Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4860 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי מיצובישי קולט שנת 94 ידנית.

החוט של הצופר התנתק לי.

פירקתי את ההגה, חיברתי הכל חזרה עבד כמו שצריך

החוט של הצופר השתחרר לי שוב והייתי באמצע נסיעה

עצרתי בצד פירקתי את ההגה שוב פירקתי את הקונקטור של הוישרים (כי החיבור של הצופר שמה)

והכנסתי את החוט של הצופר לתוך הקונקטור (לתוך החיבור של הצופר)

ודווקא זה עבד, אמרתי כשאני יגיע הביתה אני אסדר את זה.

הגעתי הביתה עשיתי לצופר חיבור חדש וזה לא עובד.

יכול להיות שיש קצר ונישרף פיוז?

או תקלה אחרת?

בדקתי בטיבת הפיוזים שנמצאת ליד הרגליים של הנהג

והפיוז של הקונקטור בסדר (הקונקטור של הוישרים ושל הצופר ביחד)

אולי יש לצופר פיוז בניפרד יכול להיות?

בבקשה תעזרו לי זה מטריף לנסוע אחרי נהג סתום ולצעוק לו מהחלון ״סע אידיוט״

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4860 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...