shayft

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?354586-%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%94-%D7%A2%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%96%D7%90%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

לאח שלי יש מאזדה לאנטיס שנת 1998. עברה 207,000 קילומטר. טסט לעוד יותר מחצי שנה. הגיר הלך. האם שווה לי לקחת אותו בהתחשב בעלויות התיקון? תודה לעונים (: אגב. לא יודע אם זה הפורום המתאים, מתנצל מראש אם לא.

אוקיי טוב שאמרת לי, בדקתי פשוט שהאוטו היה מונע דקות ספורות. יש חשיבות לסוג שמן? או כל שמן גיר אוטומט יכול להתאים? תודה רבה לך (:

מאזדה 323 שנת 1998 אוטומט. האוטו מניע אך לא זז גם בכניסה להילוך. בדקתי שמן גיר וחסר שמן. האם יכול להיות שאם אני יוסיף שמן זה יסתדר? יש חשיבות לסוג שמן?

תודה ממה שאני מתאר אין נזק למשאבת סולר ולמנוע אלא רק למזרקים? איך אני יוכל להוכיח כמה האוטו שלי היה אוכל ? אבל כן יש לי הוכחה שהאוטו לא היה מעשן לפני זה מפני שעבר טסט לפני חצי שנה. אם אני ימלא את האוטו פול טנק הדלק יגמר מהר מאוד וחבל לי על הכסף, בדיקת מזרקים כבר עולה בערך פחות מ100 שקל יותר.

האוטו עבר ניקוי, וריקון מיכל הסולר מבנזין ומילוי סולר חדש. לאחר כל זה האוטו מתניע ונוסע אך בעיה אחרת היא שהאוטו אוכל דלק בכמויות מטורפות עד כדי כך שאני לא נוסע בו. בנוסף לזה במוסך טוענים שהאוטו מעשן. מה שלדעתם אומר שהמזרקים ניזוקו. האוטו עשה 250 אלף קילומטר. סיכום השמאי: שאני ישלח את המזרקים לבדיקה במידה ויוכח מהבדיקה שהמזרקים ניזוקו בגלל הבנזין ולא בגלל הבלאי אז הם ישלמו את הבדיקה וחלק מתשלום שיפוץ המזרקים מכיוון שכבר האוטו עשה 250 אלף קילומטר. לאחר שדיברתי עם בעלי מקצוע הסיכוי שיהיה אפשר להוכיח שהמזרקים ניזוקו בגלל הבנזין ולא בגלל הבלאי הוא נמוך. שאלתי היא: האוטו עבר בפבואר טסט והוא עבר בדיקת זיהום אוויר האם יתכן שעישון יגרם תוך מספר חודשים? איך אני יכול להיות בטוח שמשהו אחר באוטו לא ניזוק בגללם? האם בגלל שהאוטו עשה 250 אלף קילומטר זה אומר שגם ככה המזרקים היו אמורים ללכת ובית המשפט יהיה לטובתם? תודה לכל העונים.

ימח שמם, טוענים שאי-אפשר להוכיח שהנזק בגלל הבנזין. נדפקתי.

תודה רבה. האוטו עבר בדיקת מחשב והיא לא אומרת כלום.

שלום, יש לי סיטרואן קסרה 2002 דיזל. לא מזמן הלכתי לתחנת הדלק ומילאו לי בשירות מלא בנזין במקום דיזל. (למרות שיש שתי מדבקות ענקיות על פתח המיכל) לאחר דיבור עם הגורמים הוחלט שאני יתקן את האוטו והם ישלמו. ראוי לציין שנסעתי יומיים עם האוטו עד ששמתי לב. לאחר יומיים האוטו התחיל לעשות בעיות, של של כיבוי מנוע ואי התנעה. לאחר שלקחתי את האוטו למוסך הם אמרו שניקוי רק יעזור, ניקו לי את המיכל. ושמו לי סולר במקום. לאחר הוצאת האוטו מהמוסך האוטו טורף סולר, מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

שלום. יש לי סיטרואן קסרה 2002 מנוע סולר 1900 אוטומט, HDI. שהאוטו לא בחום המומלץ לו (מעל 90 ) אז הוא מרעיש. אולם שהאוטו אחרי נסיעה ארוכה או שהוא חם אז הוא לא מרעיש כמו שהרעיש מקודם. תודה לעוזרים.

איך? יש מישהו מומלץ בירושלים?

תודה לעונים. איך אפשר לדעת מה הבעיה? זליגה, קורוזיה או מצבר?

מדובר באוטו סיטרואן קסרה 2002 דיזל. האוטו עבר החלפת בוקסות, תושבת, שמן ופילטרים. ויום אחרי החלפתי לו מנורות (של ברקס ורגיל) על ידי חאפר. לאחר שהחלפתי לו מנורות, האוטו התניע ונסע בסדר, למחרת בבוקר לפתע האוטו לא מתניע ועושה רעש מוזר. ניסינו להתניע עם כבלים והוא התניע. ונוסע יפה. לאחר הכיבוי הוא מתניע גם לאחר זמן של 30 דקות. כל חשמלאי אומר משהו אחר וזה משגע אותי. אני לא יודע אם זה מהמנורות החדשות שיכול להיות לא מתאימות או מצבר.

יש לי סיטרואן קסרה 2002 סולר מנוע 2000 HDI. ועשיתי לו בדיקת מחשב בבדיקה רואים שהמשאבת סולר לא טובה, ועל פניו אין שום נזילה ושום כלום אם יש מישהו שמבין אני יכול לסרוק את הבדיקות. נראה לי שפשוט יש בעיה במערכת החשמלית כי מישהו שלא מבין במכונית סידר לי חלון חשמלי לא מזמן. מה אתם מציעים?

אני לא מבין במכוניות כלכך . יש אפשרות לבדוק את זה לבד? תודה רבה.