Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4483 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
המנוע של השברולט חלש בהרבה בניגוד למנוע של הפיקנטו. אישית לא מכיר את גרסת הספורט, אבל כן מכיר את הגרסה הידנית והאוט' ויכול להגיד שהפיקנטו יותר מרווחת ונוחה לנסיעה. תעשה נסיעת מבחן על הספורט, אשמח אם תעדכן איך היה

 

אם אתה מדבר על הספרק 1.2 אז אתה מדבר שטויות, אם אתה מדבר על ה 1.0 כנראה שאתה צודק.

האבולוציה שלי:

Polo GTI 2013 -> Peugeot 208 GTi 2016 Manual

Mazda 3 2012 -> Seat Leon FR DSG 2010 -> Chevrolet Spark 2013

Peugeot 309 Manual 1991 -> Toyota Corolla (1992) automatic -> Mazda 3 2009

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אז בתור בעלים של שברולט ספארק 2014 1.0 . ולאחר I 35 של ההורים . אין ספק שירדתי משמעותית ברמה.

אבל הרכב אצלי כבר 3 חודשיים . נסיעות מהדרום למרכז . לצפון . נסיעות בין עירוניות על בסיס יום יומי לא יודע מה סיפרו לכם או מה הרכרתם לפני הספאק 2014 אבל אני מרוצה ממנו מאוד צריכת דלק ממוצעת של 1-17 בנסיעה הכוללת לפעמים מזגן וסביב ה 90-100.

מרגיש שהרכב לא נופל מרכבים אחרים על הכביש . נכון שלא מכונית מרוצים אבל לנסיעה סביב 100 קמש הוא עושה את שלו מצויין !

אחיזה טובה מאוד בסיבובים מערכת שמע טובה + במיוחד לאחר כיוון בהגדרות המערכת .

 

אשמח לענות אם יהיו עוד שאלות לאנשים !

פורסם

דגם 2014 של ספארק בהחלט השתפר פלאים. חבל שלא מביאים את הגרסה האוטומטית לארץ בינתיים. כל פעם שאני מסתכל על MII, אני רואה קופסה עם גלגלים, פשוט קטסטרופה עיצובית. :cry:


×
×
  • תוכן חדש...