פיענוח בדיקה סיוויק

[pms1]

שלום

יש בבדיקה 2 הערות מתלה קדמי-לתקן/לכוון זיוות מתלה

מרווחי יתר=מערכת היגוי לתקן/לכוון

האם הכל זה רק כיוון פרונט או שזה שני דברים שונים?

תודה רבה

[yossiaviel]

שנת ייצור? ידיים? תאונות? כמה ק"ם? צילום תופס בדיקה, יעזור.

[חולגי]

האם בדיקה שהוזמנה על ידך או חברה/ליסינג/סוחר ?

[pms1]

שנת ייצור 2010 יד ראשונה מאדם פרטי הרכב עשה 50 אלף ק"מ ואין תאונות

הבדיקה הוזמה על ידי

[פוצינו]

לדעתי זה עניין של כיוון פרונט, נמתין למומחי הפורום שיענו .

בנתיים תפנה למכון פרונט עם טופס הבדיקה , הם בטוח יוכלו לומר לך מה היקף התיקון או להפנות אותך לבעל מקצוע מתאים .

אם זה כל מה שמצאו ברכב , נשמע מציאה!

[vladclar]

הראשון זה באמת כיוון פרונט.

המרווח יתר יכול להיות שתצטרך להחליף תפוחים או משולשים. למרות שב 50 אלף ק"מ לא נשמע סביר, אלא שמכון הבדיקות החמיר. צריך חוות דעת נוספת של מוסך מכונאות. גם במכון לכיוון פרונט יכולים להגיד לך, האם יש משהו מצריך תיקון.

אם אלה כל הליקויים שמצאו, הייתי קונה את הרכב.

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2014 על ידי vladclar

[pms1]

תודה על התגובות הייתי במכון פרונט ואמרו לי שזה רק כיוון פרונט

שאלה נוספת מטרידה אותי בבדיקה נתוני יצרן יש לרכב 140 כוחות סוס ובבדיקה יצא 125 כוחות סוס

איך להתייחס לזה ?

הבוחן אמר לי שהמנוע מפיק 140 כוחות סוס (ולכן המנוע קיבל ציון 100% ) אלא שעד שמגיע לגלגלים יש עיכובים (בילבולי מוח ?) ?

תודה רבה לכל העוזרים

[vladclar]

ההסבר של הבוחן נכון.

תתחדש!

[Buki]

זה לא בילבול מוח, הסבר של הבוחן נכון.

 

יצרן רכב מפרסם נתון הספק שנמדד במנוע, כלומר נמדד כשמנוע לא מחובר לגיר ולא לגלילם.

 

מכון בדיקה בודק את ההספק בגלגלים, בדרך שי הפסדים בתמסורת, בגלגלים, בגיר ומקובל להתיחס לנתון של הספק יצרן פחות 15-20% כנתון תקין לגמרי.

 

תוכנה של קומפיטסט לא מורידה אחוזים מציון מנוע כל עוד אין ירידה מהספק מעבר לאחוזים שרשמתי.

[pms1]

תודה על התגובה המפורטת

בהשוואה לרכב שקיבל 140 כוחות סוס בקומפיוטסט האם יהיה הבדל בצריכת דלק (עיקר החשש שלי) או משהו אחר לעומת הרכב שקיבל תוצאה של 125 כוחות סוס ?

תודה רבה

[vladclar]

ננסה עוד פעם:

היצרן מייצר רכב עם מנוע שמפיק 140 כ"ס. אם תמדוד הספק בקומפיוטסט ברכב חדש, תקבל הספק של 125 כ"ס בערך כי קומפיוטסט לא מוריד את המנוע מהרכב ובודק אותו, אלא בודק הספק בגלגלים, ויש הפסד בכוחות סוס בדרך מהמנוע עד לגלגלים.

 

כדי לקבל 140 כ"ס בקומפיוטסט, אתה צריך להביא להם רכב עם מנוע שמפיק 160 כ"ס, וזה לא יהיה הונדה סיוויק.

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2014 על ידי vladclar

[pms1]

לא מבין כי כבר ראיתי בדיקות של חברים שהתוצאה הייתה כמו נתוני היצרן

[חולגי]

הבדיקה שעושים היא לבדוק כ"ס בגלגלים ולא במנוע.

במעבר הכח בין המנוע (שמוציא 140 כ"ס במידה ותקין) לגלגלים (ש"מורידים" לכביש "רק" 125 כ"ס) יש הפסדים. זה תקין ! ככה זה !

זה מה שניסו להסביר לך.

אם יש בדיקות של חברים, שהבוחן רשם שם בבדיקה הספק כמו נתוני היצרן - אזי ייתכן והוא לא רצה "לעייף" את מזמין הבדיקה בכל מיני נתונים

והסברים, או שהוא התעצל להסביר.

 

סע לשלום זוג צעיר. המפתחות בפנים...