Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

חשבתי לרכוש שברולט קפטיבה מנוע דיזל (הבנזין שתיין הולל) וקראתי באיזו כתבה שהמנוע והגיר הם מתוצרת

פיאט בכלל ואמינותם ואורך חייהם לא מהידועים.

 

אשמח אם מי שיודע/מתמצא יוכל להסביר ולאשש או להפריך סוגיות אלה,

 

תודה מראש, אבי.

פורסם

גם בהנחה שאכן מדובר במנוע שיוצר ע"י קבוצת פיאט, קח בחשבון שמנועי הדיזל של הקבוצה נחשבים לחזקים ואמינים. ההפסד של אי הגעתם לשוק הישראלי בכמויות ראויות הוא כולו שלנו.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

אם ל VM MOTORI לא היה צוות מהנדסי דיזלים מהמבריקים בעולם שפיתחו ומכרו לדוגמה,למרצדס את ה 6 ציל שנחשב לאחד ממאריכי החיים ביותר (3 מיליון ק"מ באוטובוסים ומשאיות - שגרתי) GM לא היה קונה את השליטה מקבוצת פיאט.

גם פיתוחי הקבוצה במנועים חקלאיים קטנים/גדולים וימיים (אייפו,OM,לומברדיני) - מעולים.

לא לשכוח ש - GM לא התרכזה כל כך בפיתוחי דיזל עד עליות הנפט האחרונות. משאיות גדולות ואוטובוסים היו עם מנועי בנזין ,קצת עם קמינס ודטרויט מפגרים שמזהמים וצורכים כמו המתחרים לפני 30שנה.היו חייבים קפיצת פיתוח קדימה.

×
×
  • תוכן חדש...