7 מקומות חסכוני ואמין

[jonessy]

שלום,

 

מתלבט בין מספר דגמי 7 מקומות ואשמח לעזרה - במיוחד מבעלי אחד (או יותר) מהרכבים המפורטים.

 

צרכים:

7 מקומות ישיבה (אין צורך בתא מטען מפואר, בגדול מדובר על 5 נוסעים, שבעת המקומות הם מטעמי פינוק).

חסכונית באופן יחסי למה שאפשר לצפות ממיניוואן. תעשה כ-25,000 ק״מ בשנה, בעיקר בין-עירוני.

אמינה (נמאס לי לבקר במוסכים עם הרכב הנוכחי)

 

תקציב: באיזור ה-110,000 ש״ח. כמובן שמדובר על רכב משומש, 2011-2012.

 

והנה ההתלבטות (אני מציין רק את ״מה שמפריע לי״ לפחות לפי התרשמות כללית - אשמח לגלות שטעיתי):

 

1. טויוטה וורסו - צפופה ולא ממש חסכונית (מדווחים על 10 ק״מ/ליטר)

2. ניסאן קשקאי+2 - יקרה לאחזקה, לא ממש חסכונית (כ-10 ק״מ/ליטר)

3. שברולט אורלנדו (דיזל) - לא מצליח למצוא מידע אודות מוניטין אמינות ועלויות אחזקה. חוץ מזה הכל נראה טוב.

 

אשמח לשמוע דעות, במיוחד מבעלי הרכבים הנ״ל.

 

תודה מראש

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2014 על ידי jonessy

[save]

שתי הראשונות שציינת באמת בינוניות מבחינת שימושיות וחסכון.

חפש רנו סניק דיזל 1.5. תשתחרר מסטיגמות. נמכרו מספר כאלה בשנים שציינת. בעיקר 2012) . סידור ישיבה 2+3

לגבי שברולט אורלנדו דיזל - בסה"כ רכב טוב אבל צריכת סולר כמו של משפחתית בנזין. תזכור שסידור הישיבה בו הוא 2+2+2

התלונה היחידה שמצאתי היא שחיקת צמיגים מוגברת עקב כיוון לקוי של מערכת מתלים קדמית (בתקופת האחריות). צמיגים הוחלפו אחרי 40K.

לא טיפלתי בו , אבל יש פה בפורום נציג של UMI (גיא משברולט) שאולי יכול לעזור לך.

[llaavvii]

לא יודע מה איתכם אבל שכן שלי עם ורסו חדשה (עשה איתה 5K ק"מ) מגיע ללא בעיה ל 1-13+ וזה לא רע בכלל.

לאחי יש את האורלנדו והוא מאוד מרוצה אצלו זה 2+3+2

[banseras12]

למה שלא תוסיף לרשימה את האופל זאפירה?

מנוע 1400 טורבו - סידור 2-3-2 .