יונדאי i35 לבין סקודה אוקטביה

[-מוטי-]

שלושה נערים/ בוגרים ישבו מאחורה? מניסיון לא הדבר הכי נוח שיש.משענת היד של הנהג תופסת כמעט את כל המקום לרגליו של היושב באמצע..ואז הוא צריך לפצל אותם לקני צדדים וכך להפריע ליושבים מצידיו

[אדי.ו]

לפני שבוע הזמנתי מסניף ב"ש את הפורד פוקוס החדשה ברמת גימור טיטניום בלי שום בעיה!

 

ההספקה היא ל15 במרץ. (קצת רחוק)

[-xAmit_x3-]

מה לא הבנתם שהבחירה היא אוקטביה בגלל זה אני בעדה .

כמה יעלה ביטוח של האוקטביה ? שווי שימוש -3

[markb205]

כבר בחרת. אז למה ניכנסת להתיעץ לגבי היונדאי?

ביטח לאוקטביה יקר יחסית לשאר המשפחתיות.

שאל את סוכן הביטוח שלך.

[-xAmit_x3-]

סוכן הביטוח טען שהוא די יקר , אבל לא בסכום משמעותי .

[shai_ka]

שימו לב למבחן שפורסם:

 

http://www.auto.co.il/כתבה-27934-סקודה-אוקטביה-פורד-פוקוס-יונדאי.aspx

 

ההמלצה היא על הפוקוס.

[ג'וני בוי]

שימו לב למבחן שפורסם:

 

http://www.auto.co.il/כתבה-27934-סקודה-אוקטביה-פורד-פוקוס-יונדאי.aspx

 

ההמלצה היא על הפוקוס.

 

קראתי את הכתבה הזאת וכרגיל בתקשורת הישראלית שתלויה במפרסמים - כולם יוצאים שם טובים. התפתלו לולינית כמו הסקודה איבדה את הכתר אבל עדין הכי טובה, היונדאי היא המפתיעה הגדולה והפוקוס היא המנצוחת. גומי הוא פחות גמיש מעיתונאי הרכב הישראלים וקשה לבוא אליהם בטענות בשוק שבו אתה חי ונופל על פרסום ולא יכול לכתוב כל מה שאתה רוצה.

אם באמת מעניין אותך לדעת את האמת תקרא מבחנים וסקירות מחו"ל. שם העיתונות הרבה פחות תלויה.

[shaulc]

בדיוק מה שבאתי לכתוב, במיוחד לאחר שהוא הזכיר את נושא האבזור. האוקטביה גם ברמת הגימור הגבוהה יקרה ב-13K ש"ח ועדיין לא מדובר באותה רמת אבזור ובכדי באמת להשוות צריך להוסיף עוד כ-7000 ש"ח לפחות. אין ספק שמנוע ה-1.4 TSI הוא תענוג, אבל מעבר לכך, האוקטביה כבר מיושנת וב-2012 כבר נראה מחליפה, היא גם פחות בטיחותית מהיונדאי שהיא אחת הבטוחות בקטגוריה.

 

מחליפת האוקטביה תהיה בוודאי מכונית טובה מאוד לפי הכיוון החיובי של סקודה, אך עד שזו תגיע, האוקטביה היא העדפה לפי הטעם האישי, אבל לא עדיפה על המתחרות החדשות, המאובזרות, הבטוחות והמודרניות יותר.

 

בכלל מכוניות זו העדפה אישית, או כפי שקלרקסון אמר פעם ברעיון "אני לא ממש משנה דיעה של אף אחד ברכישת רכב, אמרתי שהקורולה היא המכונית הכי משעממת (והוא צודק) אבל זו המכונית הכי נמכרת בעולם".

 

מי שכותב שהיצור הקוראני זול, מעולם לא ישב במכונית קוראנית (לא שברולט) מודרנית. מה לעשות, אבל אוקטביה מקרקשת הרבה יותר מיונדאי I30 למשל. עד היום שומעים רק על תקלות במנועי VW. צא מהגרמניה קשוחה, קודם כל היא לא משם ושנית, הגרמניות זה ממש לא מה שהיה פעם, תשאל כל בעל אודי איזה פחד הוא חוטף כל פעם שהוא נכנס למוסך ורק חושב אם זה יהיה רק כמה אלפים במקרה הטוב או כמה עשרות אלפים במקרה הרע.

 

בקיצור, איש מכירות. קצת מתחיל להימאס כאן כל השירשורים שפותחים אנשי מכירות או אנשים מטעם (בתשלום או שלא) במסווה של משתמשים, זה הורס את הפורום.

אם יש רכב שבוא המנועים הכי מתקלקלים זה בייונדאי \טיוטה ולא בפולסוואגן .

[-xAmit_x3-]

+1

המנוע של היונדאי ילך מהר יותר מאשר של הסקודה .

[ronlol]

הבדל קטן? לאוקטביה יש ביטוח שגבוה ב1000-1500 יותר משאר הרכבים בסגמנט(לפעמים אפילו יותר) בגלל שבני דודנו הנחמדים אוהבים אותן מאוד.

חחח נסיעה של 3 שעות? ואז? אין לך רשיון נהיגה בכלל אבל בכל מקרה. למה אתה חושב שזמינות הכוח בסלד נמוך תגרום? למושבים נוחים(בטח האלה הקשים באוקטביה)? למרווח פנים שונה?

יש לי בבסיס יונדאי אקסט שננהגים על ידי חיילים וקצינים שלא שמים ז*ן עליהם והם עם 250K-300K. ובאמת מצחיק שהמנוע ילך לפני סקודה, בעצם אולי, בגלל שלא יקרה כלום למנוע של הסקודה בגלל הטורבו שילך או הDSG שיקרקש וימות.

בקיצור ילד, תגיד לאבא(בטח סוכן מכירות ביונדאי) שלא הלך!

יום טוב!!:-D

[kobic9]

סתם לידע כללי:

יש בעיה כולשהי בטורבו של הסקודה, אבל מחליפים את הטורבו לטורבו מחברה אחרת והבעיה נפתרת לחלוטין.

אני לא זוכר את שם החברה שמייצרת את הטורבו שמגיע עם הרכב, אבל בVAG זה ידוע והם עברו לטורבו מיצרן אחר ואין עם זה בעיות.