סטרטר תקול לנטרה 2002

[>חולה הגה בדם <]

שלום לכולם !

ישנה בעיה ברכב, שהתחילה בשבוע האחרון (הרכב חונה על הר שהמעלות שם די קרובות -0) כאשר מניעים אותו הסטרטר כביכול מסתובב על ריק. יש פעמים שהוא נתפס ישר ומניע, ולפעמים נדרשות כמה הנעות. על פניו נראה כבעיה בסטרטר עצמו.

דעתכם?

בתודה רבה מראש!! דניאל

[>חולה הגה בדם <]

הקפצה ?

[elazariii]

הסטרטר הוא בהחלט חשוד עיקרי .

כשהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה, עדיין הוא מניע אחרי מספר פעמים?

[>חולה הגה בדם <]

הסטרטר הוא בהחלט חשוד עיקרי .

כשהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה, עדיין הוא מניע אחרי מספר פעמים?

לא, הוא מניע ישר.

[elazariii]

תבדוק סטרטר , אם אמרת שאתה שומע אותו הולך על ריק ,

אז מן הסתם שהוא לא 100%.

[>חולה הגה בדם <]

איך בודקים ?

[elazariii]

בעיקרון יש מכשיר מיוחד ,

השאלה אם יש לך קצת ידע במכונאות כדי לבדוק את זה.

אתה צריך לפרק את הסטרטר , ולראות שהוא זז חלק ,

כשאתה נותן לו מתח חשמלי. (ה״קלאטצ׳״ של הסטרטר אמור לזוז קדימה ואחורה באופן חלק )

לאחר מכן אתה בודק את שלמות השיניים , הן בסטרטר , והן בגלגל התנופה .

בהצלחה.

 

אלי.

[>חולה הגה בדם <]

תודה רבה אלי ! ידע במכונאות יש,אבל לא ברמה כזאת. בעז"ה ביום ראשון הוא יישלח למוסך לבדיקה.

תודה ושבת שלום !!

[eladshalev]

אם הסטרטר מסתובב על "ריק" יש מצב שהסולונואיד נדפק.

[>חולה הגה בדם <]

אם הסטרטר מסתובב על "ריק" יש מצב שהסולונואיד נדפק.

 

יש אפשרות לתקן רק את הסולונואיד ?

[Gadgets-Car]

[quote=>חולה הגה בדם

 

 

מחליפים את הסולונואיד שזה הרבה יותר זול מסטארטר.

[ronistart]

מחליפים את הסולונואיד שזה הרבה יותר זול מסטארטר.

ואחרי זה באים לפורום להתלונן שכל המוסכניקים חאפרים ועושים עבודה לא טובה.

להחליף רק את האוטומט (סולונויד) יפתור את התקלה זמנית בלבד, כי אם הלך האוטומט, כנראה שגם הפחמים במצב עגום, וכך גם הבוקסות, וסביר מאד שגם העוגן במצב לא מי יודע מה.

הסטרטר הוא תוצרת מיצובישי, מה שאומר שבוודאות שהבנדיקס גם לקראת סוף חייו וזקוק להחלפה.

ממליץ בחום להחליף את הסטרטר ולא רק את האוטומט.

פותח שירשור יקר, שלחתי לך בהודעה פרטית מידע קצת יותר רלוונטי

[>חולה הגה בדם <]

תודה רבה לכולם ! היום מצאתי סטרטר מפירוקיה +החלפה במוסך יצא 400 שקלים. לדעתי-לא רע. כרגע האוטו מניע כמו גדול בנגיעה.