Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4495 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לשרשור הזה נזילת מים בסיטרואן ג'מפי 98' 1.9TD הבנתי שכנראה הלך לי ראש מנוע, יש לי 3 שאלות.

1. אם הלך ראש מנוע עדיף לעשות ראש מנוע או להחליף מנוע?

2. המליצו לי לעשות בדיקת

חדירת קומפרסייה למערכת הקירור רציתי לדעת האם זה יכול לפגוע במשהו אחר, איפה אפשרי לעשות בדיקה כזאת? 2 מוסכים שבדקתי איתם לא עושים את הבדיקה.



3.האם יש בעיה לנהוג ברכב אם הוא לא מתחמם ולא חסרים מים {החשש שלי לראש מנוע נובע מזה שכשאני פותח בבוקר את פקק המעבה יש לחץ ויוצאים לי מים}.

תודה מראש, ניסים.

פורסם

הפקק של המיכל עיבוי, זה פקק רגיל או קפיצי? כי הצינורית הזו קיימת כדי לשחרר עודפים ולחצים ואם היא סתומה אז ייתכן מאוד ופה הבעיה שלך!

פורסם

הפקק הוא קפיצי {מקורי} החלפתי לפני חודש בערך בפעם הראשונה שהגעתי למוסך כדי לבדוק את הנזילה שהייתה לי.

פורסם

בדקתי את המכסה ויש כמו פתח באמצע שלו שנותן זרימה לבחוץ. השאלה איך אני יכול לבדוק אם החור הזה באמת מכוון לצינורית או שהוא סתום עם הדפנות של המעבה. {מקווה שהצלחת להבין את הכוונה שלי}

×
×
  • תוכן חדש...