HakarisH

יש לציין שהחיישן הוחלף במוסך. ובקשר לדגם המנוע רשיון הרכב נשאר בבית, אתן את הדגם בערב, תודה לכולם

אוקיי אני יבדוק עוד מעט, ולגבי החיישן החליפי אמרת שבהונדה בלתי אפשרי לשים חיישן חליפי, האם זה על סמך ידע מסויים או שנראה לך?

היי, יש לי הונדה סיויק שנת 98 החלפתי את חיישן הלמבדה ( חיישן חמצן) עקב נורת ברז כתום שנדלקה. מאז שהוחלף החיישן צריכת הדלק נהייתה 1 ליטר ל 7 ק״מ, לעומת 1 ליטר ל 9.5 ק״מ במשולב. האם יכול להיות שהחיישן אינו תקין? או שמא צריך לעשות ניקוי מצערת? או החלפת פלגים היות ולא הוחלפו בטיפול האחרון? יש לציין שהחלפתי לחיישן של חברת Ntk בעל 4 חוטים,שהוא אוניברסלי. אשמח לתשובה, תודה רבה ויום טוב

אין לי מושג מתי הוחלפו, הרכב אצלי שנה וחצי כמעט ועשה 129.000 ק"מ

תיאור הבעיה בקצרה: כשאני בנסיעה עם רגל על הגז הטורים יורדים כמעט עד מצב כיבוי. רק לאחר שארים ואחזיר את הרגל על הדוושה הטורים עולים והרכב ממשיך לסוע. זה קורה ברוב המקרים בנסיעה על כ 30 קמ״ש ובטורים של בין 2 ל 2.5 סל״ד. מה מקור הבעיה? תודה

היי שלום, יש ברשותי רכב מסוג הונדה סיויק שנת 98 אוטומט. לפני כחודש נדלקה לי נורת ה״ברז כתום״, ניגשתי למוסך ונאמר לי שיש להחליף את החיישן ״למדה״ (שאחראי על ויסוט האויר והדלק). החלפתי את החיישן בעלות של 400 ₪. ועכשיו לבעיה: בזמן האחרון (נראה מאז שהחלפתי את החיישן, אולם יש סבירות שגם לפני החלפת החיישן הבעיה הייתה) כשאני נוסע ברכב ובמיוחד בסל״ד נמוך הרכב נשנק והטורים מתחילים לרדת כמעט למצב של כיבוי הרכב (קרה מספר פעמים שהרכב אכן נכבה) כל עוד רגלי לוחצת על דוושת הגז. רק לאחר שאני מרים את הרגל מהדוושה ולוחץ שוב הרכב מעלה טורים ומיישר קו וחוזר לעצמו. חשוב לציין שבתחילה זה היה רק כאשר הרכב היה קר ועכשיו התופעה מופיעה גם כאשר הרכב חם. חשבתי שהחיישן שהוחלף הוא הבעייתי ולכן פניתי למוסך שהחליף לי אותו ע״מ להחליפו בחיישן אחר, המוסכניק אמר לי שזה לא קשור לחיישן אלא לצ׳וק האוטומט שכנראה הלך. 1. האם הוא צודק? או שמא הלך מנוע צעדים? חיישן אחר? אולי ניקוי מצערת? אולי חוטי הצתה? אולי מצבר חלש? יש לציין שבטיפול האחרון לא הוחלפו פלגים היות והיו תקינים לפי מה שאמר המוסכניק. 2. ממה יכולה לנבוע הבעיה? ולהיכן אוכל לגשת חוץ מהמורשה? 3. יש שם לתקלה הזו? נ.ב מצטער שיצא ארוך

אני מדבר על הדגם של 5250SD, ומה עדיף? תודה

תודה רבה תשובה מדוייקת ועוזרת, שבת שלום!

וואוו איזה תשובה, כל הכבוד. רק כמה דברים קטנים. 1. איפה אני אמור לראות את המילה הזו REFURBISHED? האם זה אמור להיות מצויין על הקופסה של המערכת? 2. "דגם אסייתי או אירופאי בלבד"-איך אוכל לדעת שזה באמת הדגם? 3. המספר הסידורי אמור להופיע על הקופסה? 4. איך ניתן לבדוק מספרים סידוריים דרך האתר של פיונייר? 5. לפי מה שאתה אומר אין כל בעיה לרכוש מכשיר של פיוניר מכל יבואן אחר ולאו דווקא של "עוזי רדיו", תקן אותי אם אני טועה (תכלס כל היבואנים מביאים את אותה מערכת כולל "עוזי רדיו" רק ש "עוזי רדיו" כביכול בלעדי ורוצה להרוויח יותר, נכון?). תודה רבה ושבת שלום!!

אני מתעניין לגבי המערכת מדגם Pioneer DEH-5250SD עשיתי השוואה ב ZAP והחנות הכי זולה הינה 897 ש"ח ומציעה 3 שנים אחריות ע"י פולו פרסום וסחר בע"מ. ואילו בחנות אחרת שמוכרת את המערכת ב 1069 ש"ח נותנת אחריות 3 שנים של עוזי רדיו. שאלתי היא כך: מה ההבדל בין מערכת של עוזי רדיו לכל יבואן אחר? (רק השם יעני)? האם כדאי לשלם יותר בשביל לקבל את האחריות של עוזי רדיו או שזה שטויות כי זו אותה מערכת? תודה רבה.

