M3rlin

מסכים שכדאי להחליף כל 90K. אני ביקשתי במוסך שיבדקו לי אם חסר וגילו שהיה חוסר של ליטר שלם של שמן גיר מנזילה קלה. אם לא תחליף לפחות תדאג לוודא שיש מספיק.

ממליץ גם. מקצוען וישר!

גם לי נשברה הידית אבל במודל 2001...פשוט הזמנתי באיביי עלה לי באזור ה70 ש''ח חדש. מאמין שאצלך אפילו יותר זול

**מעדכן** לקחתי את האוטו למוסך ארמונד בבאר שבע...הוא מהר מאוד הבין שאכן מדובר בבית מצערת, או יותר נכון מייצב הטורים שבמצערת. לבינתיים הוא עשה לי טיפול פלסטר וקדח זוג חורים בבית מצערת כדי להרים את הסל''ד סרק לאזור ה1000. לדבריו זה אמור להחזיק בין חצי שנה לשנה. הכיבויים נפסקו לבינתיים, אלא אם כן אני מדליק מזגן ואז בנסיעה עירונית עם עצירות וכו' הרכב נכבה לפעמים. הזמנתי היום מצערת מהאיביי ואני אחליף אותה אצלו. מה שכן למרות שהרכב לא נכבה יותר ופחות או יותר תקין, ההגה מרגיש לי קשה - הוא היה ממש רך מקודם. בדקתי מפלס שמן הגה וגם הצבע שלו היה סבבה. אולי החלפת המצערת תחזיר גם את ההגה לקדמותו. ומאור לגבי שאלתך ניקיתי אותה עם ספריי קרבורטורים..מה שלא ידעתי זה שעדיף לפרק אותה לגמרי ואז לנקות אותה כדי לא לדפוק את החיישן MAP.

ניקיתי את הבית מצערת..אבל חבר אמר לי שאפשר גם לעשות איפוס ונראלי שאנסה את זה אגב כמה עלתה ההחלפה אצל רון כולל עבודה ומע''מ?

מדובר בפולו 2001 ידנית. התופעה התחילה אתמול כשנסעתי 30 קמ''ש בכניסה לכיכר ופתאום המנוע כבה. מאז הבעיה חזרה עוד מספר פעמים. שמתי לב גם כשהרכב בניוטרל ואני לוחץ גז עד לאזור ה5000 סל''ד ועוזב גז - הסל''ד יורד ל0 והמנוע נכבה. בנוסף, לפעמים ברמזור בסרק הסל''ד יורד לאזור ה400(כל הרכב רועד) ורק כיבוי והתנעה מחדש מחזיר לסל''ד סרק נורמלי של 900. עצות מישהו?

לא תוכל סתם לשכפל אותו כמו מפתח לתיבת דואר...אצלך המפתח מקודד ולכן תצטרך לקחת אותו למי שמתעסק בתחום וזה לא יהיה זול במיוחד.

כן ליין מן אני גם כמוך..עם היד על הדופק בכל ענייני הטיפולים. נראה לי שבאמת נדחה קצת את הטיפול הרכב עבר בסדך הכל חצי שנה ו5 אלף ק''מ מהטיפול האחרון.

אני יודע שהיצרן מגדיר שנה או 15 אלף ק''מ. השאלה היא האם יש טעם לקצר את מרווח הטיפולים כי הרכב כבר ישן יחסית? (14 שנה) ראיתי שיש כאלה שממליצים לעשות טיפול אחת לחצי תקופה..האם יש בזה טעם?

ביום חם שהרכב ישב בשמש הרבה זמן לוקח זמן עד שהתעלות מתקררות והמזגן פולט קור. לא יודע אם 20 דק אבל אצלי למשל לוקח סביבות ה 10 דק עד שהתעלות באמת מתקררות ועוצמת הקירור מספקת.

תאר את הנקישות...האם הן קבועות או מתגברות כשאתה נוסע בכביש מהיר?

