האם הלב שלך מוכן למנוע כזה - או תראו מה רוסים עשו ל RX-8

[David32]

איך קלארקסון אומר? I went on the internet and I found this:

(הסרטון משנה שעברה, לא ראיתי שזה פורסם פה אבל אם כן אז אני מתנצל)

 

אזהרה: הסירטון ברוסית ויגרום לחובבי רכב מסויימים לבכות.

KN2I1jH0_UI דרך יוטיוב

 

עכשיו למי שלא מבין רוסית או לא רצה לצפות בסרטון:

בעל הרכב (לא הבחור שמופיע בסרטון = הוא סתם אוהב לדבר) ייבא לרוסיה את ה RX-8 החמודה הזאת, היו לה אז 30K קילומטרים על השעון. נסע נסע במשך עוד 12K ו... הלך המנוע , הוא טוען שהוא תידלק אותו כול הזמן ב98.

בעל הרכב החליט שהוא לא רוצה יותר מנוע וונקל במאזדה שלו והחליט שהוא רוצה להתקין בה מנוע אמין וזול לתחזוקה.

מה עשה? הלך ורכש מנוע של לאדה פריורה עם 90 כ"ס, החליט לשדך אותה לתיבה המקורית של המאזדה, עשה את כול ההתאמות הנחוצות, הוסיף סופרצארגר של מרצדס (גם בשביל זה היה צריך עוד התאמות רציניות) והתקין גם מערכת גפ"מ (לחיסכון).

הבעל רכב טוען שהוא גודש באיזור ה 1.5 באר בטווח הביניים ומוציא באיזור ה 240 כ"ס מהמנוע.

 

כמה תמונות:

 

 

הייתי מבין אם הוא היה מתקין מנוע יותר רציני בכוונה לשפר את הביצועים, אבל נראה לי שהיה עדיף לקנות מנוע וונקל חדש ולתחזק אותו כמו שצריך.

[amosbmw]

אני מאלה שלא רואים סרטונים בדרך כלל.

 

עוד בשנות השבעים אנשים העדיפו להחליף את מנוע הוונקל בNSU RO80 שלהם למשהו סטנדרטי ונוח לתחזוקה.

מנוע הוונקל מדהים מבחינה הנדסית, אבל כנראה שלא עומד במבחן המציאות.

[Danix60]

הרוסים האלה..

מעניין איך נוסע

[edan82]

לפני איזה 4 שנים שקלתי לרכוש RX8 ובדקתי קצת על הרכב, אם לסכם בקצרה את מה ששמעתי הן מסוחרי רכב והן ממוסכניקים:

לא משנה איך תתחזק את הוונקל- הוא ימות ודי מהר.

אלה מנועים מרשימים כי כל הקטע שלהם שהם כיכול מכפילים נפח\הספק ולכן מתקבל הספק גבוה ממנוע צנוע אבל כנראה על חשבון תוחלת חיים קצרה במיוחד.

[ShadoW]

לפני איזה 4 שנים שקלתי לרכוש RX8 ובדקתי קצת על הרכב, אם לסכם בקצרה את מה ששמעתי הן מסוחרי רכב והן ממוסכניקים:

לא משנה איך תתחזק את הוונקל- הוא ימות ודי מהר.

אלה מנועים מרשימים כי כל הקטע שלהם שהם כיכול מכפילים נפח\הספק ולכן מתקבל הספק גבוה ממנוע צנוע אבל כנראה על חשבון תוחלת חיים קצרה במיוחד.

 

בהחלט מכיר RX8 חיפאית שהחליפו לה פעמיים מנוע.

[SlowRide]

אני מאלה שלא רואים סרטונים בדרך כלל.

 

עוד בשנות השבעים אנשים העדיפו להחליף את מנוע הוונקל בNSU RO80 שלהם למשהו סטנדרטי ונוח לתחזוקה.

מנוע הוונקל מדהים מבחינה הנדסית, אבל כנראה שלא עומד במבחן המציאות.

היו שמים מנועי בוקסר של סובארו אאל"ט.

בכל אופן זה פרוייקט מעניין, מזכיר קצת את האמריקאים שדוחפים מנועי HEMI לכל רכב פצפון מיובא.

[elik0]

היו שמים מנועי בוקסר של סובארו אאל"ט.

בכל אופן זה פרוייקט מעניין, מזכיר קצת את האמריקאים שדוחפים מנועי HEMI לכל רכב פצפון מיובא.

מנועי LS לא HEMI.

[rev-Match]

מנוע וונקל בשימוש של ח"א במלטים.

זה מנוע חזק מאוד יחסית לנפח , הבעיה היחידה שלו שהוא צורך המון שמן, (מערכת שמן פתוחה, השמן נשרף בתא בעירה ויוצא בפליטה)שמן שמוזרק ע"מ לשמן את נק' המגע של הרוטור עם דפנות הבלוק, במכוניות זה כנראה לא מערכת שמן פתוחה ואז המנוע נטחן יותר.

דווקא בח"א עם כמות שעות הטיסה המנוע מפגין אמינות די גבוהה.

[nir100]

DIMO מנוע של מטוס שונה ממנוע של רכב.

אני לא מהנדס או משהו אבל יצא לי להטיס מטוס ובנעוריי התעסקתי עם טיסנים ורכבים על ניטרו.

מנוע של מטוס מן הסתם בנוי שונה משל רכב (אומנם אותה טכנולוגיה אך מטוס צורך נתונים אחרים מאשר הרכב).

ברכב העומס גדול מאשר במטוס (גיר>פרופלור), מציין שזוהי השערה שלי בלבד ולא בדקתי את זה.

 

כל המטוסים הקטנים כמו ססנה למשל זה מנועי וואנקל.

 

פרוייקט נחמד אך מעניין עד כמה הוא אמין.

הבנתי מכמה חברים שברוסיה משלמים מיסים לפי כ"ס, זה נכון?

[Elantra05]

נוראי, אחד הרכבים האהובים עליי . לאדה בחיים לא ייצרו משהו נורמלי שיהיה קרוב אפילו טיפה לזה .

[vadim6385]

דווקא ייצרו - היו להם בשנות ה70-80-90 דגמים עם מנוע וואנקל בייצור סדרתי, אחר כך ירדו מזה, כנראה מחוסר תקציב, ומהסיבה שהיו בשוק רכבים עדיפים.

[tzvipper]

 

כל המטוסים הקטנים כמו ססנה למשל זה מנועי וואנקל.

לא, בססנות ושות' מנוע בוכנה. בססנה מנועי לייטקומינג, באחרים רוטקס (מנוע בוקסר) ועוד.

[fanman]

במטוסים רבים משתמשים במנועים חדשים שמיוצרים בטכנולוגיה של שנות השלושים : גל זיזים תחתון ומוטות דחיפים לשסתומים :roll:

הסיבה פשוטה - זה עובד...

[PUNTOGT3]

מה לעזזל?! לא חבל להרוס כזה רכב? עדיף כבר מנוע של מאזדה ספיד מקורי !.

[proxima]

שינה לגמרי את חלוקת המשקל המצוינת ב RX8 עם האף הקליל, הרכב לא ישמר את האיזון שבתצורה המקורית,

הוונקל קל משמעותית ממנוע 4 בוכנות סטנדרטי, ובמטוסים קלים רבים מקובל להשתיל את מנוע ה GT/WRX של הסובארו טורבו