פולו 2012 - הגה רועד לאחר החלפת גלגלים וג'אנטים

[gozal]

אהלן,

 

לאחרונה החלפתי ברכב ג'אנטים מיד שניה וצמיגים יחסית חדשים של מישלן פיילוט ספורט.

לאחר איזון והרכבה בפנצ'רייה יחסית מוכרת באזור ירושלים, אני חווה במהירות של 100-120 וגם בהאטות עם ברקס (60 קמ"ש) בירידות שההגה רועד.

במהירות גבוהה זה יחסית עדין ונינוח, ובהאטות בזמן ירידה זה ממש מורגש ומלחיץ לעיתים.

 

הרכב הוא מודל 2012, וזהו הסט הראשון שאני מחליף לו באופן קומפלט, אציין שגם עליתי מידה מ-15 ל-16, למידה שהיא כמובן מאושרת ברישיון.

 

מישהו יכול לומר לי בבקשה מה הבעיה?

האם זה בהכרח קשור לגלגלים הקדמיים?

האם זה פשוט עניין של כיוון פרונט?

האם כדאי לקחת את הג'אנט למכון בדיקה לראות שהם ישרים?

[civil_engine]

כדאי לחזור לפנצ׳ריה ולבדוק איזון גלגלים ולראות שהכל תקין, לאחר מכן אם הבעיה לא נפתרת לבדוק צלחות.

[Tom_22]

בדוק איזון מחדש.

האם הותקנו טבעות תיאום לנאבה המרכזית?

[gozal]

בדוק איזון מחדש.

האם הותקנו טבעות תיאום לנאבה המרכזית?

 

לא הותקנו.

 

האם יש הכרח שמדובר בגלגלים הקדמיים בלבד?

[Tom_22]

מה זאת אומרת גלגלים קדמיים בלבד?

החלפת ג'אנטים רק לקדמיים ועוד למידה אחרת?

הטבעות נדרשות במידה והחור המרכזי בג'אנט גדול מגודל הנאבה בסרן.

רעידות בהגה מגיעות רק מגלגלים קדמיים.

[gozal]

מה זאת אומרת גלגלים קדמיים בלבד?

החלפת ג'אנטים רק לקדמיים ועוד למידה אחרת?

הטבעות נדרשות במידה והחור המרכזי בג'אנט גדול מגודל הנאבה בסרן.

רעידות בהגה מגיעות רק מגלגלים קדמיים.

 

זאת התשובה שרציתי לשמוע.

תודה רבה.

 

ולא, החלפתי סט שלם, כלומר 4 צמיגים חדשים ו-4 ג'אנטים.

[M3rlin]

מסכים עם מה שטום כתב פה. גם לחבר שלי היו רעידות כאלה בלאון 2003 שלו. לאחר החלפת טבעת תיאום לנאבה באחד הגלגלים הרעידות נעלמו כלא היו.

[Tom_22]

רק כדי לחדד, הכוונה היא שככל שזה קשור לגלגלים, רעידות בהגה יגרמו בגלל הזוג הקדמי.

אין בכך כדי לשלול בעיות אחרות במערכת הבילום או המיתלים הקדמיים, אבל אם התופעה החלה רק לאחר החלפת הגלגלים, כנראה שהסיבה נעוצה בהם.

[makinen456]

יש לי פולו כמו שלך וגם אני מתלבט להחליף ג׳אנטים כמוך.

אולי תוכל לעלות כמה תמונות של הגלגלים שלך שנראה איך הם יושבים על הרכב?

תודה!

[gozal]

חבר, בוא לא נסטה מהנושא, תרצה תמונות, חוויות ורשמים, אני זמין בפרטי.

[gozal]

רק כדי לחדד, הכוונה היא שככל שזה קשור לגלגלים, רעידות בהגה יגרמו בגלל הזוג הקדמי.

אין בכך כדי לשלול בעיות אחרות במערכת הבילום או המיתלים הקדמיים, אבל אם התופעה החלה רק לאחר החלפת הגלגלים, כנראה שהסיבה נעוצה בהם.

 

מסכים איתך ב-100%.

 

עכשיו,

האם יש היגיון שמדובר בגלגלים או שדי בטוח שאלה הג'אנטים?

[Tom_22]

אני מניח שב'גלגלים' אתה מתכוון לצמיגים.

וכן, צמיג פגום/מעוות עשוי לגרום לתופעות לוואי מורגשות.

 

אבל אם נחזור לנקודה שהעלתי בנוגע לטבעות מרכוז,

זה משהו שהוא חובה בכל מקרה במידה ואכן נדרשים (קדח מרכזי של ג'אנט גדול מהיקף הנאבה).

למה לא להתחיל מזה ולהמשיך הלאה?

[gozal]

אלה ג'אנטים שירדו מפולו GTI 2008 ושמתי אותם על פולו רגילה 2012, הקדח המרכזי אמור להיות שונה?

[Tom_22]

קוטר הנאבה בשני הרכבים אמור להיות זהה למיטב ידיעתי.

כך שאם מדובר בחישוקים מקוריים (מהמפעל) אני מאמין שאין צורך במתאמים.

 

המשך לבדוק את הדברים מן הקל אל הכבד.

[פוצינו]

מתעלק על השירשור ,

אצלי מצב דומה עם סיאט לאון .

הוחלפו חישוקים 16" ל 17" מקוריים של סיאט , נבדקו על מכונה לפני ההרכבה .

רביעיית צמיגי גוודייר חדשים .

יש לי רעידות קלות שמתחילות ב 130 קמ"ש ומתחזקות ב140 קמ"ש , לא תמיד זה עיקבי ולפעמים קשה לזהות .

הרעידות מורגשות בהגה.