מדריך עם המון ציוד שנוסע 44K בשנה מחפש רכב, סטיישן, שקט, חסכוני, נוח, כיפי לנהיגה

[ניצן אונאל]

מדריך עם המון ציוד שנוסע 44K בשנה מחפש רכב: אוטומט,סטיישן, שקט, חסכוני, נוח, אמין, כיפי לנהיגה, סחיר (בסדר הזה)

תקציב 50-90K. פסלתי קאדי על סעיף נוחות ורעש (מנהל שיחות עם לקוחות ב130 בכביש 6), ברלינגו וקנגו על סעיף תיבת הילוכים או חסכוניות. נשארתי עם סטיישן, היו לי מעבודה של אשתי פוקוס וטויוטה סטיישן שעשו את העבודה 80% מהזמן מבחינת נפח. "misterb" בעזרת מספר חברים פה הוריד אותי מהפוקוס 2012. מה הייתם ממליצים.

כרגע כוונתי היא לקנות אאוטבק 2009-2010 להפוך לגז (סובארו עובדים מצויין עם גז) ולסוע עד שימות, יש לכם פתרון מוצלח יותר?

[איתמר]

אאוטבק היא בהחלט בחירה לא שגרתית וראוייה, אך עדיין ולמרות ההסבה לגז הרכב לא יהיה חסכוני כמו טורבו דיזל מודרני, תחנות הגז לא מאוד נפוצות וגם מיכל הגז עלול לאכול את מקום הגלגל הרזרבי / אחוז ניכר מתא המטען.

עוד אופצייה אפשרית היא הסוזוקי קרוסאובר שעונה על רוב הפרמטרים שציינת.

 

הבחירה האידאלית לדעתי היא בדמות רנו מגאן סטיישן דיזל שלצד מנוע חזק גם מציעה גיר יעיל, שיוט נינוח וצריכת דלק פנטסטית.

[TDI]

רנו מגאן סטיישן דיזל תהיה בחירה מצויינת. עריכה אחרונה ב-13 ליולי, 2016 על ידי TDI
דיזל, כמובן!

[ניצן אונאל]

תודה על התגובות המהירות והענייניות, המגאן כבר עלתה כאפשרות, כראתי במבחנים כל רעשי רוח שנראה לי שעלולים להפריע לשיחות משרד מהרכב, יש למישהו מכם ניסיון אחר?

[dandan12]

מה עם קיה סיד דיזל?

[zvit]

אם מה שחשוב לך זה שקט ייתכן שיהיה כדאי לך לשקול את האוריס סטיישן - הנאה בנהיגה לא בדיוק תהיה שם, אבל שטח וחסכון בהחלט כן.

[ניצן אונאל]

מה עם קיה סיד דיזל?

 

ניראית לי אופציה טובה מכל בחינה, לא ראיתי מילה רעה על הרכב הזה, פרט לכך שקצת קשה למצוא דיזל 3013-2014

מה שכן ראיתי שיש מבצעים מדהימים על חדשות 2016 115K

אבל קצת חבל לקנות חדשה - אני ידוע כמחרב מכוניות (מתייחס כרכב כרכב עבודה - מבחינת מעמיס הכל)

[ניצן אונאל]

אני כרגע נוהג על אוריס סטיישן מהעבודה של אשתי - מחזירים בעוד שבועיים. יקרה, תא מטען קטן במקצת מהמתחרות, לגבי שקט, המנוע בטורים נשמע היטב, וגם רעש הצמיגים

[yoav911gt2]

לאבא שלי יש מגאן סטיישן ואין בעיה לדבר בדיבורית גם בשיוט, וניסיון דומה שלי בפלואנס דיזל.

[ניצן אונאל]

,תודה על המידע, אגב מה דעתכם על אופציית האאוטבק + הגז, קצת יקר יוצא 95K לרכב 2010 כולל התקנת מערכת גז, אבל מתקבלת חבילה יפה? בנוסף למישהו יש נסיון עם סובארו אואטבק החדשה? יכול להיות שמבחינת נהיגה הרכב פחות מומלץ?

[redroze]

אתה מוזמן לנסות גם מאזדה 6 סטיישן, טויוטה אוונסיס סטיישן, סובארו b4 סטיישן.

עריכה אחרונה ב-13 ליולי, 2016 על ידי redroze

[ניצן אונאל]

אתה מוזמן לנסות גם מאזדה 6 סטיישן, טויוטה אוונסיס סטיישן, סובארו b4 סטיישן.

 

ואו כמה נדירות המכוניות הללו..

[redroze]

תודה, יש לי אחת מהנ"ל.

[ron_man]

מנסיון עם מגאן סטיישן היא תיתן לך את התמורה הכי טוב!

אין בעיה לדבר בטלפון גם במהירות העולה על 130, תאמין לי...

מתחלק כל 1000 קילומטר ותשאר עוד קצת... מזגן מעולה,בקרת שיוט, ועוד ועוד... וכל זה במחיר נמוך בהרבה מהמתחרות.

[bencl100]

אופציה לא שגרתית, לא הכי כיפית לנהיגה, לא הכי סחירה (אבל בטח תהייה זולה) וקצת איטית אבל מלאת חן וגדולה- פיאט 500L עם מנוע 1.3 מולטיג׳ט רובוטי.