים על רכב מסויים - תעברו בין חברות הליסינג ותתמקחו (תראו להם פירסימים באתרי האינטרנט). כאשר מצאתם את האפשרות הטובה ביותר מבחינתכם של אפס ק"מ - גשו אל סוכנות היבואן ותתמקחו גם איתם (ספרו להם באיזה מחיר אתם מתכוונים לקנות). תראו כמה הנחה הם יסכימו לתת. בסופו של תהליך תשוו בין המחיר של אפס ק"מ למחיר הסופי של היבואן - ואז תחליטו אם ההפרש במחיר מוצדק.