Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3729 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

ברשותי סקודה רומסטר 1600 בנזין

לפני כשבועיים נדלקה נורת מצבר בצבע אדום, נסעתי עד שהמצבר נגמר ונעצרתי.

הנעתי עם כבלים - הניע ונורת המצבר כבתה. מאז הכל בסדר.

 

לפני יומיים שוב נדלקה נורת מצבר בצבע אדום באופן קבוע ולא נכבית.

רצועת האביזרים שלמה, רצה ומסובבת את האלטרנטור (בת שנה).

- האם בוודאות הבעיה באלטרנטור?

- יכולה להיות סיבה אחרת??

מאיזו חברה האלטרנטור המקורי מה מספר הדגם שלו כשהולכים לרכוש אחד.

20160403_134824.jpg

SKODA ROOMSTER 1.6L AUTOMATIC 2009 :evil:

CHEVROLET CAVALIER CS 2.2L AUTOMATIC 1998 - R.I.P :shock:

פורסם

לפני שאתה רץ להחליף מצבר/אלטרנטור יש לבצע בדיקה מעמיקה של מערכת החשמל.

 

1. בדוק והדק את כול חיבורי החשמל בין המצבר לאלטרנטור.

2. יש לבדוק מתח וזרם טעינה.

 

אלטרנטור מקורי עולה בסביבות 3000-4000 שקלים בחברה לכן בדרך כלל משפצים אלטרנטור ולא קונים חדש.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...