Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3996 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום למומחי הפורום,

 

הדיסקים והרפידות של פיז'ו 206GTI

 

במקרה שמתי לב לשני החורים. הבלימה רגילה לגמרי, לא הרגשתי שום דבר חריג. השאלה במה מדובר? האם תקין? מה מטרת החורים הללו?

 

IMG_7653.jpg

 

מקרוב

IMG_7659.jpg

 

אין לי מיקרומטר אז מדדתי בערך עם קליבר. יצא 20.5 ממ. עשיתי מדידה נוספת עם 2 מטבעות 1/2 שקל והחסרתי את העובי שלהם, יצא זהה.

 

IMG_7667.jpg

 

לפי האתר הזה, העובי תקין והדיסק ממש "חדש". גם אם המדידה לא מדויקת ב100 אחוז זה עדיין רחוק מעובי המנימום שמצוין שם 18.5 ממ.

IMG_7666.jpg

 

צילמתי גם את הרפידה. המון בשר.

 

IMG_7660.jpg

 

 

תודה,

אביעד

פורסם

לעתים מגלחים חלקים מהדיסק כדי לאזן אותו. בדיוק כמו הצמיגים.

נתקלתי בזה בעיקר בחלק הפנימי יותר ולאו דווקא בחלק החיצוני

M-TECH E46

פורסם

אין שום קשר בין איזון דיסק לנקודה על הדיסק!

 

מדובר "באינדיקטור" אשר מצביע על עובי מינימלי של הדיסק, כאשר אתה לא תצליח להבחין בו תצתרך להחליף את הדיסקים.

×
×
  • תוכן חדש...