Fiat & Abarth 124

[רועי5]

ה- 500X מתומחרת באופן אטרקטיבי לדעתך? כי לדעתי, ברגע שיפורסמו המחירים הרשמיים של האבארט/124, נקבל שוב הרצאה על זה שיש להם הקצאה נמוכה וזכותם לתמחר כמה שבא להם - עובדה שקונים.

אטרקטיבי, ודאי שלא, אבל גם לא הזוי כפי שנניח תומחרה בתחילה ה 500L. בסך הכל הוא מסתדר בשורה עם המתחרים מבחינת המחיר ועולה על מרביתם מבחינת יכולותיו, הצרה היא שמדובר כידוע במותג ״מפוקפק״ עבור רבים ולכן הוא נדיר יחסית על הכביש וכך כנראה יישאר. פורים שמח שיהיה.

[Nakamichi]

שטויות במיץ גזר כל סיפור המותג המפוקפק.

 

מספיק להמציא תירוצים הזויים (כמות מוגבלת, הכל נמכר בהשקה. מכירות לא מסירות).

 

ה500x לא מתומחרת טוב. לא נמכרת.

 

למה ה500 כן נמכרת יפה? היא לא פיאט?

והגולייטה? והמיטו בזמנו?

 

ורנו/פיזו/דאציה ?

 

התירוץ הזה שמור רק לרכבים מסויימים שמתאים?! לא!

 

עמישראל הוכיח כבר שבתמורה הנכונה הוא ישבור כל סטיגמה.

 

הוא יקנה ידני. ויקנה מיני. ויקנה 3 צילנדרים. ויקנה מנוע 1.2 במשפחתית.

[oryo]

בתור אחד שאי אפשר לומר עליו שהוא אנטי-איטלקיות, שבדיוק לפני שבוע התייעצו איתו לגבי ג'יפון חדש (להורים) -

ה500X בכלל לא היתה על הפרק.

היא יקרה מהתחרות, וככזו מתאימה לנישה מאוד ספציפית של אנשים (שמעוניינים בג'יפון-תקציבי, מעוצב, עם יח' הינע טובה - ומוכנים לשלם על כך אקסטרה).

 

לדעתי בתמחור הנוכחי שלו הוא נישתי מדי, בתמחור יותר אגרסיבי הוא היה יכול להציע ערך מוסף למרות המיתוג הבעייתי - ואולי אפילו להצליח.

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2016 על ידי oryo

[CarAddict]

זה מצחיק שעל שטויות כאלה אנשים פוסלים רכבים מהסוג הזה.

אם הייתי צריך לבחור בין כמה משפחתומטיות מדכאות זה אולי היה שיקול.

בכל אופן אין עוד מחיר רשמי, למה אתה כזה בטוח שהמחיר יגיע ל350K כמו רודסטרים של מותגי יוקרה גרמנים?

 

תתפלא אני יפסול על כל דבר שנראה לי, אני משלם סכום נכבד אני מפצה לתמורה.

 

דוגמא נוספת, אני בחיים לא ישלם מיליון שקל על ניסאן GTR למה? גם בגלל שזה ניסאן.. וגם בגלל שהאיכות לא מתקרבת לגרמניות במחיר הזה. לכן הייתי בוחר בקלות ב911 למשל, או במוו i8 שכנראה תתומחר במיליון בערך.

 

ואם נחזור לנושא האיטלקיות, הרכבים היחידים תוצרת איטליה שהם גם איכותיים זה פרארי ולמבורגיני.

 

וליביגני היקר לא כל אחד מחפש רכב נהיגה פסיכי, הTT הוא רכב ספורט שמאפשר לבלות איתו בנוח גם ביומיום עובדה שהוא נמכר מאוד יחסית.

[יבגניפ]

יש לא מעט מהן באזור הרצליה פיתוח וגם צפון תל אביב, כנראה שזה לא מפתיע במיוחד.

 

אבל עזבו אותכם מעוד ויכוחי סרק על 500X. בואו נחכה לספיידר, זה יתן פה חומרים לחודשים של ויכוחים חסרי תכלית על "מה היה אם"

[RK]

השימושיות היומיומית של ה-TT מוגבלת בדיוק, אבל בדיוק, לקלות (הלא קיימת) של הכניסה אליה והיציאה ממנה. זה שהאוטו איכותי ומעוצב נהדר זה נכון, אבל לא לעשות ממנו קורולה.

