Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4616 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאח שלי יש מאזדה לאנטיס שנת 1998.

עברה 207,000 קילומטר.

טסט לעוד יותר מחצי שנה.

הגיר הלך.

 

האם שווה לי לקחת אותו בהתחשב בעלויות התיקון?

 

תודה לעונים (:

 

אגב.

לא יודע אם זה הפורום המתאים, מתנצל מראש אם לא.

פורסם

יפה, עלית על זה לבד.לרכב עם ק"מ כזה יכולות לצוץ בעיות נוספות מה שנקרא "יישור קו" אז יישור קו+גיר

תחשוב על זה לבד אם יש לך את הזמן וכיס,מצד שני יש לך יתרון כי אתה יודע מה עבר על הרכב מה החליפו מה השקיעו וכו' מה צריך להשקיע כמו שאתה אומר גיר...יכול להיות שהכסף שתשקיע על גיר ויישור קו יגיע כמעט למחיר של יפנית במצב טוב יותר.

שצריך לחפש טוב כי לא פשוט למצוא בשנתון הזה רכב שחיקה נמוכה אבל אפשרי.

פורסם

קח תאוטו עשה לו הסבה לידני באותו מחיר של תיקון האוטומט ותרוויח אחלה אוטו עם גיר אמין מאשר משופץ שיתקלקל לך בהמשך

בס"ד

זה אחד החלומות שלי מאזדה 6, כי הוא גם אמין, יפה ממש (על גבול הפוזה אם לא עבר אותו) וגם יש לו כוח לא חסר..
×
×
  • תוכן חדש...