מאזדה לאנטיס 2001 LX1.6 "מגמם" ונכבה

[kesemts]

היי,

אני סובלת כבר חודשיים מבעיה נוראית ברכב.

יש לי מאזדה לאנטיס 2001 LX1.6

לפני חודשיים בזמן נסיעה הרכב "נחנק" בהתחלה לא יחסתי לכך חשיבות

אך לאחר מס' שבועות בעמידה הרכב פשוט נכבה.

לאחר בדיקות(והמון מאמרים באנגלית )

הבנתי שכניראה זה קשור לבית מצערת.

לפניי שבועיים ניקיתי את הבית מצערת (כן בחורה עשתה את זה)

והרכב הפסיק לעשות את הבעיה הזאת.

לפני יומיים הבעיה חזרה בזמן נסיעה בכביש מהיר[100 קמ"ש]

הרכב "נחנק" הטורים "רקדו" והגז הפסיק להגיב,הרכב האט את עצמו עד לעצירה מוחלטת ולא הניע שוב למשך חצי שעה.

הלכתי לחשמלאי רכב מורשה מאזדה,הוא חיבר את הרכב למחשב(לטענתו) ואמר שלרכב אין שום תקלות.

 

HELP !

[yossiaviel]

לבדוק תפקוד משאבת הדלק.

[kesemts]

לבדוק תפקוד משאבת הדלק.

 

בדקתי את זה גם,בנוסף הוספתי תוסף דלק לניקוי מערכות.

אין שום בעיה של שאיבת דלק או במשאבת דלק,תקין.

[SniR89]

זה יכול להיגרם ממספר דברים, מאספקת דלק לקויה (פילטר סתום, משאבה לא מתפקדת), מערכת ההצתה (מפלג/חוטי הצתה/פלאגים תקולים), כניסת אוויר מסדקים בסעפת היניקה שמשגע את החיישן אוויר.

[ABSULUTT]

איך ניקית את המצערת בדיוק פירקת אותה ''על השולחן''?

אני מאמין שהתשובה לא.

איך שניקית דחפת ספריי, וניקית עם מברשת וסמרטוט ככה מלמעלה, זה לא מועיל, ההפך לא מומלץ שהספריי יכנס למנוע.

פני למקום שינקו לך אותה ממש טוב, לפרק אותה ולנקות את כל התעלות מבפנים, כולל מנוע צעדים+כיול וכיוונים, וחיזרי לדווח.

בהצלחה.

[kesemts]

איך ניקית את המצערת בדיוק פירקת אותה ''על השולחן''?

אני מאמין שהתשובה לא.

איך שניקית דחפת ספריי, וניקית עם מברשת וסמרטוט ככה מלמעלה, זה לא מועיל, ההפך לא מומלץ שהספריי יכנס למנוע.

פני למקום שינקו לך אותה ממש טוב, לפרק אותה ולנקות את כל התעלות מבפנים, כולל מנוע צעדים+כיול וכיוונים, וחיזרי לדווח.

בהצלחה.

 

פירקתי וניקיתי,אני לא כותבת סתם דברים.

ואני לא אוהבת שמזלזלים בי.

אם הייתי מנקה פרפרית הייתי כותבת פרפרית.

בכל אופן,

המערכת שאיבת דלק תקינה,הפלגים תקינים,הכל תקין ברכב.

ולפי המחשב אין תקלות,

לגבי כניסת אוויר כמו שאמרו למעלה לא בדקתי,אבדוק את החיישן במורשה מחר.

[ABSULUTT]

כל הכבוד!

על כמה הטורים אחרי שהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה ב-P וב-N?

הטורים יציבים יש רעידות?

וכמו שאמרו לבדוק צינור כניסת אוויר למצערת שהוא לא סדוק ושהפילטר אוויר נקי.

[kesemts]

כל הכבוד!

על כמה הטורים אחרי שהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה ב-P וב-N?

הטורים יציבים יש רעידות?

וכמו שאמרו לבדוק צינור כניסת אוויר למצערת שהוא לא סדוק ושהפילטר אוויר נקי.

כמובן שלא עשיתי זאת לבד,נעזרתי בחבר קרוב וניקינו יחד.

הסל"ד נמוך עדיין, הטורים באיזור 650 (ממש נמוך) שהוא על D ועל R

שהוא על N ועל P הסלד מגיע ל800 +

הרמנו היום את הסל"ד קצת בגלל שהוא נמוך מידי,והרכב מגמגם בצורה חמורה אבל פחות מתכבה.

אבדוק לגבי החיישן אוויר[אותו לא בדקתי]

[innvision]

כבר דובר כאן בעבר על בעייה דומה מאוד למה שאת מתארת ( שהתבררה כחיישן גל ארכובה תקול):

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?425059-%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A7-%D7%9C%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%A1-323&p=3371497&viewfull=1#post3371497

 

לדעתי כדאי לבדוק את הנושא, בנוסף כדאי אולי לפנות חיים יוד (משה זר הזרקות דלק בפ"ת) לצורך אבחון מקצועי.

[שי כ]

הבעיה שלך קורה גם לי, במיוחד בקיץ ולאחר נסיעות ארוכות.

כפי ש

innvision

רשם

מדובר בחיישן גל ארכובה לא תקין שמתחמם, שווה לך לבדוק הנושא.

אם תנסי את מזלך במוסכים יתקשו לעלות על התקלה שכן ההגיון יפנה קודם לבעיות בזרימת דלק\הצתה.

כדי לזהות הבעיה צריך להתחבר למחשב רכב מקורי שיש במוסכים המורשים(בדר"כ תקפוץ תקלה 335-חיישן קראנק)

 

בהצלחה ותעדכני אותנו איך נסגר

שי.