Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המנוע "הישראלי" של מאזדה 3 החדשה

GhostBuster

מאת GhostBuster
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4653 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

איתמר מגובב מוביל

איתמר

פורסם
פורסם

בוא נבדיל בין גרסאות הספק שונות שמוציא היצרן ומשווק אותן בכל העולם משיקולי עלויות ומיתוג לבין איזו הנפצה (סליחה, עד שלא יהיה מידע מבוסס ואמין ככה זה נשמע) ש"לשוק הישראלי" תהיה גרסה חזקה ב 20% :roll:

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

  • תגובות 65
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

GOLF כותב. הרבה.

GOLF

פורסם
פורסם
זו טעות קריטית כי ללקוח הישראלי חשוב להתהדר בנפח 1600.

 

אני זוכר שהיו תגובות דומות (לא רק בפורום) כשהחלה להמכר האימפרזה עם מנוע 1.5. היא אומנם לא היתה מלכת המכירות אבל לא בטוח שזה היה בגלל שללקוח הישראלי חשוב כל כך נפח ה-1600 המהולל. מאזדה 3 נמכרה כמו גרעינים ותמשיך להמכר כמו גרעינים, גם עם מנוע 1.5 וגם עם מנוע 1.4 אם היה. העדר חביבי נשאר עדר.

Michael.R חורך אספלט מצוי

Michael.R

פורסם
פורסם
לא FISHY ןלא PISHY.

אם היית יודע כמה יצרנים שלחו לארץ דגמים עם מנועים שמיועדים רק לארץ היית עושה במכנסיים.

 

enlighten me.

 

איזה יצרנים תפרו גרסאות מיוחדות לשוק פצפון כמו השוק הישראלי?

V5

utsur נהג צעיר

utsur

פורסם
פורסם

נראה שאכן נקבל את ה 1.5 ליטר ה"משודרג" ולכן אפשר לומר קדיש על מאזדה 3 בארץ שהולכת בדרכן של מיצובישי לאנסר החדשה 1.5 שגם התהדרה בהרבה כ"ס אבל הייתה עגלה ושכולם ברחו ממנה וכנ"ל הסוברו 1.5. ספורות נמכרו לליסינג, אבל גם הם לא קנו הרבה מתוך ידיעה שיהיה קשה להיפטר מהסחורה.

בעידן של מנועי טורבו קטנים ו 1.6 מרובי הספק מתיחת הגבולות של 1.5 ליטר לא ממש תעזור למאזדה אלה אם היא תהיה מאובזרת מכף רגל ועד (חוליו איגלסיאס מ)התחת.

GhostBuster פורמוהוליק

GhostBuster

פורסם
  • פות"ש
פורסם
העדר חביבי נשאר עדר.

זה אולי הדבר הכי מדויק שנאמר כאן.

 

הישראלים קונים בעיקר עם העיניים והאוטו הזה נראה פשוט מצוין.

 

אלה שלא יוכלו להרשות לעצמם את גרסת ה 2.0 יקנו את ה1.5, ושוב נתחיל לראות כאן אלפי מאזדה 3 על הכבישים.

 

כולם פה חוזים שחורות, אבל הלקוח הישראלי ישאר ישראלי. במקרה הזה לפחות...

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

איתמר מגובב מוביל

איתמר

פורסם
פורסם

אין ספק שהישראלים זה עדר, אבל גם עדר משנה את טעמו מדי פעם.

פעם לכולם הייתה סובארו, לא הייתה בכלל שאלה. היום?

 

אני לא דואג למאזדה. ממש לא.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

aka77 משקיען

aka77

פורסם
פורסם

על הנייר המאזדה החדשה נראית אטרקטיבית מאוד. אין צורך לזלזל עלייה כאילו יש עדר במובן הרע של המילה.

 

מחכה לפרטים רשמיים ואז נדע האם העסקה שווה או לא.

האמת על באמת מאת דן אריאלי.

ספר שרשום בו את כל האמת בפרצוף שלנו :twisted:

  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם
נראה שאכן נקבל את ה 1.5 ליטר ה"משודרג" ולכן אפשר לומר קדיש על מאזדה 3 בארץ שהולכת בדרכן של מיצובישי לאנסר החדשה 1.5 שגם התהדרה בהרבה כ"ס אבל הייתה עגלה ושכולם ברחו ממנה וכנ"ל הסוברו 1.5. ספורות נמכרו לליסינג, אבל גם הם לא קנו הרבה מתוך ידיעה שיהיה קשה להיפטר מהסחורה.

בעידן של מנועי טורבו קטנים ו 1.6 מרובי הספק מתיחת הגבולות של 1.5 ליטר לא ממש תעזור למאזדה אלה אם היא תהיה מאובזרת מכף רגל ועד (חוליו איגלסיאס מ)התחת.

 

 

איזו נחרצות.

כי 100 סמ"ק יעשו הבדל של שמיים וארץ. הכי טוב 1.6, ואם אפשר גם גיר 4 הילוכים...:roll:

הגרסה העברית היא עילגת, מטעית וכמעט מטומטמת. אם אתה רוצה להבין במה מדובר, ראה כאן.

 

בתמצית:

  • מנועי בנזין עם יחס דחיסה גבוה יותר מהרגיל (14) שמשפר ביצועים וחסכון.
  • מנועי דיזל עם יחס דחיסה נמוך(!) יותר (גם כן 14!) שמשפר טווח סל"ד ומפחית זיהום עד כדי הסרת הממיר.
  • הילוכים אוטומטיים עם ממיר שננעל באחוז גבוה יותר של הזמן ולכן משפר צריכת דלק ונותן הרגשה קצת יותר קרובה לידני.
  • תיבה ידנית עם תכנון משופר של גלגלי השיניים ומנגנון העברת ההילוכים.
  • שיפורים במבנה המרכב ושימוש בקצת יותר פלדה.
  • במתלים לא התרשמתי שיש שיפורים ראויים לציון.

