מה קרה לתור הזהב של מכוניות הספורט היפניות של שנות ה90?

[Dani.E]

איך השרשור התדרדר לשיחה על הוט האץ ולמי יש יותר גדול ?

תקראו מה שדניאל כתב.

 

בכל מקרה,

כל דגם ספורטיבי שיורד מייצור, תמיד יחזור, בין אם עוד שנה,שנתיים או עשור.

 

רכבים שחוזרים בתקופה הקרובה(2014) :

Civic Type R turbo (האץ FF עם הכי גדול?)

הונדה NSX שהולכת להתחרות בפרארי 458.

 

 

רכבים שאולי יצאו בשנים הקרובות (15-16):

ניסאן סילביה S16 (אולי מנוע של ג'וק ניסמו 1.6T, כמתחרה לBRZ/GT86, ).

טיוטה סופרה(מילות מפתח: 500+כ"ס/לא ידני/הנעה אחורית/חלקי קארבון).

טיוטה MR (כמתחרה לCRZ).

 

ציינתי רק רכבים שירדו מפס הייצור לפני תקופה ארוכה ולא רכבים שזה עתה ירדו מייצור כגון LFA , או רכבים שעדיין אין פרטים לגבי דור ההמשך כגון הGTR.

 

כולם אוהבים נוסטלגיה, במיוחד חובבי רכב שנזכרים ברכב עם עבר עשיר.

כמעט כל יצרן מחזיר רכב נוסטלגי לייצור,שני הצדדים מרוויחים.

[edan82]

הונדה NSX תמיד נחשבה לפרארי של המזרח הרחוק אבל בוא לא נטעה- היא לא באמת מתחרה בפרארי, בטח לא בפרארי 458.

 

לא מדבר על ביצועים, שיווקית היא לא יכולה להתחרות בה.

 

בלי קשר, ה-NSX לטעמי הרכב הכי מדהים שיצא מיפן, רכב פשוט מהמם, כמה חבל שצריך להיות עם גמישות של מתעמלת קרקע רוסיה כדי אשכרה להצליח להשתחל לתוכו, הרכב נמוך בטירוף, תחנה אותו ליד פרארי 458 והאיטלקיה תראה לידו כמו איזה SUV.....