[SlowRide]

תתפלא אני יפסול על כל דבר שנראה לי, אני משלם סכום נכבד אני מפצה לתמורה.

 

דוגמא נוספת, אני בחיים לא ישלם מיליון שקל על ניסאן GTR למה? גם בגלל שזה ניסאן.. וגם בגלל שהאיכות לא מתקרבת לגרמניות במחיר הזה. לכן הייתי בוחר בקלות ב911 למשל, או במוו i8 שכנראה תתומחר במיליון בערך.

זכותך. כל אחד וסדר העדיפויות שלו.

כמו שאתה פוסל על כל דבר שלא נראה לך, אני צוחק על כל דבר שלא נראה לי.

[bagira]

 

ה500x לא מתומחרת טוב. לא נמכרת...

 

בזכרון יעקב יש ריכוז של איזה 5-6 כאלה, ככה שמפה נראה שהם "מילאו את הכבישים" ב 500X.

[רועי5]

שטויות במיץ גזר כל סיפור המותג המפוקפק.

 

מספיק להמציא תירוצים הזויים (כמות מוגבלת, הכל נמכר בהשקה. מכירות לא מסירות).

 

ה500x לא מתומחרת טוב. לא נמכרת.

 

למה ה500 כן נמכרת יפה? היא לא פיאט?

והגולייטה? והמיטו בזמנו?

 

ורנו/פיזו/דאציה ?

 

התירוץ הזה שמור רק לרכבים מסויימים שמתאים?! לא!

 

עמישראל הוכיח כבר שבתמורה הנכונה הוא ישבור כל סטיגמה.

 

הוא יקנה ידני. ויקנה מיני. ויקנה 3 צילנדרים. ויקנה מנוע 1.2 במשפחתית.

למה לכעוס ? אתה דווקא מייצג נאמן למדי של הרוב, זה שיודע גם מנסיון של חברים, גם מהמוסכניקים, שפיאט זה אוטו מחורבן שמתקלקל בלי סוף ואף פעם אי אפשר למכור אותו. אז בהחלט נכון שה 500 נמכרת לא רע בכלל, כי היא מעוצבת נכון ונישתי מספיק בכדי לקסום למי שרוצה להיראות מחובר אבל אין לו מספיק כסף למיני, אבל ל x די מתחרות עם מוניטין יצוק בפלדה ועם מחיר דומה, אז למה לקנות פיאט ? וכאן אני דווקא מתחבר אליך שכן תמחור מכון לפיאט קיים, הוא פשוט צריך להיות הרחק למטה בכדי לקסום למישהו.

עריכה אחרונה ב-24 למרץ, 2016 על ידי רועי5

[bar72]

מעניין לעניין באותו עניין:

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001112458#fromelement=hp_folders_3220

[RK]

אל תקנו לינקולן MKS, אל תקנו גם קרייזלר 200. אה, אין בארץ? לא נורא.

 

500L ודודג' ג'רני לא קונים כאן ממילא.

[Nakamichi]

בזכרון יעקב יש ריכוז של איזה 5-6 כאלה, ככה שמפה נראה שהם "מילאו את הכבישים" ב 500X.

 

אצלי ברחוב יש שני qx60. כנראה אחד הsuvים הנפוצים בארץ. אחרי ה500x.

 

לא מבין את הטרול ההוא עם הטבלאות מסירות שמשבש את מה שכולם כאן בקארספורום יודעים יותר טוב מכולם.

[bagira]

רשימה מאוד לא מחמיאה לקונצרן פיאט קרייזלר אבל בהחלט, אות רכב השנה ורכב העשור בקטגוררית הרכב הגרוע הוא האטראג'.

 

בפעם הראשונה שנכנסתי, התנעתי והתחלתי בתנועה ציפיתי ליצפאן שיצוץ מהמושב האחורי ויספר לי ש"חייך, אכלת אותה!".

[Nakamichi]

האטארז׳ מתומחר בצורה כדאית לרוכשים הפוטנציאליים. אז הוא נמכר טוב. למרות שהוא חרא עם גלגלים.

 

אבל זה לא בגלל שהוא מיצובישי. אלא כי יש לו יבואן שיודע למכור.

 

כל רכב, גרוע ככל שיהיה, ימכור כאן מצויין במחיר הנכון.

[SlowRide]

94K זה מחיר טוב לחרא על גלגלים (כדבריך)?

לדעתי אם זה היה רנו למשל, אנשים לא היו נוגעים בה במקל במחיר הזה.