Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יש מולטי-לינק מאחורה ומקפרסון מקדימה אז ההשוואה כבר יותר מסובכת,

למקפרסון יש השפעה שלילית יותר בהנעה קידמית אבל גם בהנעה אחורית יש תופעות שליליות.

מק'פרסון?

 

ב-NC עברו למולטי-לינק מאחורה ונשארו עם עצמות-עצה כפולות מקדימה.

 

ב-NC אין מק'פרסון...

 

 

  • תגובות 110
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מעבר לזה, עושה רושם שהאחזקה אכן לא זולה במיוחד, אפילו די יקר (במיוחד אם אני מבין נכון וחלק מהטיפולים אתה מבצע בעצמך מה שמבטל את עלות שעות עבודה במוסך).

 

אז הרושם שקיבלת לא נכון. רוב הדברים שבובי עשה הם לחלוטין לא נחוצים אלא בבחינת nice to have. גם בדברים האלה, מההיכרות שלי איתו, הוא השקיע בטופ של הטופ ולא חיפש את הפתרון הזול יותר. באופן כללי האחזקה של הרכב בפירוש לא גבוהה.

 

עברתי את אם כל חפירות המוח בנושא NA/B VS NC עם השרשור הזה ואני מותש, אני אשמח לחוו"ד דעת קצרה.

 

קצרה: NC היא בעלת פוטנציאל טוב יותר לכל דבר ספורטיבי, והיא רכב טוב יותר גם ליומיום.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק


×
×
  • תוכן חדש...