כאשר אתה לוחץ על המתג יש צליל מהמנוע החשמלי של החלון? אם כן, והחלון עדיין אינו עולה אז כנראה שיש בעיה במנגנון ההרמה - בד''כ מדובר בקליפס שבור. אם אין צליל תנסה לבדוק את הקונקטור עם טסטר. בפולו בשנים האלה החיוט של הדלתות די קצר ולפעמים כשפותחים את הדלת בחוזקה נקרעים חוטים, קרה לי בעבר. אם בנוסף לא עובד אצלך מראות חשמליות ו/או נעילה מרכזית או כל מפסק שהוא בצד הנהג תדע שסביר להניח שמדובר בחוט שנקרע.

שלום רציתי לשאול מה לדעתכם אמור להיות מרווח הטיפולים ברכב שנת 2001 (פולו). אציין שמדובר כרגע על טיפול קטן שכולל שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר אוויר ופילטר דלק. תודה לעוזרים

יש לי פולו 2001 וברשיון רשום מידת צמיג 14\185\55. האם מותר לי לשנות רק חתך למידה 14\185\60? חיפשתי באוטודאטה ולא מצאתי מידע. תודה לעוזרים

בתור באר שבעי יש לי התנסות טובה במוסך עתיד הרכב בעמק שרה - מוסך שמתמחה בין היתר בגירים. לבחור קוראים לוי אשכול. הייתי אצלו להחלפת מים ועל הדרך החליף לי גם צינור נשם בחינם ועשה כמה בדיקות ולא חייב אותי על כך. הפעם השניה שהייתי אצלו הייתה לאחר שבאמצע נסיעה בכביש מהיר גיליתי שאין לי הילוך 1,2,5,R וקרטעתי למוסך שלו על הילוך 3. הבחור איתר בצ'יק שטנגה שבורה, החליף במקורית שהוזמנה מהחברה והמחיר היה מעולה!

שלום לכולכם אני חדש בפורום הזה וברשותי רכב מסוג פולקסווגן פולו 2001 16V. מאז שקניתי את האוטו המזגן תמיד תפקד כאילו יש בתוך הדשבורד גמד קטן שעושה טובה שהוא עושה פו בכלל - אפילו כשהמזגן בעוצמה מלאה, גם לאחר שהחלפתי בו מדחס חדש מהקופסא של SUNDEN, מייבש, פילטר וגז לפני קצת פחות משנה (האוטו ברשותי שנה). לפני יומיים התקשרתי למוסך הנ''ל וענה לי בחור חביב מאוד בשם רמי שהיה קשוב מאוד וסבלני וענה לי על כל השאלות. קבענו שאבוא היום (יום שישי) על הבוקר לקבל חוות דעת על המזגן. 6 וחצי בבוקר יוצא מבאר שבע -הגעה ב8. עבד על הרכב חשמלאי מוכשר בשם דימה שאיתר מאייד סתום לגמרי ואטמים קרועים בתוך יחידת המזגן.הבחור פירוק דשבורד במהירות ומקצוענות (אין שום קרקושים ורעשים), ניקה את המאייד והחליף מה שהיה צריך להחליף, והמזגן השתפר בצורה מדהימה !! זורק אוויר קר כמו שצריך והנסיעה בקיץ הופכת לתענוג. הבחור אפילו הוסיף בדיקת מחשב on the house והעלות הכוללת הייתה נמוכה בהרבה ממה שציפיתי !!! ממליץ בחום לכל מי שסובל ממזגן עצל לבוא לבקר ואל תיתנו למרחק להוות מכשול - לראיה באתי מב''ש. המנחוס היחידי הוא שרגע לאחר שסיימתי אצלו איתרו אצלי במוסך רון שהלך מחשב כריות אוויר ברכב ושיש לפרק דשבורד שוב כי הוא נמצא עמוק בתוכו. בכל מקרה המוסך הזה הרוויח לקוח שמוכן לבוא מרחוק כדי לטפל אצלו !

