ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[sperial]

חן - מתי נהגת, נניח, בספרד - במעגל תנועה בעל 4-5 נתיבים? היה לי התענוג המפוקפק, וכאשר נהגתי בנתיב החיצוני זכיתי לאין ספור חיתוכים. צריך להוסיף שלספרדים יש עוד כל מיני פטנטים מוזרים, למשל רמזור ביציאה מהמעגל, או כביש באמצע המעגל, כך שמי שממשיך ישר חוצה את המעגל בעוד שמי שיוצא ביציאה אחרת (כולל פניה שמאלה) מקיף אותו.

[kompy]

לזה התכוון המשורר?

אם כן, זה לא מעגל תנועה.

 

[ATTACH=CONFIG]410790[/ATTACH]

[sperial]

דברים קצת פחות קיצוניים. בכל מקרה - בכניסה יש התמרור הכחול בעל שלושת החיצים, כך שבהגדרה הספרדית זה מעגל תנועה.

צריך להוסיף שהספרדים משתדלים למעט בפניות שמאלה, ויש להם צמתים רבים בהם הפניה שמאלה נעשית על ידי יציאה במסלול האטה ימינה, ביצוע פניה של 270 מעלות ואז חציה של הכביש בניצב.

 

בכל מקרה - לגבי הרמזורים ביציאה בדוק במעגל זה בפאתי מדריד - שנהגתי בו אי אילו פעמים.

עריכה אחרונה ב-17 לינואר, 2015 על ידי sperial

[חן ג.]

חן - מתי נהגת, נניח, בספרד - במעגל תנועה בעל 4-5 נתיבים? היה לי התענוג המפוקפק, וכאשר נהגתי בנתיב החיצוני זכיתי לאין ספור חיתוכים. צריך להוסיף שלספרדים יש עוד כל מיני פטנטים מוזרים, למשל רמזור ביציאה מהמעגל, או כביש באמצע המעגל, כך שמי שממשיך ישר חוצה את המעגל בעוד שמי שיוצא ביציאה אחרת (כולל פניה שמאלה) מקיף אותו.

 

קודם כל, ספרד, איטליה, יוון וכדומה הם לא באמת מדינות אירופיות. אילו תורכיה הצטרפה לאיחוד האירופי היא היתה הופכת להיות מדינה אירופית? לכן, אל תצפה מתושביהן להתנהלות המוכרת בכביש הצפון אירופי, ובכלל זה אל תצפה לשמירה על הכללים.

 

כן, יש מעגלים מסובכים. בבסיס רעיון מעגל התנועה עומדת הפשטות (לעומת צומת מרומזר) אבל יש מעגלים עם רמזורים באמצע, שני מעגלים מחוברים ועוד כל מיני קומבינציות שקיימות גם, למשל, בבריטניה חובבת מעגלי התנועה. אל תשאל אותי איך נוהגים בכאלה יצורי כלאיים, ולדעתי זה גם חוטא לרעיון של מעגל תנועה.

 

צריך להוסיף שהספרדים משתדלים למעט בפניות שמאלה, ויש להם צמתים רבים בהם הפניה שמאלה נעשית על ידי יציאה במסלול האטה ימינה, ביצוע פניה של 270 מעלות ואז חציה של הכביש בניצב.

 

קיים גם בארץ. פניה אחת כזו קיימת ליד רמת החייל.

[sperial]

אני מביא את הדוגמא מספרד פשוט כיון ששם זכור לי בדיוק היכן נתקלתי בתופעות. אבל נתקלתי בכל מיני צנתים ומגלים מוזרים גם בצפון אירופה.

העניין הוא שמעגלי נועה רב נתיביים באירופה בדרך כלל בעלי קוטר גדול, כך שיש מספיק מרחב להשתלבות. בארץ הצפופה שלנו המעגלים קטנים והצפיפות גדולה. וכמובן שהנהג הישראלי הרבה פחות מתחשב בשכניו מהנהג האירופי, אפילו הדרום אירופי.

[shellcase]

זה שטויות זה... בשדרה המרכזית של מקסיקו סיטי יש מה כיכרות שהכניסות אליהן מרומזרות, וכשהרמזור הופך לירוק עוקפים את הכיכר מכל הכיוונים, אלה שנוסעים ישר או שמאלה נוסעים 'עם כיוון השעון' אלה שנוסעים ישר וימין 'נגד כיוון השעון' וכו...

[kompy]

בכל מקרה - לגבי הרמזורים ביציאה בדוק במעגל זה בפאתי מדריד - שנהגתי בו אי אילו פעמים.

"נסעתי" בגוגל ואכן יש רמזור(הן בכניסה והן ביציאה).

הרמזור ביציאה הוא לאפשר להו"ר לחצות בבטחה.

[sperial]

מובן שזה העניין. מדובר בשילוב של מאפייני מעגל תנועה עם מאפייני צומת מרומזר. הנקודה שלי היתה ריבוי הנתיבים (במקרה זה ארבעה) והצורך של הנהג בנתיב החיצוני להתמודד עם נהגים היוצאים מהנתיבים הפנימיים, ולהפך - של הנהגים בנתיבים הפנימיים לצאת על אפם וחמתם של הנוהגים בחיצוניים.

[kompy]

כאשר מסומנים נתיבים, ניחא. אך המעגל סביב שער הנצחון הוא הבלאגן המסודר ביותר שנהגתי בו(ע"פ מיטב זכרוני אין הוא מסומן ב-303).

 

[ATTACH=CONFIG]410805[/ATTACH]

[KOBOKOBO]

למה לתכנן מראש ולגנוב את הפניה שמאלה? תרבות חרא!

 

[UniqueZ]

קובו, צפיתי 3 פעמים בסרטון ולא מצאתי משהו לא תקין.

[Ron Poh]

הנתיב הימני מיועד לנסיעה ישר בלבד, הנהג פונה שמאלה תוך כדי הפרעה לנהג המצלם.

[Tom_22]

2 רכבים לפחות עושים זאת. המאזדה לאנטיס שקרובה לצלם וגם המאזדה 3 לפניה.

[KOBOKOBO]

הנתיב הימני הוא רק ישר!

ואין לעקוף ממנו לנתיב השמאלי!

יש סימונים גם על הרמזור, וגם על הכביש בבירור

[ariel000]

כאשר מסתכלים על הוידיאו, זה נראה רחוק אבל זה בהחלט היה קרוב.

האדון בטויוטה קורולה, נסע לאט ולפתע הגיע כמעט לעצירה מלאה, החל לנסוע ואז המיקרה החליטה לנסוע ולחתוך, גרמה לקורולה לעצור.

 

מי אשם?.

 

הנהג בטויוטה קורולה, למה?.

כי זה מה שקורה שנוסעים עם טלפון סלולארי צמוד לאוזן.

 

[video=youtube_share;1iGKxw1zd1c]http://youtu.be/1iGKxw1zd1c