הידוק מצבר מאולתר - להשאיר ?

[beamvelavan]

לחבר הייתה בעיית התנעה ברנו מגאן ישנה. התברר שחיבור המצבר באחד הקטבים רופף. נסיונות הידוק לא צלחו משום מה. קפץ למוסך מכובד לתיקון - החלפת/תיקון ההדקים.

לאחר זמן קצר שחררו אותו לשלום ולא רצו כסף כלל. הסתבר שתיקנו בדרך מאולתרת. בחיבור בין הקוטב להדק שהיה רופף נעצו מסמר עבה. אכן לדבריו החיבור כעת עושה רושם חזק והדוק לחלוטין.

השאלה - להשאיר כך או להתעקש להחליף ?

 

תמונת להמחשת החיבור/הדק המדובר.

 

[motifishman]

להחליף, במיוחד שהעלות של המחבר זניחה.

[מרק10]

בהחלט רצוי לבצע תיקון מתאים. במידה והחיבור השתחרר במהלך נסיעה הדבר עלול לגרום נזק לאלטרנטור או קצר במידה ומדובר על הקוטב החיובי.

[Dan-idin]

לחבר הייתה בעיית התנעה ברנו מגאן ישנה. התברר שחיבור המצבר באחד הקטבים רופף. נסיונות הידוק לא צלחו משום מה. קפץ למוסך מכובד לתיקון - החלפת/תיקון ההדקים.

לאחר זמן קצר שחררו אותו לשלום ולא רצו כסף כלל. הסתבר שתיקנו בדרך מאולתרת. בחיבור בין הקוטב להדק שהיה רופף נעצו מסמר עבה. אכן לדבריו החיבור כעת עושה רושם חזק והדוק לחלוטין.

השאלה - להשאיר כך או להתעקש להחליף ?

 

תמונת להמחשת החיבור/הדק המדובר.

 

[ATTACH=CONFIG]421766[/ATTACH]

מכיר את שיטת החיבור הזאת וזה יחזיק מעמד בלי שום בעיה. וזה רק עניין אסטתי, אך בכל זאת אני מציע לטפל זאת בהזדמנות הבאה כשמחליפים מצבר או מפרקים קוטבי מצבר לצורך תיקון כזה או אחר.

[מרק10]

זה לא רק עניין אסטתי אלא גם טכני. מכיוון שהבורג עשוי מברזל פשוט מהר מאוד הוא יחטוף קורוזיה וההתנגדות בין התיל החשמלי לנעל תגדל וזה מאוד לא רצוי.

 

לדעתי רצוי כבר מחר לסדר את הקומבינה הזו.