angain

בדוק חיישן קראנק הוא יושב מתחת לאוטו ונוטה להתלכלך . עם זה התקלה ,נקה אותו תחזיר אותו למקומו וסע לשלום . אור.

בדוק חיבורי חשמל בדרך לחיישן קראנק . אם חיבורי חשמל אילו תקינים אני מהמר שהלך החיישן. אור

אביזרים

בסופו של דבר אחרי הסתכלות עמוקה בבית התגלו שתי חוטים גלויים שנוגעים אחד בשני . הלחמתי אותם ועטפתי באיזולירבנד, והתגלה שאלו שתי החוטים המובילים לחיישן קראנק . העיקר שהבעיה נפתרה.

איפה אני בודק את זה כמו שצריך ? כי שום מוסך לא מעוניין לבדוק ולגעת . אני מנס ציונה.

מוזר כי שבדקתי היום במקום מתמחה ,הוא הסתכל נגע וליטף גם וכך גם אני ושום דבר לא נראה דולף . ועוד דבר לשאול ,איך שבבוקר לא דולף עם זאת הבעיה?

ברשותי רנו קליאו B דיזל מודל 2001. החלפתי לה בשנה האחרונה משאבת סולר משופצת ,ראש מנוע ,רדיאטור ,מצבר ,כל צינורות מערכת הסולר,(העשויים ברזל)ועוד כמה דברים . עכשיו לעניין ,בתקופה האחרונה לפני שבוע שהתחילו הגשמים האוטו לא מניע בלילה . בבוקר מניע תמיד! אבל עם אני נוסע איתו ומחכה שהמנוע יתקרר ,אז הוא לא יניע רק אחרי 20 סטרטרים הוא יניע. רצוי לציין שהייתי במקום שמתחה במנועי סולר הוא בדק את מצתי הלהט אך לא מצא כלום כי החלפתי אותם לפני שבועיים להכי טובים מתוצרת גרמנית . וגם הקובעים שלהם נותנים חשמל בזמן . אין אוויר במערכת הסולר . הוא השתגע ואמר לי שמע אני לא יודע וגם לא נראה שיש בעיה אך יש . ורצוי עוד לציין שלא תדלקתי מאז הופיע הבעיה ואני כרדע עם חצי מיכל . תעזרו לי אני נואש! אור.

יש גם סיטרואן C5 . רכב מאוד מפנק ,במחיר סימלי, עם הרבה יותר פינוקים. צריכת דלק מעולה ואמינות טובה עם טופל בצורה טובה.

מישהו יכול לעזור?

שואל בשביל חבר . אותו חבר קנה הונדה סיוויק מודל 1994 ,עם מנוע 1500 92 כ"ס עם אינני טועה. לאחר שהלך המנוע לעולמו הוא קנה מיבוא ,מנוע הונדה אבל שנת 1999 vtec vti 3 עם 128 כ"ס . מחשב הרכב נשאר של אותו מנוע הקודם ,האם יש עדכון תוכנה למחשב הישן שיתאים למנוע החדש. תודה אור.

התסמינים מראים על משאבת סולר לקויה . ישנו פוטנציומטר כפול שהוא הגורם לבעיות ,מין מחשב קטן שמתפגר. אבל זה על סמך השערות בדוק את העניין לעומק יותר. אור.

אתה צריך ראש מאוד יצירתי. זה הכל . אור.

מתי ?ואיפה ?המרוצי דראג אני רוצה להגיע בתור צופה

לחברת השכרה הגר יש אפשרות להשכיר פיג'ו בוקסר בגירסה העירומה (ללא מושבים) וגם פיאט דוקאטו באותה גירסא.

חוסר הסחיבה נוסע מכך שהוא פירק לך חצי מהאוטו כדי להחליף את הטיימינג אחד הצינורות של הטורובו השתחררו בדוק את זה . קרה לי אותו דבר באאודי A4 טורבו דיזל