כשלקוח ליסינג בא להתרשם מרכבים באולם תצוגה - הטוב,הרע והלא נורא

[arco1]

אני לא מעניש כאן אף אחד אבל אין לי שיקולי דלק,אחזקה או ירידת ערך.. כל מה שהליסינג יכולים לספק - אני יכול לקחת ובראש שקט וכנראה שבאותו המחיר. מאזדה 3 ספיריט, אופל אנגוי פלוס, גולף 1.4 (זולה יותר), פוקוס טיטניום או פגו 308 פרמיום.

 

לגבי אופל, ראיתי במבחנים שיש עוד רמת גימור שחסרה באתר של אופל שנקראת innovation אם אינני טועה. תבדוק מה היא כוללת בדיוק והאם משתלם לך.

 

אם תוכל לעדכן כאן מה בדיוק היא כוללת מעל ה enjoy plus, יהיה נחמד מצידך.

[Matan g]

לגבי אופל, ראיתי במבחנים שיש עוד רמת גימור שחסרה באתר של אופל שנקראת innovation אם אינני טועה. תבדוק מה היא כוללת בדיוק והאם משתלם לך.

 

אם תוכל לעדכן כאן מה בדיוק היא כוללת מעל ה enjoy plus, יהיה נחמד מצידך.

 

האינוביישן נראית מעולה

עם גג שמש, מערכת חניה עצמאית, חיישני צד וניטור שטחים מתים, תוספות קוסמטיות וכו

הבעיה היא שהדגם עולה 145,000 וזה חורג מהמדרגה שאני רוצה לקחת בליסינג...

[ישה]

כמה עולים האחרים?

 

היום כבר אין דרגות, אלא אחוזים מהשווי.

[Matan g]

כמה עולים האחרים?

 

היום כבר אין דרגות, אלא אחוזים מהשווי.

 

אצלנו בחברה יש דרגות (עלות מול חברת הליסינג)

כל מה שעולה בין 2100-~2550~ - מעוגל ל2500

כל רכב שעולה בין 2600-3000 מעוגל ל3000 ש"ח

 

אם עלות הליסינג גבוהה מ140 אלף לרוב

הסכום יקפוץ לעלות ליסינג של 3500 ברוטו + שווי מס (עוד כ-3500 ברוטו)

מה שאומר שזה יעלה כ3500 נטו, כולל פגיעה מוגדלת בתנאים סוציאלים

 

אם עלות הרכב היא 3000 ברוטו ושווי המס כ-3200, מדובר בחסכון של כמה מאות שקלים בחודש וכ14-15 אלף ש"ח ב-3 שנים

[שי]

אם הסיפור הוצג במלואו, איש המכירות בפיג'ו יצא טמבל.

 

בימי הקצרים והרחוקים כאיש מכירות הייתי מסייע ללקוחות ליסינג, כמובן תוך דאגה שלא להזניח לקוחות אחרים שנכנסים לאולם, ואם הזמן היה מאפשר זאת, בדומה לכל לקוח רגיל אחר.

 

באחד המקרים לקוחות שנכנסו לראות צבעים אפשריים לרכב ליסינג יצאו מהאולם עם רכב חדש, לאחר שהתעניינו היכן שוכנת מחלקת הטרייד אין של היבואן. לאחר ששמעתי מה הם מחפשים כיד שניה, פתחתי מחירון, הצגתי להם את עלות הרכב המשומש, הצעתי להם רכב מהמלאי שלפני מתיחת הפנים שהוצע במחיר מבצע (שהינו עדיין משודרג ביחס לרכב בן 3-4 אותו הם רצו לקנות) הצגתי להם את אפשרויות המימון על מנת לגשר בין החלופות וההזמנה נסגרה ממש תוך דקות ספורות.

 

כמו כן, לא יודע איך הדברים בלובינסקי אבל יבואנים רבים מאפשרים להפנות לקוחות ליסינג לחברת הליסינג הביתית (ללובינסקי יש כזו- פריים ליס) או להציע הסדר ליסינג אחר שמזכה את איש המכירות בעמלה. במקרים רבים לקוחות שמגדירים עצמם ליסינג הם בעצם עסק קטן או עובדים בעסק כזה, והאדם שעומד מול איש המכירות הוא זה שמחליט לגבי ההתקשרות עם חברת הליסינג או בהחלט יכול להשפיע עליה (במיוחד שלרוב חברת הליסינג עמה יש לסוכנות הסדר יכולה להציע הצעה אטרקטיבית ביחס לחברות הגדולות) כך שהיה על איש המכירות למצות את הפוטנציאל גם בכיוון הזה.

 

שי

[NINJMNKY]

קודם כל דע לך שהפיז'ו חודשיים אצלנו וכבר חוותה תקלה אחת משביתה. לא הניעה בבוקר - משהו עם מחשב הרכב ומערכת הקודנית או משהו כזה. שבוע במוסך.

#התקנות מקומיות

 

sigh