השקת מאזדה 3 בישראל ביום ראשון הקרוב (06.10.2013) - יש למה לצפות?

[Guest Arco]

המידע על המועד ההשקה הגיע מכתבה בויינט על מכירות חודש ספטמבר.

 

יש סיכוי שהם יפתיעו ויביאו את ה-3 גם בגרסה ידנית הפעם? או הפתעה אחרת כלשהי?

 

עכשיו אחרי שיונדאי הודיעו על הכנסת מערכת מולטימדיה עם ניווט, מצלמת נסיעה לאחור וכו' בכל רמות הגימור, אני מקווה שהם לא יביאו את גרסת הליסינג עם הדבר הזה:

 

 

לא מבין איך הם בכלל חשבו על לשים משהו כזה בדגם חדש, נראה פתאטי לחלוטין.

[itsik170]

חברות הליסינג במתח....

 

המחיר? אני מהמר על 128,000 לגרסה הבסיסית והעלאת מחיר בינואר.

[daniel.gri]

שום דבר לא חדש ולא מרגש. בדיוק כמו שמאזדה בארץ יודעת לעשות.

[siko002]

אני מהמר על 132 אלף

[איתמר]

 

עכשיו אחרי שיונדאי הודיעו על הכנסת מערכת מולטימדיה עם ניווט, מצלמת נסיעה לאחור וכו' בכל רמות הגימור, אני מקווה שהם לא יביאו את גרסת הליסינג עם הדבר הזה:

 

 

לא מבין איך הם בכלל חשבו על לשים משהו כזה בדגם חדש, נראה פתאטי לחלוטין.

 

זה נראה כאילו שאחרי שגמרו לעצב את הרכב הם אמרו "שיט!! שכחנו את הרדיו!!!"

[ValeK]

אחרי שהשקיעו את קורולה החדשה ומחירים נשארו כמו שהיו,

לפי דעתי מאזדה גם תעשה כך.

[Guest car4fun]

מאזדה 6 החדשה נמכרת במעט יותר מאשר הצורה הקודמת (08-12) אז אני מאמין שכך יהיה גם עם ה3.

מחיר הרכב של ה 3 הנוכחית +

[redroze]

כן, לאכזבה (תשובה לכותרת).

[ALÞћÃ]

כשלרגע חשבתי שהקורולה החדשה מגוחכת עם השעון שנלקח מהסובארו DL...

[siko002]

אין יותר גרוע מהטויוטה. דבר שני, הם כנראה לא רואים צורך להכרכיב מערכת ענקית בשביל לשמוע קצת מוזיקה או רדיו, היום הגל מזערי יותר. למרות שזה לא נראה הכי יפה אבל עדיף מהאוטו טנק המנופח והעצום של טויוטה

[cars-@-lover]

סביר להניח שגם לגרסת הליסינג לא יגיע הרדיו הזה, בגלל שהקורולה למשל מגיעה עם מסך מולטימדיה כבר מגרסת הבסיס, יונדאי הכניסו את המסך שלהם גם לכל (או כמעט לכל) הגרסאות, שברולט שמה את ה-My-link כסטנדרט וכו'. מאזדה ובפרט ה-3 בארץ לא ממש התפארה באבזור מפתיע, אבל תמיד נשארה עם אבזור די טוב ולא נופל מהסטנדרט של שאר המתחרות. כך שאני מאמין שבשביל להישאר תחרותיים, היא תוצע עם מערכת מולטימדיה גם בליסינג ולא עם רדיו מיושן (עדיין אי אפשר לדעת עם היבואן הזה).

לדעתי מיקום המערכת ב-3 החדשה הוא חכם. גם אם הוא לא הכי יפה בעולם (ואני מסכים עם זה...) תחשבו על כמה פעמים יצא לכם להוריד את העיניים מהכביש לכיוון המסך בשביל לבחור שיר או כל פעולה אחרת. אני לפחות נתקלתי בזה לא פעם ובלא מעט רכבים. מיקום המסך כאן הוא גבוה וממש מול העיניים, כך שאפשר להסתכל גם בו וגם לא להוריד את העיניים מהכביש יותר מדי. עוד יתרון לזה, זה שהדשבורד יוכל להיות נמוך יחסית למען שדה ראייה טוב יותר, לדוג' בקורולה החדשה הדשבורד יותר מדי גבוה וכך גם בדגמי יונדאי המשפחתיים (I30/I35). הפעם הנדסת האנוש התעלתה על נושא העיצוב (רק מאוד מעניין איך תהיה הנראות של המסך הזה ביום עם שמש חזקה, כי אין כאן שום דבר שעושה צל על המסך).

 

לגבי הגרסאות, אני לא מאמין שתגיע אלינו ורסיה ידנית (וחבל שכך). דלק מוטורס מדכאים את מאזדה בארץ עם מעט מאוד גרסאות ומעט אפשרויות לבחירה. היה נחמד אם היו מביאים את ה-1.5 עם תיבה ידנית ואולי פחות אבזור ולשווק אותה בתור גרסה מוזלת (כמו שיונדאי עשו עם ה-I30), או הוספה של תיבה ידנית למנוע ה-2L בשביל ההנאה מנהיגה.

היה יכול להיות מאוד יפה אם דלק היו מביאים הרבה אפשרויות לבחירה כפי שהם עשו עם הפוקוס למשל. אבל אני די סקפטי בקטע הזה...

[אושריקו]

הכי טוב גרסת מנוע 2000 עם ה160 כח סוס, מספיק, תהיה אולי גם חסכונית כמו המאזדה 6 החדשה+עיצוב קרבי ביותר, מתכון לרכב פוזה חדש מבית מאזדה, רק שהפעם יהיה לה מנוע חזק...

[HyperViper]

יום ראשון הגיע. יש פרטים?

[NINJMNKY]

יונדאי הכניסו את המסך שלהם גם לכל (או כמעט לכל) הגרסאות

 

להבדיל מהמערכת שיש בקורולה או הmylink של שברולט - המערכת של יונדאי מותקנת מקומית ברוב (אולי אפילו בכל) הדגמים.

 

בחזרה לנושא, יום ראשון הגיע, איפה פרטים ?!

[BigWheels]

הנה פרטים ראשונים:

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-30459-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%A6%D7%90%D7%AA-%D7%9C%D7%93%D7%A8%D7%9A.aspx

 

האבזור ברמת הבסיס לא רע בכלל, וגם הביצועים לא רעים למנוע 1.5.