אין אף אחד שמבין בזה?

וכן גם במצב של לחיצה ושחרור הכפתור בנעילה המרכזית דלת אחורית שמאלית מזייפת ולא תמיד עובדת. כמה עולה מנוע והאם אוכל להחליפו לבד? הרכב מסוג הונדה סיוויק שנת 1998. תודה רבה

מישום מה כאשר אני נוהג ברכב בנסיעה ישרה ההגה צריך להיות בנטיה קלה ימינה, אם אסע עם ההגה במרכזו אזי הרכב ייטה מעט שמאלה. יש לציין שהחלפתי לפני כחודש זרוע הגה שמאלית (גם לפני כן הבעיה הייתה קיימת) ולאח"מכ עשיתי גם כיוון גלגלים ובכ"ז ההגה לא התמרכז כמו שחשבתי שיקרה. חשוב לי לומר שאם אסע למשל ללא מגע בהגה הרכב ייסע ישר ללא סטיות ימין או שמאל. הווי אומר שזה לא כיוון פרונט. ממה הבעיה נובעת וכיצד אוכל לתקנה? אולי הכיוון גלגלים שעשיתי לא טוב? או שמא משהו אחר? תודה רבה וסליחה על האריכות, יום טוב!

אין צורך בהחלפת צלחות קדמיות, ודרמים + רפידות. אלא מה שכתבתי בלבד ורציתי לדעת כמה זה אמור לעלות עם מחיר העבודה. תודה רבה

וכמה זה עם החומרים ביחד?

ברקסים קדמיים + משאבות ברקס אחוריות + תיקון חופש הגה בצד שמאל. כמה כל זה אמור לעלות?

וכן החלפת משאבות ברקס אחוריות. ותיקון חופש הגה בגלל השמאלי. אם אפשר פירוט של העלות לכל חלק בנפרד כולל העבודה, תודה רבה ויום טוב

מישהו?

1. עשיתי עכשיו טיפול 10.000 להונדה סיויק שלי שנת 1998, יש לציין ששמו לי שמן של LIQUI MOLY ("ליקוי מולי") כמה אמור לעלות הטיפול? הטיפול כלל: החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פלאגים. הפלאגים הם של NGK הם טובים בכלל? 2. הבנתי שמומלץ להחליף גם ברקסים קדימה היות והם נשחקו, וכן להחליף משאבות ברקס אחוריות שהם התחילו כבר לנזול. ולשאלתי: כמה יעלה לי הברקסים הקדמיים + משאבות ברקס אחוריות? תודה רבה ושבת שלום!

אתה בטוח או שנראה לך? כי אני קניתי מחנות שמייבאת את זה לבד ואני חושב שהרמקולים לא משהו. אני טועה? אולי המערכת שלי מעפנה? תודה

האם יש הבדל בין רמקולים אחוריים לרכב עם מדבקה של "עוזי רדיו" על הקופסה או לא? זה משנה ממי לקנות? אני מדבר על 440w. תודה רבה

התחדשתי בזוג רמקולים של Pioneer 440W 80Rms, ע"מ להרכיב את הרמקולים פרקתי את כל המגש הפלסטיק האחורי וחיברתי את הרמקולים לפח של הרכב, השאלה שלי היא האם כדאי לעשות מסגרת מעץ בין הרמקולים לבין הפח הברזל של הרכב (בעובי של 3 מ"מ) ואז לחבר את הרמקולים על המסגרת עץ ולתפוס את זה בפח בשביל שישמעו יותר טוב או שזה לא ישנה את השמיעה ברכב? כי עד כמה שאני יודע תמיד עדיף שהרמקול יהיה בתוך תיבה של עץ ולא של ברזל. מה אומרים? יש לציין שאין הרבה מקום בין הרמקולים לבין הפלטה מפלסטיק (המקורית של ההונדה) שיושבת עליהם שמסתירה את הרמקולים. מחכה לכל ייעוץ, תודה רבה ושבת שלום. ד"א יש לי מערכת Pioneer MP3 דגם DEH-2850. וברכב הקודם היה לי DEH-1550 ושמעו את הבאס בהרבה יותר טוב! יכול להיות שזה גם קשור למערכת אהה?

יש פה עוד מישהו שמבין בקודניות האלו? ומי לעזאזל רשם לי בכותרת "עזרא ובניו קודניות לביתך/מלון"?

לא מצאתי את מבוקשי בשום קישור שנתת

היי שלום, התחדשתי ברכב יד שניה ואני מעוניין להחליף את הקוד של הקודנית לבד ע"מ לחסוך עלויות מיותרות. אשמח אם מישהו יעזור תודה רבה. מצורפת תמונה של הקודנית, היא לא שלי פשוט מצאתי תמונה באינטרנט. אני לא יודע אם המוח הוא אותו מוח אבל הלחצנים הם אותו דבר אז אנא התייחסו אל הקודנית לפי הלחצנים אם אפשר. תודה רבה ויום טוב!