טסט חוזר

[Achia Cohn]

שלום חברים

לפני כחודש לקחתי את הרכב (גטס 2004) לטסט שלא עבר עקב כמה בעיות (משולשים, כיוון גלגלים, ברקסים אחוריים, זיהום co2 וכרגיל - מספרים ומגבים). תיקנתי את הכל לבד (החלפתי, כיוונתי, ניקיתי ממיר וכו') וכיוון שנדרש אישורים לתיקונים אלו, השארתי את הרכב בחניה עד שעברו 30 יום ואז עברתי טסט מחדש ללא האישורים.

הבעיות הקודמות תוקנו, אלא שמתברר שיש בעיות חדשות. החלפת שלושה צמיגים, גומיית מצמד ושוב כיוון גלגלים.

שתי שאלות:

1. כיוון שאני חושש שהמכון מתנכל לי קצת (לא פניתי לשלם כמה שקלים לגורם שלישי שיעביר אותי..), אני חושש שימצאו לי בעיות נוספות. האם זה אפשרי בטסט חוזר רגיל, או שהם חייבים להתמקד רק בבעיות שצוינו?

2. בכיוון גלגלים כתוב: 4.6 - תקין. אבל הוא סימן ידנית ואמר בכל זאת שיש לעשות כיוון גלגלים. זה חוקי? כמו כן, האם כיוון גלגלים ממוחשב אמור לעביר אותי בוודאות?

תודה!

[kompy]

1. זה לא טסט חוזר אלא בדיקה מחדש כך שבודקים את הכל שוב(דרך אגב, גם בטסט חוזר ניתן לפסול על ליקויים שהתפספסו בבדיקה הראשונה. לא מקובל, אך קיים).

2. 4.6 זו סטיה לא תקינה. מותר עד 4(כולל). על כיוון גלגלים הנך חייב להציג אישור מוסך על התיקון.

[epiphone]

דווקא כשהפסילה היא עקב צמיגים לקויים אתה יכול לדעת בקלות אם מתנכלים לך או לא (ואם הפסילה מוצדקת),

מה מצב הצמיגים, תאריך הייצור שלהם וכו'.