HakarisH

נכון לעכשיו הבעיה פשוט נעלמה. נקווה שימשיך כך. תודה בכ״א

אוקיי. תודה רבה

תל אביב אוקיי. אנסה מחר בבוקר. אבל איך זה קשור למסך המולטימדיה? לא הוחלף שום דבר. הכל מקורי ברכב

תודה על המענה. כשמסתכלים ממש טוב אכן יש תאורה מסביב למסך. אבל אין כלום בתצוגה. היא פשוט שחורה

היי היום בבוקר כשהנעתי את הרכב מסך המידע בלוח השעונים לא נדלק. כיביתי את הרכב פעמיים אבל עדיין המסך סירב לעלות. לאחר כעשרים דקות שנסעתי שוב ברכב המסך כן נדלק. על מה מצביעה הבעיה? מדובר בסקודה סופרב שנת 2018 מנוע 1.8 ליטר. מצרף תמונה של הלוח שעונים. אני מדבר על המסך שמוקף במסגרת אדומה. תודה

היי. מתלבט בין 3 המערכות מולטימדיה האלו עבור סקודה סופרב 2018. חשוב לי שכל הפונקציות הקיימות במסך המקורי (פתיחת דלת, שינוי תאורת אווירה, איפוס אוויר בצמיגים, חיישני חניה, בקרת אקלים ועוד) יעבדו גם במולטימדיה החדשה דגם S4 AI AHDC2 https://a.aliexpress.com/_c3li0HgR דגם 10NF4 https://a.aliexpress.com/_c3asrtsr דגם 10ts18 4G 64G https://a.aliexpress.com/_c3BnZ1xz מישהו אולי התנסה באחד מהמסכים האלו? תודה

המוסך חיבר סורק תקלות (אין לי מושג אם זה VCDS) ולא מצא כלום. בכ"א כנראה בשני בבוקר אגיע לשם שוב ואבקש לסרוק שוב את התקלות

מעדכן בנושא: בשבועיים האחרונים הנורה כבתה כאילו מעולם לא נדלקה. היום בבוקר נדלקה שוב, אשמח לעזרת המומחים כאן כי אני כבר אובד עצות. ברשותי סקודה סופרב 1.8 (Style) שנת 2018. בשבועות האחרונים נדלקת לי לסירוגין התראת Oil Sensor: Service Vehicle (נורה כתומה). ביצעתי ניסוי כדי לבודד את הבעיה דרך תצוגת טמפרטורת השמן בלוח המחוונים, והתוצאות עקביות: כשהכל תקין: יש קריאת טמפרטורה (בין 96 ל 104 מעלות). ברגע שהתקלה קופצת: קריאת הטמפרטורה נעלמת מיד והופכת לקווים (---), ובמקביל מופיעה ההתראה וצפצוף. לאחר זמן מה: הנורה עשויה להיכבות והטמפרטורה חוזרת להופיע כרגיל. דגשים חשובים: בדקתי מפלס שמן ידנית כשהרכב היה קר – המפלס תקין לחלוטין. חיישן גובה שמן (מקורי!) הוחלף לפני חודשיים (וגם לפני שנה ע"י הבעלים הקודם). חיישן מכסה המנוע תקין (יש חיווי "מכסה פתוח" בלוח השעונים). הסורק לא תמיד תופס תקלה קבועה כשהנורה כבויה. העובדה שהטמפרטורה נעלמת ברגע שהנורה נדלקת גורמת לי לחשוב שלא מדובר בחיישן תקול (כי הוא נותן קריאה מצוינת כשהוא מחובר), אלא בבעיית חיווט או מגעים. מצרף תמונות של לוח השעונים בשני המצבים (עם קריאה תקינה ועם קווים). מה יכול לגרום לנתק רגעי כזה בתקשורת? האם יש נקודת תורפה ידועה בצמת השמן בדגם הזה? תודה מראש לעוזרים!

לפי מה שאני מבין ורואה הוא כן תקין, אבל לא אכפת לי להחליף אותו אם זה אכן יפתור את הבעיה ברור, זה לא שווה את זה. אבל המוסך כנראה עצלן מידי או שהוא מעדיף בזמן הזה לעבוד על רכב אחר ולהרוויח יותר

אז לפח מה שאני מבין ממך אז באמת יש בעיה בחיישן מכסה מנוע למרות שהוא מציג דיווח תקין כאשר המכסה פתוח/ סגור בהתאם למצב? אין סיכוי שדווקא החיישן שמן לא תקין למרות שהוחלף לפני כחודש?

תודה על תשובתך. כשאני פותח מכסה מנוע אז אני מקבל חיווי תקין בלוח השעונים שאכן המכסה פתוח, כלומר החיישן כן מזהה פתיחה וסגירה של המכסה. זה לא מעיד שהחיישן תקין?

