חדש בשטח - שקעתי עם הרכב בחוף בים - צריך קצת יעוץ.

[פוצינו]

שלום

לפני קצת פחות משנה רכשתי יונדאי סנטה-פה 2011 דיזל

- הייתי צריך 7 מקומות וגם רציתי קצת לטייל בשטח עם המשפחה.

 

לפני שאתם נותנים לי בראש.. , כן - הגעתי ללא ציוד חילוץ מינימלי - היתי בטוח שזאת עוד נסיעת חוף פשוטה .

 

לפני שבועיים נסעתי לחוף הים (לדוג..) , חוף חולי שטוח , לפני הירידה לחוף הורדתי לחץ בצמיגים ל ~28PSI .

נעלתי 4X4 (יש כפתור) וביטלתי ESP (כך המליץ לי הבחור שממנו קניתי את הרכב) .

רציתי לסוע לאורך החוף לאתר מקום מתאים , התחלתי בנסיעה(כ 50-60 מטר מהחוף במקביל) והרגשתי שהרכב טיפה "שט" , השתדלתי לשמור על הגה ישר , מדי פעם היתה אחיזה טובה והרכב התקדם בקלות , ולפעמים הרגשתי שהגלגלים מעט מתחפרים אבל מתקדם סביר - 20-40 קמ"ש . כשהתקרבתי יותר לקו המיים קצת לפני שהחול הופך לרטוב היה חול שמעורבב עם המון שברי צדפים זעירים ( נראה כמו קוסוקוס ) הרגשתי שהרכב מתקשה יותר ויותר להתקדם , פחדתי להתקרב לים (עדיף לשקוע רחוק מהמיים מאשר במיים) ומצד שני לא הצלחתי לנווט את הרכב מזרחה , ההגה בקושי הגיב ולא רציתי להקשות על ההתקדמות ע"י הגה מסובב יותר מידי .

הרכב כבר בקושי התקדם , חלטתי לעצור כדי לא להתחפר ולהיות על הגחון .

זהו ! מפה לא יצאתי כבר . היתי על מדרון קל לכיוון המיים , ניסיתי לחלץ לאחור (אבנים , לוח עץ ושטויות שמצאתי ) אבל לא הצלחתי להתקדם לאחור יותר מ1-2 מטר .

חבר שהגיע לאחר מספר שעות עם איסוזו טרופר משך אותי טיפה קדימה בקלות לחול הקרוב למיים (זה שממנו מאוד פחדתי ) ויצאנו חזרה לאורך קו המיים .

 

1. למה לעזאזל שקעתי כל כך בקלות ? יש לרכב 4X4 , אבל דפרינציאלים לא ננעלים .

2. איך אחרים לא שוקעים בחולות דיונה/חוף ים ? יתכן וזה חול בעייתי במיוחד .

3. מה עושה רכבי 4X4 אחרים לבעלי עבירות טובה יותר על חולות ? או שזה בעצם הנהג ?

4. להמנע מחולות ? זה לא רכב מתאים ? (בכל זאת שוקל כמעט 2 טון..)

 

התנסתי בעבר בכמה נסיעות קלות בחולות דיונה כאשר החול היה רטוב או שביל לרכבים שהוא חול דיונה והרכב נסע ללא בעיה מיוחדת .

גם בנסיעות שהיה מעט בוץ (עומק 10-20 ס"מ) לא הרגשתי שהרכב מתרגש במיוחד - נתן לי ביטחון שהוא יכול לעבור בקלות מכשולים כאלו .

 

עוד משהוא שחשבתי עליו , צמיגים !

- הקידמיים מקסיס גמורים - נשאר חריץ 3-4 מ"מ .

- אחוריים קופר COOPER DISCOVERER HTS כמעט חדשיים (מוגדרים "שטח קל")

 

תודה

[Ron Poh]

מידע של הדיוט בתחום, לחץ אוויר רצוי צריך להיות כ 15 PSI.

[discoTD5]

דבר ראשון - יש חוק האוסר נסיעה על חוף ים, עד 100 מטר מקו המים. חוף הים נועד שיהנו ממנו ולא לנסיעה בשביל הכיף. רק שתדע, כי כשתקבל דו"ח על 1000 ש"ח אל תבוא לפורום המשפטי להתייעץ.