הבנתי..להחליף ג'אנטים באמת לא בא בחשבון אז נישאר עם המידה המקורית כבר. תודה רבה לכם !

ראיתי את הטויו..נראה מבטיח ורשמתי 1000 +- עכשיו נכנסתי לטייר4יו וראיתי שיש מחירים זולים יותר ומגוון גדול יותר על צמיגי 14/60/185. האם מותר לי לשנות את הצמיגים למידה הזו בלי פרוצדורות למיניהן?

מחפש צמיגים מומלצים, הרכב הוא פולו 2001. מידות הצמיג ברשיון 14/55/185 הדרישות שיהיה שקט ועמיד - צמיג משפחתי כזה ולא משהו ספורטיבי. הרכב לנהיגה יומיומית ולא מעבר. התקציב הוא בסביבות ה1000 ש''ח פלוס מינוס. תודה לעוזרים

מסכים עם מה שטום כתב פה. גם לחבר שלי היו רעידות כאלה בלאון 2003 שלו. לאחר החלפת טבעת תיאום לנאבה באחד הגלגלים הרעידות נעלמו כלא היו.

כן אבל במידה והבחור לא יודע מתי הוחלף תמיד בדיקה של צבע שמן ברקס יכולה להיות איזושהי אינדיקציה לגבי מצב השמן - שמן שחור או כהה מאוד צריך להחליף. מיותר לציין שכתבתי שהוראות יצרן קובעות שנתיים וכל אחד יעשה עם המידע הזה מה שהוא רוצה.

שמע אחי יש לי פולו 2001 גיר רגיל..אני מטפל לבד ובטיפולים שלי (כל חצי שנה או 8K) מחליף שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן וכל טיפול שני פילטר דלק. לגבי מצתים הכול תלוי איזה מצתים שמו לך, יש כאלה זולים שמתבלים מהר ואחרים שמחזיקים 45K ק''מ ואולי אף יותר. אתה תמיד יכול לפרק אותם אם יש לך בוקסה מגנטית מתאימה ולראות מה המצב שלהם - במידה והם שחורים תחליף. בית מצערת אתה יכול לבדוק בעצמך. פרק את הפילטר אוויר ותסתכל מטה לכיוון הבית מצערת. תושיב חבר שילחץ על דוושת הגז כשהאוטו כבוי ותסתכל פנימה עם פנס - במידה ותראה לכלוך יש מקום לעשות ניקוי בית מצערת. לגבי שמן ברקס הוא אמור להיות ירקרק כזה...בגדול הבנתי שלפי הנחיות יצרן מחליפים כל שנתיים - אבל שוב תלוי עד כמה הוא מלוכלך ועד כמה אתה פדנט בקטעים האלה. תעיף מבט גם במפלס שמן הגה ותבקש שיוסיפו אם יש צורך. תבדוק מתי הוחלף נוזל קירור..היצרן מגדיר החלפה כל שנתיים למיטב זכרוני אבל שוב - תלוי כמה אתה מקפיד. אם לרכב אין בעיות התחממות סביר להניח שהכול תקין . תעיף מבט על הבשר ברפידות אם אתה יכול (לי יש ג'אנטים אז לא בעיה). זה מה שעולה לי בראש בינתיים חח

הצדק איתך טום באמת אין במידה הזו. לענייננו לא חסרות אופציות

מותקנים אצלי רביעייה..לא טובים במיוחד ולא רעים במיוחד. די רועשים בנסיעה בינעירונית. ואכן במחיר הזה אפשר להביא משהו יותר טוב כמו FALKEN ZE914

שלום לכולם..כבר כמה זמן שדולקת אצלי נורית כרית אוויר. חיברתי VAGCOM וזה הקוד תקלה שקיבלתי. כשאני מנסה לאפס היא חוזרת באותו הרגע. יש רעיונות?