פורד פיאסטה 2014 חלודה באולם מסירה

[איילצבי]

http://vindecoder.eu/ford

את מספר השילדה כותבים במקום הריק (17 ספרות) ומקבלים את כל המידע על הרכב .

כך אפשר לדעת את התאריך המדויק של ייצור הרכב .

אולי הפיאסטה יוצרה לפני שנה ושכבה במפעל או באשדוד הרבה זמן .

[shahar0015]

כולם מסכימים שמדובר בפגם אסטטי בלבד וזה כמעט רק בציריות. אז אם מדובר בחלק שאף אחד בחיים לא יזכה לראות אותו חשוף

אין פה עניין בכלל. מילא אם היה מדובר מתחת למכסה מנוע...

הנושא הפך לדעתי לעניין עקרוני ולא מהותי וכמו שאמרו פה חבל לבזבזב על כך אנרגיות מיותרות. גם אני חושב שהלקוח צריך להיות מרוצה

אבל גם הוא צריך להיות ענייני ולא תמיד אפשר לרצות כל אחד.

[epiphone]

סיכוי נמוך מאוד שתבוטל העיסקה בשלב כזה בגלל דבר כזה, עם כמה שהלקוח חושב שהוא צודק.

[liorwohl]

הזויות התגובות פה מאנשים שלא מבינים כלום וגרמו ליבואן (לא צדיקים גדולים אבל בכל זאת) נזק תדמיתי וכספי

 

בברקסים יש חלודה לכולםםםם, לכו תשטפו את האוטו עם צינור ותבדקו.

 

הציריות הם מתכת עבה ואם יש להם ציפוי או אין להם זה החלטה קוסמטית בלבד, שבפורד פיאסטה בחרו לחסוך את הציפוי וככה זה תקין, אם תקנה ציריות חדשות לפיאסטה הזאת אז הם יהיו ככה אחרי תקופה קצרה.

 

לא לקחת את הפיאסטה הזאת בגלל הטענות האלה זה כמו לא לקחת כל אוטו כי יש לו המון פיצוצים קטנים במנוע בתדירות של הסל"ד.

 

מפתיע שבכלל אפשר לבטל, לפעמים שומעים על אנשים שמקבלים רכבים עם פגמים קוסמטיים הרבה יותר קשים (כאלה שרואים ולא אמורים להיות - שריטות) ויש איזה תירוץ שזה עד אחוז מסויים ממחיר הרכב היבואן לא צריך לדווח ללקוח.

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2014 על ידי liorwohl

[מרק10]

הזויות התגובות פה מאנשים שלא מבינים כלום וגרמו ליבואן (לא צדיקים גדולים אבל בכל זאת) נזק תדמיתי וכספי

ומה הופך אותך למבין גדול ?

אם נגרם לייבואן נזק תדמיתי וכספי כתוצאה מהצגת עובדות של פותח האשכול זו בעייה שלו ויש באפשרותו בעתיד לשפר את התדמית.

 

אשמח מאוד אם תוכל להציג מסמך מקורי של ייצרן הרכב שזה בסדר שהציריות מלאות קורוזיה עוד לפני שבעל הרכב הוריד את הניילונים מהרכב.

[איילצבי]

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=964:2010-05-31-12-56-23&catid=111:import-car-c&Itemid=161

 

חובות היבואן , טוב לדעת .

[shmulikeilat]

עדכון בנושא: לאחר שבוע משליחת הפקס לביטול העיסקה חיכה לנו הצ׳יק על כל הסכום באולם התצוגה. לא יודע איך זה היה הולך במידה והייתי מוציא את הרכב מאולם המסירה.

[מאור30]

עשית בשכל ואני מאמין שהרבה גם יילמדו מדרך הפעולה במצב שכזה. פשוט בושה וחרפה שחברה שמכבדת את עצמה מרשה להוציא רכב במצב שכזה גם אם למעט חלודה אין משמעות. רכב חדש צריך להיות כשמו כן הוא - חדש!!

[d300]

החברה רק הרוויחה מהזיכוי, מכרה את הרכב אחרי המבצע במחיר הרגיל.

[shmulikeilat]

מאחל לי ולפורד בהצלחה, לא כועס עליהם רק מאוכזב מההתנהגות של יבואנית רכב בישראל

[d300]

איזה רכב אתה רוכש?

[shmulikeilat]

מחפשים אלטרנטיבה טובה...

[איילצבי]

הייתי באולם התצוגה ברחוב המסגר וגם לפיאסטות שמוצגות שם לראווה יש חלודה בציריות .

נכון לעכשיו , אני לא רואה באופק מתחרה ראויה .

[yossiaviel]

החברה רק הרוויחה מהזיכוי, מכרה את הרכב אחרי המבצע במחיר הרגיל.

הם היו חולמים למכור את הרכב הזה ועוד במחיר הרגיל, ועוד אחרי המבצע שהיה, וגם רכב "יד ראשונה פרטי 0 ק"ם". {הקונה יהיה יד שנייה כמובן}.

[איציק נ.]

מפתיע שבכלל אפשר לבטל, לפעמים שומעים על אנשים שמקבלים רכבים עם פגמים קוסמטיים הרבה יותר קשים (כאלה שרואים ולא אמורים להיות - שריטות) ויש איזה תירוץ שזה עד אחוז מסויים ממחיר הרכב היבואן לא צריך לדווח ללקוח.

 

בעל עסק חכם - יבטל גם בשלב הזה.

ברגע שבעל העסק (במקרה הזה: חברה גדולה אבל כנראה עם שכל ישר) מזהה שיש לו עסק עם אחד כזה שלא מבין שחלודה יכולה להיות על הדיסקים ואפילו על הציריות, עדיף לו לוותר על המכירה כי הסיכוי שאחד כזה ימצוץ לו את הדם בשלב יותר מאוחר על כל שטות (שהיא באמת שטות) היא גדולה. איך אומרות הפולניות: "טוב שהתגרשו עכשיו, לפני שיש ילדים" :lol:

שאפו לפורד ולמי שזה לא יהיה, שזיהה את האובייקט ותרם לביטול העסקה, חסכו לעצמם וואחד כאב ראש.

 

איציק