פאביה 2013 - מדחס מפסיק לפעול כשבחוץ קר?

[romer-]

היי,

 

סקודה פאביה, DSG7, 1.2TSI מודל 2013.

 

ביומיים האחרונים איתרע מזלי לנהוג כאשר טמפ' הסביבה היא 1C.

ברגע שמד הטמפ' הגיע לטמפרטורה הזו, מדחס המזגן הפסיק לפעול ואז לאחר מכן כל חלונות הרכב התמלאו באדים (גם על כביש 1 כאשר אין מקום לעצור ובחוץ שלג מעורב בגשם בירידה לכיוון חמד).

עצרתי בצד, ולאחר דקה המדחס חזר לפעול, אבל לקח לו די הרבה זמן להפשיר את האדים.

הפטנט הזה קרה פעמיים, יום לאחר יום.

 

האם זו תופעה מוכרת?

הרכב גם ככה אמור להכנס לריקול שבוע הבא במוסך סקודה (החלפת שמן גיר ועדכון תוכנה נאמר לי ע"י אוויס - הרכב בליסינג)- מה לומר להם?

 

כמו כן שאלה כללית - האם יש הבדל במהירות הפשרת האדים ע"ג השמשה במצב מזגן, אם האוורור על מצב חם או קר?

[Mike808]

אצלי ברכב נשרף הפיוז של המפוח (תוקן אתמול) אז כבר שבועיים אני נוסע רק עם אויר מבחוץ והבורר של הטמפרטורה מכוון על חום, הפשיר את האדים במהירות מפתיעה.

 

אני מפשיר עם מזגן פועל ומכוון בדרך כלל לטמפרטורת אמצע, החום מעיק עליי מהר ועושה לי כאב ראש.

 

אני בימים כאלה נוסע עם מפשיר דולק קבוע, מתחילת הנסיעה, כך לא מגיעים למצב שיש אדים על החלונות.

[RS]

בפאביה, ביטי, בלאון, בגולף - החימום לא עוזר ממש בהורדת האדים, שם על טמפרטורה קרירה ומכוון אך ורק אל החלונות כמובן. ההאדים נעלמים תוך כמה שניות.

[romer-]

כנראה שהבעייה ספציפית ברכב שלי - כל עוד הטמפ' מעל 1מעלה, הכל בסדר.

ברגע הגעת הטמפ' הזו - מדחס כבה ןבבת אחת הכל התמלא אדים ולקח זמן עד שנעלמו (רק לאחר חזרת המדחס לפעולה).

[RS]

לא נתקלתי בתופעה הזאת לעולם - לעולם לא הגעתי אל טמפרטורה כזאת בארצנו.

 

מה שכן, ממליץ לך להעלים אדים בעזרת הקירור - ולא החימום. מניסיוני שלי במכוניות הללו.

[stio]

אני נוסע הרבה בטמפ' שקרובות לאפס (הסמל שלג אצלי על הלוח מככב), ולכן יש הרבה אדים על השמשות. בחיים לא נסעתי עם מדחס עובד אלא רק עם חימום. כך תפשיר עם חימום:

 

1. שים את בורר המצבים על חימום (כמה שיותר חם יותר טוב).

2. כוון את יציאת האוויר לשמשה הקדמית בלבד (גם השמשות הצידיות יופשרו).

3. הפעל את המאוורר על עוצמה בינונית (2 זה מספיק טוב).

4. תאפשר לאוויר להיכנס מבחוץ, כלומר לא ללחוץ על הכפתור משמאל לכפתור A.C (אם זה אלקטרוני אז חפש את האופציה).

5. האדים יופשרו תוך שניות בודדות.

[מרק10]

היי,

 

סקודה פאביה, DSG7, 1.2TSI מודל 2013.

 

ביומיים האחרונים איתרע מזלי לנהוג כאשר טמפ' הסביבה היא 1C.

ברגע שמד הטמפ' הגיע לטמפרטורה הזו, מדחס המזגן הפסיק לפעול ואז לאחר מכן כל חלונות הרכב התמלאו באדים (גם על כביש 1 כאשר אין מקום לעצור ובחוץ שלג מעורב בגשם בירידה לכיוון חמד).

עצרתי בצד, ולאחר דקה המדחס חזר לפעול, אבל לקח לו די הרבה זמן להפשיר את האדים.

הפטנט הזה קרה פעמיים, יום לאחר יום.

 

האם זו תופעה מוכרת?

הרכב גם ככה אמור להכנס לריקול שבוע הבא במוסך סקודה (החלפת שמן גיר ועדכון תוכנה נאמר לי ע"י אוויס - הרכב בליסינג)- מה לומר להם?

 

כמו כן שאלה כללית - האם יש הבדל במהירות הפשרת האדים ע"ג השמשה במצב מזגן, אם האוורור על מצב חם או קר?

בכול הרכבים המדחס לא נכנס לפעולה או מתנתק כאשר הטמפ' החיצונית היא בסביבות 2-5 מעלות צלזיוס.

הכול תקין.

[hagaii]

מה שמפשיר את האדים מהחלון זה לא קור או חום אלא אויר יבש.

המזגן מייבש את האויר ולכן צריך להפעיל אותו.

[tzvipper]

מה שכן, ממליץ לך להעלים אדים בעזרת הקירור - ולא החימום. מניסיוני שלי במכוניות הללו.

יש רכבים שלא ניתן לעשות זאת, כאשר מפעילים מפשיר אדים על השמשה הקדמית זה אוטומטית מתחיל לעבוד על חימום ואין אפשרות לכוון טמפרטורה ושום דבר. יש גם רכבים שזה אוטומטית עובד על קירור, רנו למשל.

 

בכל אופן חימום מוריד בשניות את האדים.

[romer-]

טוב, אני מבין שאין תשובה חד משמעית..

 

פרט לכך שהמדחס אמור להפסיק לעבוד - מדוע זה כך אגב?

[ABOVE]

המדחס מוציא קור , כשיותר קר בחוץ מהקור שהמדחס מוציא

אין באפשרות המזגן לחמם (השוואת לחצים/טמפ איך שתקראו לזה)

 

גם במזגן בבית זה עובד אותו דבר

[מרק10]

טוב, אני מבין שאין תשובה חד משמעית..

 

פרט לכך שהמדחס אמור להפסיק לעבוד - מדוע זה כך אגב?

מבלי להכנס לפיסיקה ותורת החום זו הגנה על המדחס.

[shayy]

ההפשרה הכי מוצלחת היא כשיש מפשיר בתוך השמשה

[matanff]

נסעתי כל היום אתמול בין 2-5 מעלות והכל היה תקין לאורך כל הדרך, הפשרת אדים נעשית בשניות על ידי לחיצה על הכפתור עם התמונה של השמשמה וMAX

[hagaii]

מתן איזה אוטו נקי יש לך