שים לב שמכל הנ"ל כמעט שום דבר לא מופיע או לא מובן מתוך הגרסה העברית. נראה לי שהמתרגם לא מבין דבר וחצי דבר ברכב.

 

 

דני

:mm_yeah:

כשקוראים את זה בעברית זה דיי מרגיש כמו חרטוט רדוד של איש מכירות.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

roee פורומניאק

roee

פורסם
פורסם
מה? מנועי טורבו בדיוק כמו "הקישקוש הזה" זה משהו זמני בלבד עד המעבר הגורף לרכבים הברידיים וחשמליים(אני בטוח שתושג פריצת דרך בעתיד הלא רחוק שתוזיל רכבים אלו). אגב לדעתי האישית בלבד קישקוש זה מנועי טורבו וזה הפתרון החכם יותר.

 

לא יודע מה עדיף בעיניך, אבל טורבו נותן בשימוש יום יומי מומנט גבוה מסל"ד נמוך מאוד, וזה מה שהופך מכוניות לנמרצות יותר. גרסת ה100 כ"ס של ה1.5 SKYACTIV בחו"ל מוציאה 16 קג"מ ב4000 סל"ד, בעוד ש1.2TSI של פולקסווגן מוציא 17.8 קג"מ ב1400 סל"ד. מה היית מעדיף?

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

BigWheels נהג חדש

BigWheels

פורסם
פורסם

לדעתי דלק מוטורס הולכת לתת מכה רצינית לשאר היבואנים עם ה3 החדשה, וגם להמשיך לעצבן את כל שונאי ה''עדר'' למינהם לשנים הקרובות.

BW

איתמר מגובב מוביל

איתמר

פורסם
פורסם

זו בהחלט אחת התגובות החכמות והאיכותיות שנרשמו כאן. כל הכבוד.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

itsik170 כותב. הרבה.

itsik170

פורסם
פורסם
נראה שאכן נקבל את ה 1.5 ליטר ה"משודרג" ולכן אפשר לומר קדיש על מאזדה 3 בארץ שהולכת בדרכן של מיצובישי לאנסר החדשה 1.5 שגם התהדרה בהרבה כ"ס אבל הייתה עגלה ושכולם ברחו ממנה וכנ"ל הסוברו 1.5. ספורות נמכרו לליסינג, אבל גם הם לא קנו הרבה מתוך ידיעה שיהיה קשה להיפטר מהסחורה.

בעידן של מנועי טורבו קטנים ו 1.6 מרובי הספק מתיחת הגבולות של 1.5 ליטר לא ממש תעזור למאזדה אלה אם היא תהיה מאובזרת מכף רגל ועד (חוליו איגלסיאס מ)התחת.

 

מצד שני לך תראה מה קרה עם האוקטביה 1.2.

דחוף לישראלי איזה שם למנוע המיוחד והוא יתליח.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

ניקו פ. כותב. הרבה.

ניקו פ.

פורסם
פורסם
למרבה ההפתעה, לא.

 

דני

 

נראה לי שלא הבנתי אותי. התכוונתי שזה ה1.5 סקייאקטיב עם ה-100 כ"ס שמציעים באירופה, רק עם ניהול מנוע שונה. אלא אם אתה אומר שזה לא. אם זה לא, אז אשמח לשמוע איך בדיוק הוציאו עוד 20 כ"ס מבלי לפגוע בצריכת הדלק. האם באמת ייצרו מנוע שונה בשביל ישראל?

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

utsur נהג צעיר

utsur

פורסם
פורסם
איזו נחרצות.

כי 100 סמ"ק יעשו הבדל של שמיים וארץ. הכי טוב 1.6, ואם אפשר גם גיר 4 הילוכים....

 

מנוע קטן ולא גמיש ,שוק הרכב הישראלי הרג על הרבה פחות. וכל זה שיש אופציה יפנית לא רעה בכלל ועוד קוראים לה טויוטה. מי יקנה את הרכב חובבי ואג? אה

Guest Arco

Guest Arco

פורסם
פורסם
נראה שאכן נקבל את ה 1.5 ליטר ה"משודרג" ולכן אפשר לומר קדיש על מאזדה 3 בארץ שהולכת בדרכן של מיצובישי לאנסר החדשה 1.5 שגם התהדרה בהרבה כ"ס אבל הייתה עגלה ושכולם ברחו ממנה וכנ"ל הסוברו 1.5. ספורות נמכרו לליסינג, אבל גם הם לא קנו הרבה מתוך ידיעה שיהיה קשה להיפטר מהסחורה.

בעידן של מנועי טורבו קטנים ו 1.6 מרובי הספק מתיחת הגבולות של 1.5 ליטר לא ממש תעזור למאזדה אלה אם היא תהיה מאובזרת מכף רגל ועד (חוליו איגלסיאס מ)התחת.

 

סקייאקטיב זה לא רק מנוע, זה גם תיבת הילוכים ומרכב קל יותר (אבל גם קשיח יותר). אם אתה מוריד משקל ושם מנוע יותר חזק (מה 1.6 הקודם), אז למה שתצא עגלה? אם רק היו מביאים לפה ידני.. בחו"ל מאזדה 3 2 ליטר 120 כ"ס עם תיבה ידנית יותר מהירה מהגולף 1.4 טורבו עם שילוב TSI+DSG המהולל. האוטומט מסרס מעט את הרכב, אבל עגלה זה לא.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...