אמינות רכבים קוריאנים

[koko532]

שלום לכם!

לאחר דיון עם חברי בנושא אמינות רכבים אשמח לשמוע את דעתכם בדברים הבאים:

1.האם הרכבים הקוריאנים אמינים? כמה אמינים? האם זה אותה אמינות כמו היפנים? ואיך האירופאים לעומתם?

2.נתייחס לשברולט ספארק החדשה (אוטו' - הזמנתי אחת כזו) האם הרכב אמין באופן כללי?

3.מדוע שברולט סובלת מבעית תדמית כזאת? יש לכך הצדקה או תופעת העדר?

[gbguy]

איך עתה מסביר שיונדאי וקיה הם המותגים המובילים בארץ?

אין כלי מתמטי לאמינות, אלא דרישות שלך מאיכות הרכב.

[zvit]

1. כלי הרכב הקוראניים אמינים בדרך כלל - כזה לאמוד מול קבוצה אחרת.

2. הדגם חדש מדי בכדי לבסס את התשובה על נסיון בפועל עם הרכב, אם לשפוט ע"פ מוצרים אחרים של היצרן הרכב יהיה אמין כנראה.

3. היו דגמים שהיו פחות אפויים בתחילת דרכם (קרוז למשל) אבל זה לא נפוץ אצל היצרן הזה בתקופה האחרונה.

[koko532]

קבלתי תשובות, תודה!

[Yirg]

אני לא יודע לגבי שברולט, אבל בסקרי אמינות שראיתי בעבר יונדאי וקיה השתחלו לעשיריה הפותחת. כל שאר היצרנים בעשיריה היו יפנים.

[Alon Melanker]

אני לא יודע לגבי שברולט, אבל בסקרי אמינות שראיתי בעבר יונדאי וקיה השתחלו לעשיריה הפותחת. כל שאר היצרנים בעשיריה היו יפנים.

 

קישור לסקר

יש מה שאנשים בפורומים אומרים(חלקם סוכני רכב ואנשי תוכן שמקבלים תשלום)

ויש סקרים רציניים שכוללים חוות דעת של אלפי לקוחות מכל העולם.

 

אני נוטה להאמין יותר לסקרים העולמיים.

בכל מקרה, אם אתה מוכר רכב תוך שלוש שנים, אמינות כנראה פחות חשובה לך, אבל ירידת ערך בדרך כלל זה נגזרת של ביקוש ואמינות.

 

לא לוקח סיכונים מיותרים שאני מוציא מעל 50 אלף על רכב, מעדיף לוותר על דברים סקסים כמו DSG, טורבו ואפילו עיצוב. כשמדובר על רכב חברה זה כבר משהו אחר

[ניצן א]

יש לי פוסט בנושא. יונדאי i35 שאני משתמש בה. שנת 2013. 191000 קמ. התקלה היחידה היא מצבר שהלך אחרי כשנה וחצי.

כל השאר בבלאי טבעי רפ בלם קדמיות ואחוריות. מדהים.

[outlander]

לי היה רכב קוריאני שעשה לי צרות צרורות. זבל של רכב, מכל הבחינות. עכשיו הרכב הזה קיבל סמל של שברולט. יש עוד הרבה תלונות על רכבים קוריאנים. יכול להיות מאוד שחלקם אמינים, אבל אני למדתי את הלקח שלי - לא מתקרב לשום תוצרת קוריאנית.

[yoav911gt2]

הנובירה נגדעה עוד לפני השתלטות שברולט.

[outlander]

דיברו פה על "סקרים רציניים". אין מושג כזה. בחוות דעת של לקוחות אפשר תמיד לזייף ולרמות. אבל נתונים עובדתיים של חברת ליסינג על תקלות ברכבים, זאת האמת לאמיתה. המיניואן של מיצובישי (בשנה בה נערך הדו"ח) מוביל באמינות בפער ניכר מאוד. הוא התקלקל 0.39 פעמים בשנה (זאת אומרת פעם בשלוש שנים), מול המיניואן של קיה הקוריאנית שהתקלקל כמעט 4 פעמים בשנה. מטורף.

 

הכתבה הזו היא אחד הדברים ששכנעו אותי לקנות מיניואן של מיצובישי:

 

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.1522843

 

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2016 על ידי outlander

[NINJMNKY]

כתבה מ2011 שכנעה אותך מה לקנות ב2016?

[discoTD5]

ברשותי וברשות משפחתי וחברים כמה וכמה מכוניות מתוצרת קיה וגם קצת יונדאי.

0 תקלות על פני יותר מ 6 שנים. (סיד 2009, סיד 2010, סיד 2011, שלושה ספורטאז' 2009 + שני ספורטאז' 2015, ריו 2013, יונדאי 2014, בטוח ששכחתי רכב או שניים).

0 תקלות עגול.

[פפואס]

גטס 2007, 227 אלף קמ, במשפחה של אשתי מתמיד ועכשיו אצלי

הוחלפו רק דברים מתכלים כל השאר מקורי

[outlander]

כתבה מ2011 שכנעה אותך מה לקנות ב2016?

 

ברור, אני לא חושב שדגמים יכולים להשתנות בקטע של האמינות הכללית שלהם. דגם דפוק נשאר דפוק.

 

אבל כמו שאמרו כאן, יש דגמים של רכבים קוריאנים שבכל זאת הוכיחו אמינות מרשימה. ראה גם בדו"ח הליסינג לעיל.

[NINJMNKY]

הקורולה היא דוגמה מעולה לרכב עם אמינות משתנה לאורך השנים, כנ"ל פוקוס.

 

יש עוד הרבה כאלה