המשטרה אוכפת בריונות בכביש (אנשים שנדחפים במחלף).

[ORrrr]

חן ונחום, אתם הוכחה לכך למה מחיר הדלק ימשיך לעלות, למה ימשיכו לשים לנו מצלמות מהירות ולמה הישראלי תמיד ינסה לדפוק את חברו.

כשאתם מסכימים עם התנהגות ותרבות מסויימת, אתם לא שמים לב ולאט לאט זה מתפשט לכל התחומים בחיים שלכם.

לכם באמת לא אכפת לעמוד בתור של מכוניות חצי שעה במקום 10 דקות, או לשלם כפול ממה שצריך על אוכל, או על שכר דירה, העיקר שיעזבו אותי בשקט ויתנו לי לחיות ולהיות עסוק בעולם הקטן שלי, להרוויח את הכסף שלי ולדאוג לעצמי ושכולם יעשו מה בראש שלהם.

תרבות וחינוך זאת בעיה אינדיבידואלית לכל בנאדם ומה שחשוב זה אני ושאני אהיה בסדר ואחרים יכולים לעשות מה בא להם ואני אהיה בסדר עם זה.

אחח.. עם כל הכעס שלי על העדה החרדית, יש לנו מה ללמוד מהאחדות שלהם.

[אנלוגי]

אם אני מבין נכון את חן, הוא לא מדבר על הסכמה גורפת שחיתוכים כאלה הם בסדר, אלא מנסה להציע דרכים בהם לא תיעצר תנועתו של טור המכוניות העומד כחוק, ותנועתו של טור המכוניות המחכה מאחורי הדביל שמנסה להשתלב.

יכול להיות שע"מ להקל על המצב לכלל משתמשי הכביש החפים מפשע יש צורך בלוותר לאותו קוף אדם.

 

אז אולי יש כאן מצב של רשע וטוב לו, אבל לפחות אנחנו מצמצמים את צדיק ורע לו. בבחירה בין השניים אני תמיד מעדיף להקל על הצדיקים, מתוך ההנחה שצדיק שמאס בדרכיו יהפוך רשע ואת זה יש לצמצם.

 

אני מעדיף לתת לדביל התורן להשתלב תוך כדי שאני מצמצם את ההאטה לשאר המשתמשים, מאשר לדאוג לטובתי האישית ולחסום אותו, כי אני יודע שמתישהו הוא ישתלב, וזה יגמר במקרה הטוב בעיכוב התור, ובמקרה הרע בנזקי פח (שכמובן יובילו לעיכוב התנועה).

 

Sperial - אין צורך להיות דמגוג. גם אתה יודע שלא לזה הייתה הכוונה.

 

Orrrrr - אני חושב שאין כאן אף אחד שיתנגד לפעילות משטרתית רחבה לצמצום התופעה. אף אחד לא מצדיק אותה. חלקנו פשוט חושב שדווקא שיטתנו היא זו שמונעת מאיתנו לעמוד חצי שעה במקום 10 דקות. חלקנו חושב שלקיחת חרב מטאפורית ונסיון לחקוק Z על המצח של כל מאנייק בכביש לא תעזור לנו לחיות חיים שלווים, רגועים ובטוחים. להיפך.

[חן ג.]

אני לא בטוח שהמגיבים ירדו לסוף דעתי.

 

קודם כל נתחיל בסדר עדיפויות בריא בנהיגה שמתחיל קודם כל בבטיחות, ובהקשר זה כל נושא הבריונות הוא יחסית זניח. רק אחרי שמילאנו את חובת הבטיחות, אפשר להתחיל להתעסק עם שמירת החוק וגם עם הזרמת התנועה בפועל. נושא התרבות בכביש זוכה, לפחות אצלי, לדירוג האחרון (אך המכובד בכל מקרה) ברשימה.

 

מצד שני, תרבות נהיגה קשורה ישירות לנושא הבטיחות ואותו נהג לא מתורבת הוא גם בדרך כלל הנהג המסוכן במובנים אחרים (שמירת רווח, לדוגמה) ובכלל - בנהיגה, זו שיטה טובה להתייחס לעבירה קלה כחמורה ואם נצליח להיפטר מכל אותן מפגני בריונות או אפילו מתאונות חניה, נוכל להקטין גם את כמות התאונות הקשות.

 

לכן, אני בשום פנים ואופן לא טוען שיש לתת לנהגים בריונים יד חופשית. אני טוען שבמצב שבו ההשתלבות של טור התנועה האחד לתוך השני היא מחויבת המציאות (כמו בנתיב האצה או כאשר ישנו נתיב חסום), רצוי שכל נהג יאפשר לנהג אחד בלבד להיכנס לפניו ולא יאפשר לנהגים אחרים לקפוץ על המציאה ולהידחף.

 

עם זאת, במידה ונהג אחר מנסה להידחף בכוח של ממש - ברור שיש לתת גם לו להיכנס. ניסיון להיאבק עמו בכוח על זכות הקדימה יהיה כבר מסוכן, ובנוסף הדבר יחטיא את מטרתה העיקרית של השיטה שאינה שמירה על תרבות נהיגה אלא הזרמת התנועה. מבחינת זרימת התנועה, גם אם נכנסו לפניך עוד נהג או שניים, לא יחלוף ממך דבר.

 

אז כמובן שלא צריך לאפשר לבריון להידחף, אבל אם הוא כבר ממש מתעקש, עדיף לתת לו להשתלב ואז לסמן לו באורות (וגם זה בשניים-שלוש הבהובים קצרים) וברגע שמספיק נהגים יסמנו לו לאורך הדרך, סביר שבסוף ייפול לו האסימון.

[isgber]

כל הכבוד למשטרה!

מנסיוני האישי....

פעם א' מקבלים דו"ח על עבירה שכזו, ומאז לומדים לקח!

וזאת אני אומר על אף שנאלצתי לשלם 250 ש"ח.

[uri_n]

נראה כמו מבצע שהם עושים רק בשביל פירסום טוב, וכמה תמונות וסרטי וידאו טובים ליחסי הציבור

לא נשכח לשניה שאת רוב העבודה המצלמות מהירות החדשות (או שנקרא לזה מסחטת כספים בכבישים מהירים ישרים)

או אקדחי לייזר לא מכויילים, כמו כן בקטעי כביש ישרים

באמת נחמד שהם עושים את זה לנדחפים ,אבל מגעיל שהם עושים את זה לקטנועים ואופנועים

הרי במילא בסופו של דבר הם ימשיכו לסוע בשוליים ולא יפריעו לתנועת הרכבים

[ExoduS]

איפה ראית שהם עוצרים אופנועים?

[Aino]

למי שתהה אם מדובר באקט חד פעמי - גם היום בשעות הבוקר הפקוקות נצפה אופנוען של משטרת ישראל על המחלף, אוכף את העבירה הנ"ל.

 

כל הכבוד.

[elili]

בהחלט זה לא משהו חד פעמי, אכיפה קיימת על כל סוגי העבירות של נהגים,

כאשר בזמן אחרון יש התמקדות על מעשי בריונות (כמו האלה שנדחפים במחלף) ועבירות תנועה מסוכנות.

מתוך הכתבה, על פעילות של אגף התנועה:

עקיפה ונסיעה בשוליים, כניסה לצומת לא פנוי, חניות נכים, סלולרי, עקיפה תוך חציית קו הפרדה רצוף ונהיגה בשכרות.

(ועל הדרך, כמובן גם מהירות).