מצבר ותיק-החלפה יזומה?

[YRV]

שלום לכולם.

יש ברשותי סוזוקי SX4 שעלתה לכביש בסוף דצמבר 2007

המצבר ברכב הוא המקורי ,והוא בן 4 שנים וחודש.

לעיתים אני מרגיש שהרכב מניע בקושי ,ולעיתים אני מרגיש שהוא מניע בסדר.

האם כדאי לדעתכם לבצע החלפה יזומה או לתת לו למות לבד?

האם האלטרנטור "סובל "מכזה מצבר(מתאמץ יותר?)

דרך אגב זה מצבר ללא טיפול כנראה 46 A ,ובעינית יש צבע שחור,

כלומר יש להטעינו.

בנוסף ראיתי המלצות רבות על VARTA ,כמה עולה כזה מצבר ?ועם כמה חודשי אחריות,

מול כמה עולה שנפ /וולתא ועם כמה חודשי אחריות?

תודה מראש לעונים.

[arale]

אם אתה נוהג על אוטומט- אין לך אפשרות להניע בדירדור, ואז כשמצבר הולך אתה תקוע. עוגמת הנפש שתהיה לך במקרה כזה (נניח בדרך לעבודה או לפגישה) מצדיקה החלפה יזומה לדעתי.

[dorsht]

לדעתי כדאי להחליף,

גם אני החלפתי השבוע לגטס,

כי המצבר היה בן 3 והרכב לפעמים הניע קשה,

והיות וחבל לי על הסטרטר ועל בזבוז הדלק שבהנעה קשה,

העדפתי להחליף מצבר לחדש, ומאז יש לי ראש שקט (יש לציין כמובן שנבדק גם הסטרטר וגם האלטרנטור והכול בסדר!)

[kobi_g]

חפש מוצר של וורטה.

יש להם מצברים תחת השם STARTUP ולפי מה שהיבואן כותב זה מצבר זהה לחלוטין לוורטה הכחולה במחיר זול יותר.

 

מהיכן אתה בארץ?

[YRV]

תודה לעונים.

מאזור ראשל"צ -שמעתי שיש להם נקודת שרות בצריפין?

[Black Joker]

נצל"ש:

 

איך ניתן לדעת מתי צריכים להחליף מצבר? התנעה ארוכה היא הסימן היחיד לכך?

 

המצבר במכונית שלי הוא כבר כמעט בן 4, אבל ההתנעה היא מהירה.

[yuvk]

אני לא מסכים שכדאי להחליף מצבר רק בגלל גיל, ואפילו לא על סמך "התנעה קשה" (שהיא סובייקטיבית ויכולה לנבוע מסיבות אחרות חוץ ממצבר בסוף חייו).

צריך לבדוק את המצבר תחת עומס ולהחליט בהתאם.

[kobi_g]

תודה לעונים.

מאזור ראשל"צ -שמעתי שיש להם נקודת שרות בצריפין?

אני חושב שהיבואן יושב שם.

 

תתקשר אליהם ותשאל פרטים.

 

הנה התרד שהמנכל שלהם אומר שהמצברים זהים

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=403889&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8+STARTUP&page=2

 

בעניין: איזה מצבר לקנות

מצבר StartUp מתוצרת VARTA זהה לחלוטין למצבר ממותג VARTA.

ההבדל הוא רק בצבעי הפלסטיק והמדבקות

 

למיטב ידיעתי זה המקרה היחיד בארץ בו מצבר 12 חודשי אחריות זהה באמת למצבר של האחריות המורחבת

__________________

רן שביב, מנכ"ל טלרון מצברים, 089292278

http://www.carsforum.co.il/cars/images/temp/talron.html

[Black Joker]

אני לא מסכים שכדאי להחליף מצבר רק בגלל גיל, ואפילו לא על סמך "התנעה קשה" (שהיא סובייקטיבית ויכולה לנבוע מסיבות אחרות חוץ ממצבר בסוף חייו).

צריך לבדוק את המצבר תחת עומס ולהחליט בהתאם.

 

מה ז"א תחת עומס?

[yuvk]

זאת אומרת כשנצרך זרם גבוה. הכי טוב - בזמן הפעלת סטרטר, אבל גם עם אורות גבוהים דולקים זה טוב.

[arale]

זאת אומרת כשנצרך זרם גבוה. הכי טוב - בזמן הפעלת סטרטר, אבל גם עם אורות גבוהים דולקים זה טוב.

איך לבדוק אותו? עם אמפרמטר?

אתה יכול להסביר למה התנעה קשה (בהנחה שהבעייה באה מהמצבר) היא לא עדות למצבר חלש?

[vladclar]

YRV

 

אני ממליץ להתקשר לכאן:

http://www.mazberim.co.il/

 

יש גם אפשרות שיגיעו אליך הביתה להחליף מצבר.

המחירים טובים, תבחר לך משהו מאוזן בין המחיר לאורך האחריות.

[yuvk]

עם וולטמטר דיגיטלי. מודדים כמה יורד המתח בזמן ההתנעה. התנעה קשה, סטרטר שמסתובב לאט מדי, יכול לנבוע בין היתר מ:

- מצבר לא טעון - למשל עקב בעיית טעינה, או זליגה שמרוקנת את המצבר

- מגע לא טוב בחיבורי מצבר, בחיבור גוף של המנוע וכדומה, שגורם לנפילת מתח.

- סטרטר לא תקין.

[arale]

כשמודדים, צריך לרדת הרבה או קצת? מה נחשב הפרש תקין?

האמת, אצלי קרה פעם שהיה בעיות בהנעה, ומה שפתר את זה היה ניקוי של המגעים של המצבר וחיזוק ההדקים.

[dorki]

דעתי כדעת יובל, אין צורך בהחלפה יזומה של מצבר רק בשל גילו.

 

ברכבי מותקן עדיין המצבר המקורי שגילו 5 שנים וארבעה חודשים והוא עדיין אריה , הקטע ההזוי שיש לי בבית מצבר תואם לרכב שנמצא בטעינה כדי לשמור אותו ליום שבו הוא ידרש.