מסתבך בשיעורי נהיגה

[חן ג.]

אתה פשוט זורק את הקלאץ' במקום לעזוב אותו לאט, או שאתה ממשיך ללחוץ על המצמד ומשלב הילוך בסלד גבוה יחסית ומרגיש מכה קלה (בהעלאת הילוך)

 

פותח השרשור, במקום לחשוב במונחים של "לשחרר את המצמד" תחשוב במונחים של "להתחיל לשחרר את המצמד."

 

זה מאוד עוזר לפתח את הרגישות הנדרשת, ועם הזמן לומדים לעשות את זה חלק ובזריזות.

[Eily]

קודם כל אני מצטרף להמלצות החברים להחליף מורה בדחיפות!

 

לגבי הורדת הילוך: אתה צריך להבין את פעולת המצמד (קלאץ'), העזר בסרטונים ביוטיוב, ואם יהיו לך עוד שאלות, נשמח לענות.

בגדול אתה צריך להבין שלחיצה על הקלאץ' מפרידה את המנוע מהגלגלים, כך שהמנוע יכול להמשיך לפעול במהירות נמוכה, והרכב עומד במקום.

החיבור בין המנוע לגלגלים לא נעשה מייד עם תחילת עזיבת הדוושה, וגם לא בעזיבה מלאה של הדוושה, אלא איפשהו באמצע (משתנה מרכב לרכב ותלוי בכוון של הקלאץ' ובמצבו) ובהורדת הילוך צריך להישאר בנקודה הזאת לרגע. ככל שהחיבור יעשה בהדרגה הרכב פחות יקפוץ. הפעולה הזאת מחייבת תרגול!

[Igalz]

אפשר לתרגל כשהמנוע כבוי 50 פעם עד שמרגישים שניתן לבצע עם מנוע עובד. המורה יכול לסייע עם הדוושות בצד שלו.

לא ניתן לתרגל נקודת הצמדה של קלאץ' על מנוע כבוי. באותה מידה הוא יכול לתרגל אותה גם בלי אוטו..

[חן ג.]

את נקודת החיבור - לא.

 

אבל לתרגל פרוגרסיביות בלחיצה ובשחרור של הדוושה - כן, וזו הבעיה העיקרית כאן ובכלל.

[hexxt]

המורה שלך לא סבלני מספיק והוא אמור להיות מאושר מזה שאתה לא קולט משהו כי זה יותר שיעורים ויותר כסף בשבילו. אני הייתי מחליף מורה.

 

כשאתה כותב שיש מכה בהורדת הילוך למה אתה מתכוון ?

יש רעש מהגיר ? יש תחושה לא נעימה של האוטו שנבלם ?

מה בדיוק אתה מרגיש/ שומע ?

 

נקודת החיכוך להורדת ההילוך היא בדיוק באותה נקודה גם להעלאת ההילוך.

יש בלימה כזאת לפחות משנייה, ואני לא יודע איך להפסיק את המצב הזה

[hexxt]

אני עושה שיעורים כפולים כי אני רוצה שיהיו לי הרבה שיעורים, הוא מביא לי 2-3 שיעורים כפולים בשבוע ואני רוצה יותר, האם זה מספיק לשבוע או שעדיף עוד?

[Or05230]

3 שיעורים בשבוע זה האידיאל,אתה עושה 6 בשבוע,זה יותר מדי.

[נתנאל]

אין דבר כזה יותר מדי, ככל שיעשה יותר שיעורים כך ילמד יותר מהר איך לתפעל את הרכב.

ברגע שאתה מרגיש את הבלימה של המנוע (השנייה הזו שדיברת עליה) תבין שהגעת לנקודת החיכוך של המצמד עם המנוע, באותה שנייה זו עליך לשחרר את המצמד יותר מהר טיפה. קשה להסביר בכתב.

