פירוק מושבים קדמיים - אוונסיס 2006

[lanosforce]

שלום לכולם,

 

אני מתכוון מתישהו בחודשיים הקרובים לטפל ברצפת הרכב (בידוד אקוסטי) ולשם כך אצטרך להסיר את שטיח רצפת הרכב כמעט לחלוטין.

 

בכדי לעשות זאת אני אצטרך לפרק את המושבים של הנהג והנוסע - את זה, אני יודע לעשות גם לפרק את שטיח הרצפה.

 

השאלה שלי כאן מתייחסת לנושא ניתוק המצבר ולחיישן כריות האוויר.

 

אז מה בעצם הבעיה?

 

אני לא רוצה לנתק את המצבר אלא לנתק את המושבים כאשר אין מפתח בסוויץ' (רכב כבוי)

 

אני יודע שככל הנראה תידלק לי נורית בדיקת מנוע עם תקלה רשומה על כריות האוויר.

 

השאלה כאן היא:

 

האם זה רק עניין של להתחבר עם סורק OBDII ולאפס את התקלה ולהמשיך הלאה? או שיש חשש רציני שיהרס החיישן של כריות האוויר?

 

אם יש חשש אמיתי לפגיעה בחיישן - כמובן, ניתוק מצבר.

אם זה רק עניין של איפוס קוד - יש לי בתוך הרכב מחשב עם סורק OBD2 ואין לי שום בעיה לקרוא ולאפס קודי תקלות.

 

אני מעדיף לא לנתק מצבר בגלל ריבוי המערכות ברכב הזה. (אני לא מדבר על מערכות מקוריות של היצרן)

[kitt]

עדיף לנתק מצבר, לא בגלל החיישן, אלא בגלל החשש שבזמן הניתוק כריות האוויר יקבלו פקודה לפעול בגלל מתח פרזיטי שיווצר על המחבר.

[lanosforce]

הבנתי אותך - לא רוצה לאבד אצבע או שתיים.

 

תודה!