פיז'ו 307 2.0 2002 לא מצליח להניע בפעם הראשונה.

[nirt74]

שלום לכל חברי הפורום ותודה מראש על כל עזרה.

יש ברשותי פיג'ו 307 שנת 2002 מנוע 2000 אוטומטית.

בבוקר שאני מניע הוא לא מצליח להניע בפעם הראשונה, צריך לתת עוד פעם או פעמיים.

התופעה חוזרת על עצמה גם אחרי שהאוטו עומד כמה שעות (מנוע קר).

הלכתי למוסך בדקו מצבר והחליפו מצתים אך ללא הועיל.

 

במוסך חושבים שזה אולי אימובליזר, מה נראה לכם?

 

תודה מראש.

 

ניר

[GUGY]

יכול להיות שמדובר רק בניקוי מצערת.

אבל הפרעות של התנעה בבוקר מאד אופייני לתקלות בחיישן חמצן[למבדה].

אני מציע לך לקחת את הרכב למוסך פיגו,שייתחברו לסורק תקלות,אם אכן יש תקלה,נסיעה במצב הזה גורמת לנזק נוסף.

[מוסך אמ הדרך]

אני דוקא לא חושב שהתופעה הזו קשורה לחיישן חמצן תקול, כי מערכת ניהול המנוע לא משתמשת בחיישן החמצן עד שהוא מתחמם.

בכל מקרה כדי לדעת יש להתחבר לסורק תקלות במוסך.

[angain]

בדוק חיישן קראנק הוא יושב מתחת לאוטו ונוטה להתלכלך .

עם זה התקלה ,נקה אותו תחזיר אותו למקומו וסע לשלום .

אור.

[nirt74]

תודה לכולם על התגובות.

 

האם אתם מכירים מוסך טוב באזור הוד השרון? אני קצת חושש ללכת למוסך מורשה כי המחירים שם גבוהים.

 

יש המלצות?

 

ושוב תודה.

 

ניר

[sagiv791]

היתה לי בדיוק אותה בעיה עם אותו אוטו. תבדוק את המצבר.

[shlo66]

שלום לך

אצלי התופעה שאתה מזכיר איתה גם .

זה הסתיים בהחלפת סליל הצתה

האם יש לך תופעה שהרכב לפעמים כאילו נחנק כלות במהלך נסיעה ?

אם כן אז כדאי לבדוק את הסליל

[יניב רז]

לפי דעתי תוסף לדלק ואינפוזיה למערכת היניקה לא יזיק.

גם על הדרך תבצע ניקוי מצערת יסודי יש סיכוי טוב שזה יעזור לך

תהיה בטוח שלהזיק זה לא יזיק.

שאלה לי אליך האם ההתנעה קשה גם כאשר הרכב חם?

[אורן שרותי רכב]

יכולות להיות הרבה הצעות כאן,אך בפועל אין תחליף לחיבור מחשב איבחון ומאבחן שמכיר את הדגם על מנת לתת אבחון מדוייק.

 

אך בכל זאת,כמה תשובות יעזרו לתת מענה נכון יותר

האם לאחר ההנעה,ישנם רעידות למשך פרק זמן קצר?

נסה לפתוח מתג הצתה(סוויץ) ולהמתין כ3-4 שנייות,ורק לאחר מכן להניע,האם במצב הזה המנוע מניע מיד?

האם יש נורת מנוע דולקת או חיווי תקלה בצג?

 

דווקא חיישן חמצן לא יכול לגרום לתקלה הזו,כאשר המנוע קר מחשב ניהול המנוע מעשיר את התערובת ואינו מקבל ניטור מחיישן החמצן(OPEN LOOP).

אורן

[nirt74]

היי ושלום לכולם (ותודה על התגובות).

 

היום בדקתי את תהליך ההנעה שאני מבצע בבוקר ואלו הנתונים:

1. פותח את האוטו עם האזעקה.

