yosihi12

יש ניסיון קודם , אני יעשה לבד לאחר בדיקה זה יותר פשוט מיונדאי אקסנט שעשיתי לה רדיאטור חימום... אבל יש לי משהו יותר מדאיג במעט. זה שהצופר עובד ללא הפסקה- מחלה בקינג ראיתי איך יש אפשרות לתקן זאת או לחלופין לעשות מתג לחץ בדשבורד... מה אתם מצעים מתג ירוק , או לתקן את הצופר שזה כרוך בלפרק כרית אוויר

http://autofix.com.au/blog/pajero-heater-core-removal-and-replacement

אין קול ואין עונה..

חברים שלום. אני צריך להחליף רדיאטור חימום בקינג. הוא נוזל. לא מעונין להשתמש באבקות לסתימה. האם מישהו עשה אי פעם .? אני יודע שזה פרויקט לפרק דשבורד וכו השאלה שלי האם צריך לפרק הכווול או יש איזה קיצור דרך ... האם יש למישהו פרויקט מצולם ?

שלום. יש לי מגה מגנום 03 . כשאני מניע בבוקר הרכב מניע בנגיעה כשהרכב חם מדומם מנסה להניע סטרטר ארוך. כ10שניות עד שמניע. בדקתי עי סורק בחברה. ואין תקלות . 1.אולי בעית מרווח שסתומים 2.מש הזרקה. 3. חברי הפורום. תעזרו תודה יוסי

אז ככה ברשותי מגנום 4-4 2003 דגם מגה מגנום כשאני בא להניע בבוקר, פותח סוויץ הסליל חימום דולק נותן סטרט מניע בנגיעה . לאחר שהרכב חם קשה לו להניע , אני יודע שהסליל לא אמור לדלוק , אבל יש מצבים בהם אני שומע נקישה של הריילי של נרות החימום לשניה בלבד , בדקתי עם נורת ביקורת הריילי מקבל + לשניה בלבד אז ככה שאין מתח לפלגי החימום, הבנתי שיש מעין קופסא /מחשב של פלגי החימום איפה הוא יושב? מתחת לתא הכפפות ? ( החלפתי יונית חום לא עזר) אני מגיע למצב שרק בפעם השניה הרכב מניע! מה עושים? מישהו נתקל בבעיה כזו , איני רוצה לעשות קומבינה עם מפסק !

עברתי שוב על הכיוונים לא עוזר כלום.... וזה רעש שסתומים נקודה

מה הסיכוי שזה יקרה לא הייה רעש לפני הראש מנוע בקיצור הרכב מכוון ל0.15 כרגע עדין יש רעש מעצצצצצבן הרכב הייה שקט כמו פרייבט

לגבי הנדנדים אכן אני יבדוק , יש עבודה ,,,, תודה לכולם

הרכב לאחר ראש מנוע , לפני זה לא הייה רעש עבד כמו שעון

וכו...

מאיפה יכול להיות הרעש מהזרקה? ואני יודע לבצע כיוון, חפיפה באחד מכוון את 4 חפיפה ב4 מכוון את 1

חברים עייפתי !

אז ככה כיוונתי היום 0.15 ועדין יש רעש , גם אדם שלא מבין שומע איזה עוד כיוונים יש לבדוק

בכול אופן תודה