קרוסאובר להורים (~130K) - בדגש על קפצ'ור

[shayy]

הם יהנו. קרובי עם קאפצ'ור מרוצים עד השמים.

אחרי 1000 ק"מ הייתה אכילת שמן מפחידה. נפתר במוסך ומאז נסועה של למעלה מ 10000 בלי אכילה בכלל.

המערכת לא התממשקה לאייפון. בוצעה התקנת רמקול בלוטות קבוע ובא לציון גואל.

מבסוטים מהגובה האידאלי לאנשים מתבגרים (70~)

[Yondalar]

ברמת הגימור האמצעית יש אותו איבזור של הרמה הנמוכה, בתוספת גג בצבע שונה?

[oryo]

גג בצע שונה, ג'נטים גדולים יותר (17), מראות מתקפלות, חיישני גשם. זה מה שאני זוכר.

בעיקר אני זוכר שאין שום דבר שבאמת מצדיק הפרש של 8,000 שקלים, אלא אם חשוב לך עיצוב הרכב (ולהם, לא חשוב).

 

כן אציין שעם גג בצבע שונה השיפור במראה הרכב מאוד מהותי, ועדיין לא הייתי מסוגל לשלם עליו כ"כ הרבה. ההבדלים דקים מדי בשיל להצדיק את הגרסא הבכירה, אלא אם יש שינויים חשובים נוספים שהם פספסו.

[Ahbarony]

במקרה אני כרגע עם הגרסה הפשוטה בזמן שיש לי את היקרה יותר. זה גם מצלמת רוורס וגם חיישני רוורס. גם חישוק שחור שלא מתלכלך זה גם קיפול מראות, גם ריפודים נתיקים. הרבה מאוד גם שבפרוש מצדיקים את התוספת. אבל כל אחד ומה שטוב לו.

[Yondalar]

לפי מה שאתה מתאר, הם רכשו את הגרסה היקרה ולא האמצעית.

זה גם בקרת אקלים, פנסי ערפל עוקבי פנייה וחלונות אחוריים כהים.

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2016 על ידי Yondalar

[סאפיר]

תעצור אותם. שיבטלו את ההזמנה!

לגבי היטי - גם שם יש מושבים-על-מסילות, ואופציה להוציא אותם לגמרי מהאוטו. אבל גם אני לא הייתי שם כסף על ה-DSG... אחלה מנוע ואחלה גיר והכל, אבל גם אני עדיין סקפטי קצת. מה גם, שהייתה לנו אחת כזאת בעבודה והרבה התקנות מקומיות (ווייז, תאורת לד פנימית וכו') שבקו חיים לפני שהאוטו עשה 10KKM. אז הוא פרקטי רצח, אבל מפחיד.

 

לגבי הקפצ'ור - שיבטלו את ההזמנה של הבנזין ושיקחו את הדיזל. הוא מייתר לחלוטין את הבנזין. מרגיש הרבה יותר קליל וזריז, חסכוני בטירוף (עשיתי כמעט 15 קמ"ל בתנאים קשים על פני כמה מאות קילומטרים). ושיבקשו לא להתקין שום דבר מקומי (!). ברכב המבחן של קרסו (הדיזל, כן?) המסך הזה של חיישני החניה קרקש כל כך הרבה שהייתי בערך שלוש שניות מלתלוש את המאדרפאקר. שיתקינו מקסימום מצלמה ואולי חיישנים במקום פרטי אחרכך. שיקחו מקסימום שובר להתקנה או משהו. א-ב-ל, גם אותו לא הייתי קונה, אבל זה כבר סתם סטייה שלי. הפלסטיק המפגר על ההגה (בדיוק כמו בקליאו) שנמצא בדיוק במקום בו אמורים להיות האגודלים פשוט מעצבן ברמות אחרות. כבר שמתם עור נעימי ומגניב על כל ההגה, אז אתם באים ומחרבנים את זה עם הפלסטיק יומולדת המבריק/חלק הזה? סיריסאלי? מה נסגר?!

אם זה לא מפריע להם, אחלה בחירה. הדיזל, הבנזין לא חסכוני מספיק.

[Ahbarony]

אני חושב שאני נוסע כרגע על רכב שקודמי מדבר עליו ולא בטוח שאני שותף להתלהבות שלו.

[outlander]

הם יהנו. קרובי עם קאפצ'ור מרוצים עד השמים.