 

לגופו של עניין,

כפי שטרונצ'ו רשם, הורדת אוויר ל 28PSI, זה עדיין גבוה מאוד. אני לא יודע אם היית צריך להוריד ל 15PSI ואני די בטוח שהצמיגים שלך לא מיועדים לזה, ואני גם בטוח שאין לך קומפרסור באוטו על מנת שתוכל למלא אוויר בחזרה...אבל בחול עמוק - צריך להוריד אוויר והרבה.

 

יש הרבה משמעות לנסיון להבין איפה החול עמוק וטובעני ואיפה יאפשר לך תנועה.

אני כמעט בטוח שנסעת לאט מדי, דבר שבסופו של דבר לא איפשר לך להמשיך להתקדם. בתנאים כאלה צריך 'לתת בגז', אבל בעדינות כי יותר מדי גז יגרום לך להתחפר במקום. עניין של נסיון.

 

באוטו הספציפי שלך יש דיפרנציאל מרכזי שננעל, וכמובן שאין אפשרות לנעול דיפרנציאלים אורכיים או הילוך כח. הוא לא באמת ג'יפ, הוא ג'יפון רך שיאפשר לך להתקדם מעבר למה שמכוניות משפחתיות רגילות יתקדמו, אבל אם אתה מתכנן לרדת איתו למדבר כדאי שתכיר את המגבלות שלו היטב ותכיר גם את המסלולים.

 

הטרופר התקדם בלי בעיה כי אני מניח שהוא שילב ל LOW, והיה בעל נסיון.

 

אגב, שטפת את המרכב של האוטו מכל החול עם המלח שנסעת עליו?

 

שורה תחתונה - תשאיר את חוף הים לבני האדם ובעלי החיים. עניין של נסיון והכרת מגבלות של האוטו שלך ויהיה בסדר.

[elibaba]

בנוסף לכל הדברים הנכונים שכתב דיסקו, חול ים תחוח הוא מטעה מאוד - זה נראה כמו שטח לא קשה ובפועל זה שטח מאוד קשה לנהיגה, צריך רכב קל, עם מנוע חזק וגלגלים כמה שיותר רחבים, הסנטה פה לא מאוד מתאים לזה ולכן דורש יותר "נתינה בגז" כדי לשמור על מומנטום תנועה קדימה.

[פוצינו]

דבר ראשון - יש חוק האוסר נסיעה על חוף ים, עד 100 מטר מקו המים. חוף הים נועד שיהנו ממנו ולא לנסיעה בשביל הכיף. רק שתדע, כי כשתקבל דו"ח על 1000 ש"ח אל תבוא לפורום המשפטי להתייעץ.

אכן אתה צודק !

הגעתי לחוף ב 3:00 בלילה ותכננתי לסיים עד 6:00 בבוקר , אני מניח שלא היתי מפריע לרוחצים - ראיתי אחרים בחוף שמורידים את הציוד ואז מתרחקים עם הרכב לאיזור המותר .

 

..בשעה 7:00 כבר הגיע הפקח , ראה את המצב וריחם עלי - אין לי מה להגיד , רק להודות לו מאוד על ההתחשבות .

כשהגיע החבר שלי , הוא הספיק לחלץ עוד בחור אחד על הדרך, הפקח היה מאוד מתחשב ונתן לו לחלץ .

 

הצמיגים בדרך כלל עם לחץ 38-40 , להוריד ל 15 נראה לי כבר מוגזם (יתכן נזק לצמיגים?).

 

בתנאים כאלה צריך 'לתת בגז', אבל בעדינות כי יותר מדי גז יגרום לך להתחפר במקום. עניין של נסיון.

גם אני חשבתי כך , בהתחלה הצלחתי לשמור על קצב , אבל כנראה שהגעתי לאזור בעייתי , הרכבה התחיל להוריד מהירות למרות שמהירות המנוע לא ירדה - כלומר התחיל להתחפר , וגם הרגשתי את זה . אכן אני צריך לצבור ניסיון .

דרך אגב , אם כבר עצרתי באופן יזום , ברגע זה חרצתי את דיני להתקע ? כלומר צריך להיות תמיד בתנועה ? בכל זאת הרבה פעמים רכבים מתחילים נסיעה מתוך שטח החול .

 

הרכב נשטף - לא בגלל עניין המלח (לא חשבתי על זה ), יותר בגלל אישתי , הרכב שלה (לי יש את הלאון) ואם היא היתה רואה את כמויות החול.....

