Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5278 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר נסיעה של כ 15 דקות היום בצהריים כיביתי את הרכב ולאחר כ 20 דקות הדלקתי את הרכב שוב ושמתי לב שישנם נוזלים בפיית האגזוז (אבל לא טפטף כל הכביש).



שאלתי האם זה שמן, מים, או דלק?

יכול מאוד להיות שזה היה כך תמיד ופשוט לא בדקתי ולכן לא שמתי לב.

לא בדקתי את הנוזל עם היד היות ופחדתי שמא זה חם ואקבל כוויה.

האם זה סביר ונורמלי שישנם נוזלים בפיית האגזוז? או שמא זה מעיד על בעיה מסויימת?

 

תודה רבה ושבת שלום! :-)

פורסם

כריש...

היקוות של מים במערכת הפליטה נורמאלית לחלוטין,

לבעירה אידיאלית יש שני תוצרים - פחמן דו חמצני ומים:

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%94

 

ברגע שטמפ' האגזוז יורדת מתחת ל- 100 מעלות צלזיוס אדי המים מתעבים למים נוזליים - וזה ככה"נ מה שראית.

אלעד.

פורסם

קודם כל תודה רבה לשניכם, לפי מה שהבנתי מיכם שאין מצב שזה דלק שנוזל או שמן, אלא מים.

וכן זו פעולה תקינה של הרכב.

אם טעיתי תקנו אותי.

תודה רבה ואחלה שבוע

×
×
  • תוכן חדש...