ג'אנט מגנזיום- אפשרות יישור.

[el bandito forte]

האם ניתן ליישר ג'אנט מגנזיום?

על פי המוסך... אפשר! (דורש 150 ש"ח)

אני מעט סקפטי, יש לציין כי מדובר על מכה קלה כאשר אין סטיה גדולה.

 

האם כדאי לקנות משומש? או לא להתפשר ולקנות חדש בלבד?

 

תודה מראש.

[el bandito forte]

מה הכוונה הוזז? האם לא מגיעה לי תשובה עיניינית?

[BMW_525_89]

האם ניתן ליישר ג'אנט מגנזיום?

על פי המוסך... אפשר! (דורש 150 ש"ח)

אני מעט סקפטי, יש לציין כי מדובר על מכה קלה כאשר אין סטיה גדולה.

 

האם כדאי לקנות משומש? או לא להתפשר ולקנות חדש בלבד?

 

תודה מראש.

אפשר ליישר אבל זה תלוי מאוד בגודל הנזק אם זה נזק קטן ואין סדקים אז אפשרי בהחלט

אבל אם יש סדקים או שזה מגיע עמוק לתוך הליבה צריך לזרוק אותו

 

אפשר לקנות משומש זה בדיוק כמו לקנות חדש אין לו בלאי, רק תשים לב שאין לו מכות ושהוא במצב טוב

שלא ימכרו לך אחד שעבר כמה מכות...

[דניאל]

ההודעה שלך הוזזה מכיוון שהיא מתאימה יותר לפורום הזה ופה תקבל תשובות עינייניות.

 

אני הייתי מחליף את הג'אנט הרי ידוע שמתכת ברגע שהיא מתקפלת היא מאבדת מהעמידות שלה, משמע היא לא תחזור להיות באותה קשיחות שהייתה.

בכל אופן אני לא בטוח לגבי אם אפשר בכלל להחזיר את הג'אנט 100% כמו שהיה.

נסו להוציא מהביטוח ג'אנט חדש.

 

דניאל.

[CivicNos]

ג'נט אי אפשר ליישר בחיים !! ברגע שהוא יתעקם הוא הלך !! בדיוק כמו השסי באוטו !! בחיים לא יחזור להיות כמו בהתחלה !!

[Sefi]

ג'נט אי אפשר ליישר בחיים !! ברגע שהוא יתעקם הוא הלך !! בדיוק כמו השסי באוטו !! בחיים לא יחזור להיות כמו בהתחלה !!

לא נכון, השאסי של האוטו לא עשוי ממגנזיום אלא מברזל, ולכן קשה ליישר אותו

[דניאל]

ג'נט אי אפשר ליישר בחיים !! ברגע שהוא יתעקם הוא הלך !! בדיוק כמו השסי באוטו !! בחיים לא יחזור להיות כמו בהתחלה !!

גם שאסי אפשר ליישר וגם ג'אנט אפשר ליישר השאלה היא איך.

בעקרון הסגסוגת ממנה עשוי הג'אנט היא מאוד קשיחה ולא גמישה ולכן זה יקשה על יישור הג'אנט.

 

דניאל.

[CivicNos]

לא נכון, השאסי של האוטו לא עשוי ממגנזיום אלא מברזל, ולכן קשה ליישר אותו

בדיוק ההפך !! מגנזיום קשה לישר וברזל קל כי הוא יותר גמיש ופחות שביר !!

[Sefi]

בדיוק ההפך !! מגנזיום קשה לישר וברזל קל כי הוא יותר גמיש ופחות שביר !!

השאלה היא למה אתה קורא יישור

המגנזיום פחות קשיח מברזל, הוא נוטה יותר להישבר, אבל ניתן ליישר אותו

אגב רוב הג'אנטים שהם "מגנזיום" הם בעצם סגסוגת אלומניום

[Shmulik_Miata]

אני לא חושב שכדאי לנסות ליישר (עוד לא שמעתי על מישהו שיישר חישוק מסגסוגת) אלא עדיף להשיג משומש/חדש במצב טוב. יכולות להווצר בעיות איזונים, וכמו שדניאל אמר, העמידות של החישוק לא תהיה כמו שהייתה לפני הפגיעה.

 

שמוליק

[kompy]

מידע נוסף תוכל למצוא בשרשור הזה.

 

עמית

[מושיק ב.]

יש את צמיגי כחלון בכפר סבא הוא נמצא באזור התעשיה מול הסדנא של שוקי דרימס קאר

 

יש להם את המכונה והם עושים עבודה מעולה.

[0nly4fun]

שלום

 

לצערי גם לי התעקם גאנט לפני כמחצית השנה (15 אינץ סיטרואן), הרי קצת מידע שיועיל:

 

1. סגסוגת היא תרכובת של חומרים.

2. גאנטים שונים מורכבים מתרכובות שונות שמשפיעות על תכונותיהם (משקל, קשיות/גמישות .....)

3. גאנטים מקוריים או מותגים יוקרתיים לרוב איכותיים יותר (מחוייבים לעמוד בתקנים רבים יותר).

4. אפשר ליישר גאנט שהתעקם, בתנאי שהפגיעה מינורית. וליישור הכוונה להצלחה מלאה, גלגל מאוזן.

5. בגאנט מקורי או ממותג הסיכוי להצלחה גבוה יותר.

 

6. אני יישרתי את הגלגל בבאר שבע (בעצת מכר מהתחום)ואני לא באר שבעי, אם אני זוכר נכון המחיר היה דומה למה שהציעו לך.

"אלימלך מחסני צמיגים ומרכז הפרונט"

טלפון: 08-6654161/6467565

(אלה שני סניפים, רק באחד מהם מבצעים את היישור)

 

בהצלחה

זאב

[el bandito forte]

תודה רבה לכל העונים.

 

כמו כן, מבטיח שברגע שיוחלט על איזו אופציה ללכת (תלוי במידה רבה במחיר המשומש שיוצע) העביר אליכם עדכון.