תודה רבה על תשובתך המפורטת. קניתי את הרכב יד 2. היום שמתי לב כי יוצא חום אבל לא משהו שמזכיר את החום שהיה יוצא מהרכבים של פעם כמו סובארו DL שנת 87 או הונדה סיויק 92, אז ככה שע״פ נראה שאכן הכל בסדר. אתמול פשוט לא הפסקתי ללחוץ על הכפתורים של המיזוג כל שניה ולכן לא הספיק לצאת חום, כי כל פעם שיניתי לו את דפוס הפעולה את הסמלים האלו אני מכיר. אני משתמש בהם הרבה. הבעיה שבלחיצה על ה Front המיזוג מדליק גם את המדחס ככה שזה לא כל כך נעים לנסוע מעל מספר דקות, מה שמצריך כיבוי והדלקה חוזרת לאחר דקות ספורות גם אצלי. ככה האדים יורדים הכי מהר נראה. אבל הבעיה שלא ניתן לנהוג כך מעל מספר דקות בודדות

היי לפני כחודשיים החלפתי בסקודה סופרב 2018 (מנוע 1.8 ליטר) חיישן שמן בעקבות נורה כתומה שנדלקה (oil sensor service vehicle). לאחרונה מידי 2 או 3 נסיעות הנורה הייתה נדלקת שוב ונכבית לאחר כחצי דקה בערך. מאתמול היא נדלקת לאחר דקה מהנעת הרכב אבל לא נכבית. יש לציין כי לא חסר בכלל שמן. כשניגשתי למוסך שהחליף לי את החיישן הזה הוא טוען שיש בעיה עם החיישנים שמזהים אם מכסה המנוע סגור. האם באמת יש קשר בין השניים? תודה

מה זה הכפתור ה ״ייעודי״ הזה? יש לציין כי גם לאחר נסיעה של 20 דקות עדיין לא קורה שום דבר. יוציא רק אוויר שאינו חם

היי כיצד ניתן להפעיל מיזוג אוויר על חום ברכב מסוג סקודה סופרב דגם סטייל שנת 2018? מה שאני לא עושה הרכב עדיין מוציא אוויר קר ולא חם. סיבבתי את 2 בוררי החום של הטמפרטורה ל 26 מעלות ל 29 מעלות ואפילו ל HI אבל עדיין הרכב מסרב להוציא חום. ניסיתי גם כאשר ה AC דלוק וגם כשהוא כבוי, פשוט שום דבר לא עוזר. מעוניין לדעת אם יש בעיה ברכב או שאני פשוט לא יודע כיצד לגרום לו להוציא אוויר חם? המטרה שלי היא להפשיר אדים מהשמשה הקדמית וגם לשמור על טמפרטורה נוחה בסביבת הנוסעים. תודה מראש על המענה

אז ככה, עבור אלטרנטור משופץ ותושבת מנוע שמאלית עליונה הוא גבה ממני 2,700 ש"ח זה סביר?

היי. תודה על המענה. גם אני שמעתי עליו רק דברים טובים. הבעיה שאני רוצה לדעת אם להתעמת עם המוסך שלי ולבקש החזר על החזירות? או שאלו המחירים?

היי לאחרונה אני שומע על המוסך שלי (אני מטפל אצלו למעלה מ 12 שנים) יותר מידי תלונות של חוסר אמינות ומעשי נוכלות. לעניות דעתי איתי הוא בסדר כי הוא חבר טוב, אבל משהו בפנים אומר לי שאני צריך להיות זהיר. לאחרונה רכשתי סקודה סופרב מנוע 1.8 ליטר דגם סטייל שנת 2018. במעמד הרכישה ידעתי כי צריך להחליף את משאבת המים ואת תושבת המנוע השמאלית, זה נלקח בחשבון בעת הקניה. לכן אני מעוניין לדעת כמה אמורים לעלות הטיפולים שהוא עשה לי (אפילו כמה מהם) ע"מ לדעת אם בעתיד לטפל אצלו או למצוא מוסך אחר. 1. משאבת מים גרמנית הכוללת תרמוסטט (לא מקורית, לטענתו מיוצרת במפעל שמייצר את המקורי. אני לא קונה את זה). 2. טיפול 10,000הכולל החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן, ברקסים קדימה (לא סיני), צלחות חדשות (לא זוכר של איזו חברה). 3. חיישן גובה שמן. 4. אלטרנטור משופץ, תושבת מנוע שמאלית. כמה אמור לעלות כל טיפול מהנ"ל? כמובן שכולל עבודה. תודה רבה

אני מתאר לעצמי שזה לא היה קל, בכ״א הנורה נדבקה בצורה טובה לאיזולירבנד?

היי, מה הדרך הנכונה להוציא את הנורה שנפלה לתוך הבקלית? תודה

יש לי מאזדה 6 פרימיום שנת 2007. הגב של כסא הנהג (חשמלי) אינו מגיב ללחיצה עבור הורדת או העלאת המשענת. יש לציין כי כן ניתן להזיז את המושב אחורה וקדימה וכן למעלה ולמטה. בלחיצה על הכפתור שומעים כי מגיע חשמל אך המשענת לא זזה. כמו״כ הזיכרונות של הכסא כן עובדים. למישהו יש מושג מה הבעיה?

הייתי אצלו והוא שיפץ את שלי ולקח 350 ש"ח כולל מע"מ. המחיר סביר? תודה

אז אין ברירה אלא ללכת רק על מנוע מקורי? או משופץ?

אני מת״א , יש מישהו מומלץ? אני זוכר שבזמנו הייתה אותה הבעיה בדלת הנהג כל חשמלאי שהלכתי אמר שלא ניתן לשים חליפי במאזדה הנ״ל אלא רק מקורי או משופץ. האם גם בדלת שאינה של הנהג חייב רק משופץ/ מקורי? תודה

היי, יש ברשותי מאזדה 6 שנת 2007. בלחיצה על השלט כל הדלתות נסגרות חוץ מדלת אחת. הלשון שלה זזה ממש מעט ולא זזה עד הסוף וננעלת אלא רק אם אני סוגר אותה עם היד. מה הסיפור? וכמה יעלה? תודה