פולו tsi 2010 - איתות

[אלי הרזהב]

לפעמים כשמופעל האיתות, ימינה בלבד, נדלקת נורית עם סמל מנורה בלוח השעונים, ונורית חץ ימינה בלוח מהבהבת מהר מהרגיל, והתיקתוק גם כן מהיר יותר, מאשר כשמאותתים שמאלה.

כל נורות האיתות של הרכב בחוץ מהבהבות כרגיל, ולא יותר מהר כמו בחיווי.

לאחר כיבוי הסוויץ' הראשי וחיבורו מחדש התיפקוד כרגיל עד לפעם הבאה...

עוצו עצה...

[חולגי]

לדעתי יש לך בעיית מגעים / נורה תקולה (ב"דרך" לסוף חייה).

כשנורת איתות (או נורת תאורה "רגילה") ברכב נשרפת - יש חיווי בלוח השעונים + כשאתה מאותת לצד זה - האיתות הוא מהר מהרגיל.

כשחוזרת הבעייה - עצור (בבטחה !) ובדוק תוך כדי כך שהאיתות פועל, איזו נורת איתות אינה דולקת.

[אלי הרזהב]

בדקתי הרבה פעמים ותמיד פועלות כולן.

יתכן באמת שיש מגע רופף ומספיק נתק לשניונת כדי ל"דווח" על נורה שרופה.

תודה.

[מרק10]

האם הוחלפה מנורה כולשהי ברכב לאחרונה ? התופעה בהחלט עלול לקרות בגלל מנורה שלא יושבת ב-100 אחוז בצורה תקינה בבית המנורה או מנורה לא מתאימה.

[אלי הרזהב]

הלו מרק,

תודה אבדוק את הנורות.

[makinen456]

אצלי בפולו 2012 הייתה את אותה הבעיה, נורות מקוריות שלא הוחלפו, וכל כמה זמן לאחר איתות פתאום נדלקה לי נורא בלוח השעונים האומרת שאחת מהנורות נשרפה, למרות שלא כך היה הדבר.

כנראה מחלה ידועה ברכב הנ"ל, או באג של מחשב, או קריאה שגויה של הנורות...

[אלי הרזהב]

מזל שזו המחלה היחידה של הרכב הזה...חחח...

מתי נקבל את הפיצוי על הגיהנום שעברנו עם ה DSG, וכמה?

"רק יפנית".

[makinen456]

האמת שנכון, המחלה היחידה שנתקלתי ברכב הזה.

למזלי הייתה לי הגרסה הידנית של הרכב, כך שלא חוויתי את בעיות ה DSG.

כרגע יש לי גולף דור 7 שנת 2013 ושם הגיר לא עושה בעיות למרות שלא הוחלפו המצמדים מאז שהוא עלה לכביש.

[meir_gi]

האמת שנכון, המחלה היחידה שנתקלתי ברכב הזה.

למזלי הייתה לי הגרסה הידנית של הרכב, כך שלא חוויתי את בעיות ה DSG.

כרגע יש לי גולף דור 7 שנת 2013 ושם הגיר לא עושה בעיות למרות שלא הוחלפו המצמדים מאז שהוא עלה לכביש.

 

בגולף 7 בעיות הגיר אמורה להיות פתורה