מוצרים לניקוי הרכב

[rsm130d]

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AiNXnNd3iz2KdEtlQXc5MzBLSmJKRzhjZDdvV3FYZmc#gid=4

(לשונית ONR)

 

טבלה מצויינת ,

תודה רבה !

 

אין לך ממה לחשוש, הפוליש הזה נחשב טיפלה יותר גס מהכי עדין שיש להם V38. הפוליש לא מבליט שריטות אלא הוא מוריד משכבת הלקה שיש לך בצבע ועל ידי כך מסיר את השריטות - כל עוד השריטות לא עמוקות ונמצאות בשכבת הלקה.

 

לדעתי, חבל לשלם למישהו אחר כדי לעשות את העבודה, יש משהו בלעשות דברים לבד, תחשוב על השלב שבו תצטרך לסחוט מחמאות...

אני רואה שכבר רכשת לך כמה מוצרים טובים ד"א, אז כנראה שהחלטת... השיטה היא לעבוד לאט לאט, כל שטיפה לבצע שלב אחד בתהליך עד שהתמונה הופכת להיות מרנינה.

בהצלחה!

 

הבנתי ,

אז לעבוד ככה :

יום א' - גג + מכסה מנוע = שטיפה - פלסטלינה- פוליש - גלייז - אוטם

יום ב- דלתות = שטיפה וכו' ^

יום ג' - בגאז' = שטיפה וכו' ^

 

ככה?

[NoFear]

טבלה מצויינת ,

תודה רבה !

 

 

 

הבנתי ,

אז לעבוד ככה :

יום א' - גג + מכסה מנוע = שטיפה - פלסטלינה- פוליש - גלייז - אוטם

יום ב- דלתות = שטיפה וכו' ^

יום ג' - בגאז' = שטיפה וכו' ^

 

ככה?

 

תודה ל-Kenworth.

אני הייתי מקדיש לגג יום ולמכסה מנוע יום כי זה חלקים גדולים ובנוסף לא הכי נוח לעבוד על גג בגלל הגובה שלו. ולחלק ל-4 חלקים

[nath]

בהמשך לדברי "אל פחד "....

 

הייתי שוטף את כל הרכב שטיפה טובה ורק אח"כ מתחיל בחלוקה פרטנית לאזורים. הסיבה היא שלפעמים בגלל שאתה מיישם חומרים על הגג למשל, אתה עלול לאסוף לכלוך בטעות מאזורים אחרים ואז לא עשית כלום. לכן- קודם כל הרכב צריך להיות נקי.

אח"כ באותו יום שאתה שוטף, תיישם פלסטלינה, פוליש אוטם באיזור הגג למשל. תנוח, תשתה משהו ... תעכל את מה שעשית, אולי גם תפיק לקחים וביום אחר, תיישם על אזור מכסה המנוע וכך הלאה.

 

חשוב לציין שגם שאחרי ששטפת את הרכב שטיפה כללית וחזרת ליישם על איזור אחר למחרת,או כמה ימים אחרי הייתי ממליץ לשטוף שוב את אותו איזור מה גם שזה ילך יותר מהר וגם כדי להסיר את חלקיקי האבק שנדבקו מאז, שהרי ידוע שאנחנו חיים במדינה סופר "נקייה".

 

בהצלחה!