[shugiflex]

בשעה 7:00 כבר הגיע הפקח , ראה את המצב וריחם עלי - אין לי מה להגיד , רק להודות לו מאוד על ההתחשבות .

 

אל תיקח את זה אישית, אבל לדעתי הפקח היה צריך לתת לך דו"ח - החוק תקף גם בלילה. אם היו רוחצים בלילה על החוף היית מפריע להם או חס וחלילה פוגע במי מהם.

לטענתך התכוונת להחזיר את הרכב לאזור המותר, גם אז לא אני מבין את העצלות הזאת לסחוב את הציוד מהרכב לחוף.

[YaronNahum]

החוק נועד לא רק לשמירה על בטחון הרוחצים אלא גם על שמירת בעלי החיים, יש סרונים, קני הטלה של צבים שנסיעה קרוב לקו במים אתה תעלה על אחד, תמחץ את כל הביצים ששם ואפילו לא תדע.

[YaronNahum]

סרונים הכונה סרטנים כמובן , למה לא נותן לערוך

[micha]

 

דרך אגב , אם כבר עצרתי באופן יזום , ברגע זה חרצתי את דיני להתקע ? כלומר צריך להיות תמיד בתנועה ? בכל זאת הרבה פעמים רכבים מתחילים נסיעה מתוך שטח החול .

בגדול - כן. במקום שבו הרכב מתקשה מאד להתקדם כשאתה מגיע בתנועה - יהיה קשה שבעתיים להתחיל מ-0.

 

הבעייה המרכזית שלך היתה לחץ אויר. אין שום בעיה להוריד 50% בלחץ אויר בכניסה לחול. אתה מרגיש שהרכב לא מתגבר על החול - תוריד עוד. לא מתחת ל-15 בצמיגי כביש .

[פוצינו]

תודה Micha .

אני קודם אקנה קומפרסור ראויי , שיהיה לי איך לחזור הביתה .

חוץ מזה נראה לי שאני אתרחק מהחופים - החברה העלו פה טענות נכונות .

[yoelbe]

פוצינו, זה לא הקומפרוסור וזה לא החופים. לא נוסעים לבד בשטח, לא כל שכן עם ג'יפון - ולא כל שכן ללא ניסיון.

[סולל הדרך]

לפחות לפני 7-8 שנים המקום להתאמן בו היה הבור. שישי אחה"צ ובסביבת הבור יש לא מעט שבילים עם דרגות שונות של קושי, היתרון הוא שיש המון מטורפים בסביבה שישמחו לחלץ אותך אם תיתקע. ככלל, הרכב שלך מיועד לשבילים ומשטחים חלקים בלבד. דיונות ושטח טכני זה לא בשביל רכב כזה. חוץ מזה שאם כל רכב אפשר להיתקע בדיונה, לפני שנה נתקעתי בפרייזר איילנד (אוסטרליה) אי של דיונות חול ורצועת חוף של 70 ק"מ לנהיגה, עם לנדרובר דיסקברי, אז זה קורה גם לטובים ביותר (לא אני... הרכב!)

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2015 על ידי סולל הדרך

[discoTD5]

אפשר להתווכח שעות על הדיסקברי...אבל עד כדי כך נתקעת שחולצת על ידי מעבורת?

ואם כבר מעבורת, שני רכבים לפניך עומד רכב השטח הכי טוב. ב 18 רמות מעל הלנדרובר (היפה מאוד לכשעצמו).

[סולל הדרך]

לא חולצתי ע"י המעבורת, זאת המעבורת שלוקחת מ ואל האי. חולצתי ע"י מקומיים סטייל קרוקודייל דנדי

אין לי תמונות של השקיעה כי הייתי עסוק בחילוף ואישתי עסוקה בלכעוס...

לאי מגיעים רכבי השטח הכי Hard core שזה לא להאמין,

אם כבר סוטים מהנושא עוד כמה תמונות משם.

[discoTD5]

איפה זה בדיוק???

 

תמונות מדהימות. כמות הלנדקרוזר 80 ו 100 שם זה דבר ידוע, אבל לראות את זה בתמונות זה פשוט מבאס את התחת...

המקום עצמו נראה כמו גן עדן בכלל ולג'יפים בפרט.