עצה להביא רכב ישן למצב סביר מבחינת הצבע

[Dan Bystritsky]

לאחרונה רכשתי גולף 94 במצב מכני מצויין, ובפנים מאוד שמורה, אך מבחוץ נראית נורא.

בעיקרון ראיתי שעיקר הבעיה היא שהלק (אני לא יודע אם זה לק, השכבה מעל הצבע שנותנת לן מראה מטלי) מתקלף.

הייתי שמח שתייעצו לי מה ניתן לעשות ע"מ להגיע למראה סביר של הרכב, כמובן במחיר סביר (לצבוע מחדש יעלה יותר מחצי מחיר הרכב).

חשבתי אולי ניתן לשייף (או לקלף) את שאריות הלק, וישאר הצבע המט שמתחת (יש איזורים בהם כבר כל הלק התקלף וזה נראה סבבה).

כמו-כן משיטוט קצר כאן בפורום ראיתי שאולי ניתן להדביק מדבקת ויניל על כל הרכב.

 

אשמח לעצות לגבי אפשרויות אלו או אחרות,

תודה

[KoM]

מדבקת ויניל שתתן תוצאה טובה על כל הרכב לא תעלה זול, ועבודת הכנה אתה עדיין תצטרך.

[nirko]

לכל אלה שמכירים ועבדו עם פלסטידיפ מה אתם אומרים לא יכול להתאים לרכב ישן?

[SlowRide]

אם הלכה מתקלפת צריך לצבוע.

במקומך הייתי עושה פרוייקט rattle can וצובע הכל בשחור מט.

[Dan Bystritsky]

אם הלכה מתקלפת צריך לצבוע.

במקומך הייתי עושה פרוייקט rattle can וצובע הכל בשחור מט.

 

אתה מתכוון לצבוע הכל לבד עם פחיות צבע? זה יראה טוב? לא יראו סימני מריחה/התזה של הצבע?

איזה צבע כדאי לקנות? טווח מחירים?

 

תודה.

[Dan Bystritsky]

לכל אלה שמכירים ועבדו עם פלסטידיפ מה אתם אומרים לא יכול להתאים לרכב ישן?

מתכוון לכזה : http://www.autostore.co.il/%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%A4%D7%9C%D7%A1%D7%98%D7%99-%D7%93%D7%99%D7%A4-Performix.html

 

אפשר על כל הרכב?

 

כמה לדעתך פחיות צריך?

 

תודה

[SlowRide]

אם תרסס מ30 ס"מ ותעשה הרבה שכבות דקות לא יהיו סימני מריחה וטיפות. היתרון בשחור מט זה שהרכב לא מבריק, אין הבדלי צבע וגם אם יעוף טיפה אבק על הרכב לפני שהוא מתייבש לא יראו את זה כי הצבע לא מבריק.

אתה צריך 2 סוגים של צבעים, פריימר והשחור. כאן יש מדריך שמתייחס לכמויות של הדברים ואיך עושים.

 

פלסטידיפ אני פחות מכיר, אולי זה עדיף כי ניתן לקלף את זה ולא צריך פריימר.