אחרי 1000 ק"מ הייתה אכילת שמן מפחידה. נפתר במוסך ומאז נסועה של למעלה מ 10000 בלי אכילה בכלל.

המערכת לא התממשקה לאייפון. בוצעה התקנת רמקול בלוטות קבוע ובא לציון גואל.

מבסוטים מהגובה האידאלי לאנשים מתבגרים (70~)

 

מרוב התלהבות אתה לא שם לב לפרטים הקטנים. ברכב טוב ואמין לא אמורה להיות אכילת שמן מטורפת אחרי 1000 ק"מ. למעשה בכלל אין צורך לפתוח את המכסה מנוע.

 

ובל נשכח שמדובר ברכב חדש, לי היתה הונדה במשך 4 שנים, התקרבה לשנתה העשירית, מעולם לא בדקתי שמן או מים ולא פתחתי מכסה מנוע.

[zvit]

במכוניות חדשות ובמכוניות עם מנועי טורבו בפרט - אכילת שמן היא תקלה נפוצה. אז זה לא מיצובישי או יפני - אז מה?

[oryo]

פבל אם אתה משכנע את חמותי לקחת רכב דיזל אני נותן לך את האלפא ומממן על הדרך דלקן

[סאפיר]

תשלח לי את הטלפון שלה, אני אסגור לך את הפינה הזאת.

אגב, איך הנסועה שלהם מתחלקת מבחינת עירוני-בינעירוני?

[shayy]

מרוב התלהבות אתה לא שם לב לפרטים הקטנים. ברכב טוב ואמין לא אמורה להיות אכילת שמן מטורפת אחרי 1000 ק"מ. למעשה בכלל אין צורך לפתוח את המכסה מנוע.

 

ובל נשכח שמדובר ברכב חדש, לי היתה הונדה במשך 4 שנים, התקרבה לשנתה העשירית, מעולם לא בדקתי שמן או מים ולא פתחתי מכסה מנוע.

 

בשונה ממך שרגיל לעולם מושלם, אני מציין את הפלוסים והמינוסים בלי להסתיר או לחיות בהכחשה.

לא מאמין שחוץ ממך מישהו בעולם שקרא את מה שרשמתי הבין שהצגתי תמונה מושלמת.

כנראה מה שהיה שם היה פשוט לפתרון, כי זה נפתר באותו יום.

בשבילך - הרכב הזה לא מושלם.

לא הייתי קונה בחיים רכב מאחד שהצהיר שמעולם לא פתח מכסה מנוע. בעל הקאפצ'ור, אדם רציני ועלה על אכילת השמן כי פשוט הנוהג שלו זה ללמוד את הרכב כדי לא להיות מופתע. שיחק אותה.

עריכה אחרונה ב-25 למרץ, 2016 על ידי shayy

[markb205]

אשמח לדעת למה ה"חבר" מסוזוקי אמר להם להתרחק מהקרוסאובר.

עוד מעט שנתיים אצלנו ואנחנו מרוצים מאוד.

הקפצור בחירה טובה רק אם אתה מוכן לספוג את ירידת הערך המטורפת שמאפיינת רכבים צרפתיים בארץ.

נסעתי בכזה בגירסה ההכי מפוארת (דיינמיק), מאוד נחמד ונעים, פלסטיקה מיושנת, מושב אחורי צר. סה"כ קניה טובה (במיוחד ב 0 קילומטר, יש בקרסו טרייד אין רכבים כמעט חדשים במחירים מצויינים).

[oryo]

אתה השני ששואל אותי את זה, התשובה היא שאני לא יודע ולא באמת מעניין אותי. הדעה שלו חסרת משקל בעיני, ואמרתי להם את זה בעצמי.

הקרוסאובר הוא לחלוטין אחד הרכבים היותר מתאימים עבורם, אבל למדתי כבר מתי יש טעם לנסות לדבר איתם ומתי אין.

 

ספייר, 50/50.

אין שום סיכוי שהם יקחו רכב דיזל, מבחינתם דיזל==זיהום, בלי קשר לפרמטרים האמיתיים של הרכב. שוב, אני אפילו לא מנסה להסביר את זה שזיהום זה תלוי-מנוע, אין טעם

[koka]

אני מתעלק קצת על השרשור יש פה כמה בעלי קפטור שהגיבו. בעלי 1.2 טורבו - מה הצריכה ברכב שלכם?