2. מסתכל שאמוביליזר מנותק --- מסתכל על סימן המפתח מעל הרדיו -- אין אדום מהבהב.

3. מכניס מפתח ומנסה להניע -- יש סטרטר אבל ללא הצלחה.

4. רואה שסימן האמוביליזר נדלק -- מוציא מפתח נועל את הרכב (ע"י האזעקה) ממתין מספר שניות ופותח.

5. מנסה שוב להניע -- האוטו כמעט מניע ומפסיק שוב (רועד קלות).

6. מנסה שוב להניע --- מניע !!!

7. נוסע חמש דקות להוריד את הילדה בגן - מכבה את הרכב -- מפעיל אזעקה.

8. חוזר , מנטרל אזעקה ומניע ללא בעיה.

 

כך אני כל בוקר במשך כבר שבועיים.... האוטו היה במוסך 3 ימים , הוחלפו מצתים אבל ללא הועיל.

 

אני מפחד להכנס למוסך שלא כל כך מבין ויתחיל לפרק חצי רכב, אני מנסה ללמוד את הבעיה ולהגיע כמה שיותר קרוב לפתרון.

 

כל הדברים שהזכרתם למעלה אני מקווה לבדוק בקרוב ולעדכן.

 

ניר

[nirt74]

היי,

 

תשובות לתגובות:

 

sagiv791 - מצבר נבדק ונמצא תקין.

shlo66 - האם יש לך תופעה שהרכב לפעמים כאילו נחנק כלות במהלך נסיעה ? --> קרה לי פעם אחת שנתתי קיק

יניב רז - לפי דעתי תוסף לדלק ואינפוזיה למערכת היניקה לא יזיק. --> בוצע לפני שבועיים.

שאלה לי אליך האם ההתנעה קשה גם כאשר הרכב חם? --> לא.

אורן שרותי רכב - האם לאחר ההנעה,ישנם רעידות למשך פרק זמן קצר? --> כן, זמן קצר מאוד (5 שניות בערך).

האם יש נורת מנוע דולקת או חיווי תקלה בצג? --> לא.

[אורן שרותי רכב]

צריך להשאיר את הרכב לילה במוסך,ובבוקר בהנעה הראשונה לבדוק דחיסה,במנוע הזה ישנה בעיה של הצטברות בוצה ותפיסה של המרימים ההידראולים,מה שגורם להנעות בוקר קשות.

 

שוב,אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום.

אורן

[nirt74]

שלום לכולם,

 

חזרתי עכשיו מהמוסך ולפי המחשב התקלה הינה:

 

P0170 (Fuel Trim) bank 1

 

המוסך לא כל כך ידע מה הכוונה ופנה לחפש באינטרנט -- לפי האינטרנט מדובר על חיישן למבדה קדמי.

 

לבסוף, המוסכניק הרגיש קצת חוסר ביטחון ושלח אותי למוסך מורשה (שלא הלכתי).

 

אתם חושבים שזה הכרחי ללכת למוסך מורשה או שאפשר להתמודד עם זה במוסך רגיל ???

 

בתודה מראש ניר.

[מוסך אמ הדרך]

שלום לכולם,

 

חזרתי עכשיו מהמוסך ולפי המחשב התקלה הינה:

 

P0170 (Fuel Trim) bank 1

 

המוסך לא כל כך ידע מה הכוונה ופנה לחפש באינטרנט -- לפי האינטרנט מדובר על חיישן למבדה קדמי.

 

לבסוף, המוסכניק הרגיש קצת חוסר ביטחון ושלח אותי למוסך מורשה (שלא הלכתי).

 

אתם חושבים שזה הכרחי ללכת למוסך מורשה או שאפשר להתמודד עם זה במוסך רגיל ???

 

בתודה מראש ניר.

 

אתה לא חייב ללכת למורשה,

אני מזמין אותך אלינו , נפתור לך את הבעיה - אם המחיר יתאים לך, אם לא - לא תצטרך לשלם עבור הבדיקה