הרכב שלך - מאיץ לפי נתוני יצרן מסויימים - ואני מתאר לעצמי שקרוז בין אם אטמוספרית או גודשת - כל עוד לא מדובר בגרסאת הRS (שעד כמה שידוע לי בעצמה מאיצה מאפס למאה באזור ה9 שניות) כנראה תקינה בפן הזה.
וגם צריכת הדלק שלה - תבדוק מה אנשים מדווחים כתנאי אמת תיקח בחשבון שבנסיעות קצרות, עירוניות או פקוקות הנתון הזה יהיה גרוע עוד יותר.
אם אתה חווה בעיות חמורות של יציאה מהמקום - רכב מקרטע, נכבה, סרק לא יציב - כן יש מקרים בהם זה נגרם כתוצאה של הצטברות פיח - למשל בית מצערת תקוע או נוקשה, שסתומים שלא מצליחים לאטום (לרוב רלוונטי להזרקה ישירה) - ניקוי פיח יכול לפתור את המצבים האלו.
אם יש בעיה לעבור טסט בגלל זיהום אוויר מוגבר - גם כן, ניקוי פיח יכול לעזור בזה.
אם צריכת הדלק בתערובת עשירה בגלל שחיישן החמצן מלוכלך מפיח ולא מסוגל לתת קריאה נכונה - כן, גם זה יכול לעזור (יש תכשיר מיוחד לבתי מצערת וחיישנים) במצבים כאלו.
ועל הדרך גם תטפל במערכת האוויר - תוודא שפילטר מנוע נקי.
ואם נדלקה נורת תקלה לבדיקת מנוע - כדאי לבדוק את הקודים ולהבין אם מדובר בחיישן מלוכלך או משהו אחר.
lanosforce's הודעה בנושא ניקוי פיח מהמנוע לשברולט קרוז, האם זה כדאי? סומנה כפתרון