[Eily]

בהתחשב בכך שיש עלות לא זניחה לשיעורי נהיגה, וכן הזמן המוקדש להם, ובשל אופי המוח האנושי שלוקח לו זמן להפנים פעולות חדשות (חלק מהתהליך כנראה מתרחש בשינה), יש גם יש מספר אופטימלי לשיעורים ברצף ושיעורים בשבוע. המספר יכול להשתנות מאדם לאדם.

[beamvelavan]

לא נעים לי להגיד את זה אבל אולי "אין לך את זה". לא לכולם רמת קואורדינציה מוטורית זהה.

קרובת משפחה "אכלה קש" עם נסיונות ללמוד נהיגה בגיר ידני. היא נלחצה כ"כ מאי הסתגלותה לתפעול הקלאץ' וההילוכים שכלל לימוד הנהיגה עוכב ונפגע קשות. לאחר +60 שעורים ושני טסטים כושלים הקשיבה לעצה ועברה לרכב אוטומטי. תוך 10 שעורים וטסט נוסף הגיעה ישועת הרישון הנכסף.

אני ממליץ לשקול לעבור ללמוד על רכב אוטומטי. יהיה לך הרבה יותר קל ותוכל להתרכז בסיגול מיומנות חיוניות כך שתעבור טסט מהר יותר וגם תחסוך ממונך.

[נתנאל]

אין דבר כזה יותר מדי, ככל שיעשה יותר שיעורים כך ילמד יותר מהר איך לתפעל את הרכב.

ברגע שאתה מרגיש את הבלימה של המנוע (השנייה הזו שדיברת עליה) תבין שהגעת לנקודת החיכוך של המצמד עם המנוע, באותה שנייה זו עליך לשחרר את המצמד יותר מהר טיפה. קשה להסביר בכתב.

[<<MaZaFaKa>>]

אל תמהר עם השיעורים.

אחרי כל שיעור כזה, תעשה סיכום עם עצמך ותסיק מסקנות. תישן על זה ותכין את עצמך לשיעור הבא עם הדברים שלא היית חד בהם.

ככה תחדד ותתרגל לכל העניין הזה.

תהיה עדין עם הקלאץ ואל תמהר לשחרר אותו עד שלא תרגיש שהגעת לנקודת התפיסה שלו.

[YaronNahum]

שתי אפשרויות כפי שאני רואה את זה :

1. להחליף מורה, יש בינכם קצר בתקשורת או מדובר במורה לא סבלן במיוחד.

2. לעבור לאוטומטי ולוותר על התענוג של נסיעה ברכב ידני , אם תרצה בעתיד (ואם אתה לא חולה הגה , לא רואה סיבה שכן ) תוכל לשדרג את הרישיון.

 

בהצלחה

[shayy]

צרף לשיעור הבא את אחד ההורים או מבוגר שאתה סומך עליו. גם את המורים יש לבדוק לפעמים.

מקווה מאוד בשבילך שהוא לא נוקט בשיטה של לערער לך את הבטחון כדי שתעשה 60 שיעורים.

[yogev20]

לא נעים לי להגיד את זה אבל אולי "אין לך את זה". לא לכולם רמת קואורדינציה מוטורית זהה.

קרובת משפחה "אכלה קש" עם נסיונות ללמוד נהיגה בגיר ידני. היא נלחצה כ"כ מאי הסתגלותה לתפעול הקלאץ' וההילוכים שכלל

לימוד הנהיגה עוכב ונפגע קשות

.

 

נעים או לא? עובדתית זה נכון. הבעיה שאותם נהגים מקבלים בסופן של דבר רישיון נהיגה ( הם ישתפשפו על הכביש...מה שלא נכון בכלל) וממשיכים לנהוג באותה צורה. זה מתחיל בתפעול גרוע של הרכב ונגמר (לדאבוני) באופן נהיגה לקוי.

 

אני אגב מזמן הבנתי שמורי נהיגה לא מלמדים את מה שצריך באמת ללמוד. ואת זה רואים

כל יום בכבישים.