וולוו 940 M90, הסבה מגיר אוט' לגיר ידני

[Unrated]

היי,

 

אני שוקל לרכוש וולוו 940 2.3 ולהסב אותה לגיר ידני.

ממה שקראתי זה נדיר למצוא את התיבה הנ"ל אבל אולי מישהו במקרה יודע

איפה אפשר להזמין אותה? לייבא מחו"ל? שוכבת לו במחסן?מוסכים שעוסקים בזה?

 

דבר שני קראתי גם שמשתמשים בגירים של במוו, מישהו יכול להגיד דגם ספציפי של התיבה שמשתמשים בה?

אם מישהו יכול לשפוך עוד אור על הנושא בשמחה.

תודה מראש.

[2pac]

אולי בוולבו יש גיר אוטומטי של ZF, אבל לא של ב.מ.וו.

[Unrated]

Getrag ייצרו לבמוו את התיבות.

[Unrated]

Ford t5?

[tzvipper]

אולי בוולבו יש גיר אוטומטי של ZF, אבל לא של ב.מ.וו.

ב940 ששווקה בארץ גיר של אייזין.

[יעקב סימל]

חשבת גם על שאר החלקים הנלווים שאתה צריך כדי להפוך גיר אוטומטי לידני?

1. גיר

2. מצמד

3. גלגל תנופה

4. ידית הילוכים

5. כבל/ משאבות להפעלת המצמד

6. גל הינע

7. גשר לגיר

8. תושבת גיר

9. חיבור/ניתוק חיבורי חשמל

10. דוושות בלם/מצמד

ויכול להיות עוד משהוא שאינני זוכר כרגע.

 

בהצלחה

 

יעקב

[Unrated]

כל הדברים האלה שוליים, הדבר המרכזי זה למצוא את הגיר המתאים.

[eli z]

בב.מ.וו יש גם צורך בדרייבשאפט מתאים. האורכים שונים

 

אומנם ה2.3 היא הבכירה שבגרסאות, אבל שקלת את דגם הטורבו בנפח 2 ליטר? אני נהנתי לא מעט מהמנוע הזה בזמנו על 150 סוסיו

[Unrated]

ה2.3 יש יותר מומנט. קראתי שאפשר לעלות את הגדישה בעזרת מברג, צריך לסובב שם איזה משהו לא זוכר בדיוק מה.

[MOSHE18]

אתחיל בכך שהיו קיימות בישראל לפחות שלוש 940 ידניות (פורסמו ביד 2 בזמנו, אחת הייתה של אלון מהפורום, כבר לא ברשותו).

אז ההמלצה הטובה ביותר היא לחפש אחת מהן פשוט (אחת נמכרה לא מזמן ב-2500 ש"ח כל הרכב אין לי מושג מה גורלה כיום).

זה הכיוון שאני הייתי מחפש - אתחיל בזה.

 

שנית, להעלות גדישה עם מברג? אני מציע לך ללמוד ולהבין טוב טוב לאין אתה נכנס (הייתה ברשותי 940, 2 ליטר גודשת, רכב מקסים).

 

בכל אופן פרוייקט מעניין מאוד, בהצלחה.

 

משה