שאלה בקשר לבדיקה שעשיתי

[clubhead]

היום לקחתי לבדיקה 106 ספורטיבית (אני בכוונה לא מפרט איזה אוטו מסיבות שלי) מהדור ראשון.

למעשה רוב האוטו במצב די טוב מלבד מספר ממצאים שנמצאו במנוע ורציתי לראות עד כמה הם חריגים.

להלן הדברים הלוקים (במנוע)

רעש יתר, נזילת שמן, להחליף תומכים, תצרוכת שמן מהצילינדרים, צריכת שמן מובילי שסתומים, רעש שסתומים, שמן לא תקין.

אז תגידו לי... עד כמה הממצאים הללו לא תקינים וצריכים להדאיג אותי.

הבנתי שחלק מהבעיות שיש אלו "מחלות" שיש לפיזו...קיצר אשמח לקבל כל מידע

 

תודה!!

[Shmulik_Miata]

רעש יתר, נזילת שמן, להחליף תומכים, תצרוכת שמן מהצילינדרים, צריכת שמן מובילי שסתומים, רעש שסתומים, שמן לא תקין.

אז תגידו לי... עד כמה הממצאים הללו לא תקינים וצריכים להדאיג אותי.

הבנתי שחלק מהבעיות שיש אלו "מחלות" שיש לפיזו...קיצר אשמח לקבל כל מידע

 

תודה!!

 

לא צריך להדאיג אותך בכלל - כי עוד לא קנית..

 

מסקנה אחת - אל תיגע , הרכב לא טופל כמו שצריך..

 

לא כדאי להתעסק.. הנזק גדול ולא שווה את ההשקעה..

אבל זו רק דעתי..

[kompy]

קודם כל, השאלה היא: איך התרשמת מן הבוחן בפרט ומאופן הבד' בכלל

האם הבד' נראית לך אמינה

האם הבוחן נראה לך אמין

 

הממצאים שהעלת הנם מתכון לאובר-אול.

מנוע שורף שמן דרך טבעות בוכנה וגומיות שסתומים.

 

ניתן לחיות עם שריפת השמן אך יש לקחת החשבון כי ביום מן הימים(לא ניתן להתחייב מתי זה יגיע) תצטרך לעשות שיפוץ כללי או להחליף את המנוע.

 

עמית

[אורן 16V]

לפי דעתי שווה לעשות אוברול אם השלדה נקיה וטובה והרכב מתאים לך , אוטו כזה לא מוצאים כל יום

[clubhead]

קודם כל, השאלה היא: איך התרשמת מן הבוחן בפרט ומאופן הבד' בכלל

האם הבד' נראית לך אמינה

האם הבוחן נראה לך אמין

 

הממצאים שהעלת הנם מתכון לאובר-אול.

מנוע שורף שמן דרך טבעות בוכנה וגומיות שסתומים.

 

ניתן לחיות עם שריפת השמן אך יש לקחת החשבון כי ביום מן הימים(לא ניתן להתחייב מתי זה יגיע) תצטרך לעשות שיפוץ כללי או להחליף את המנוע.

 

עמית

 

הבדיקה נראתה לי די אמינה וגם הבוחן. ממה שידוע לי הרכב עבר חצי אוברול לפני כשנתיים, מה שקצת מוזר יחסית לממצאים.

הרכב עבר כ-130000 ק"מ

[Yogev]

כל בקטע של הרכב הזה נשמע מאוד חשוד

אם השמן לא נכון, זה אומר שהבנאדם מזניח את הרכב בטירוף.

לגבי הממצאים האחרים של הגומיות שסתומים, רעשים מהשסתומים וכו',

יש מצב שזה כתוצאה משימוש בשמן לא נכון (נגרם נזק לראש המנוע).

אני אישית, לא הייתי נוגע באוטו כזה עם מקל, אלא אם....

אתה שוחט, אבל ש-ו-ח-ט אותו במחיר, ולוקח בחשבון שתעשה מנוע לא עוד הרבה זמן.

[kompy]

ממה שידוע לי הרכב עבר חצי אוברול לפני כשנתיים, מה שקצת מוזר יחסית לממצאים.

האמינות של חצאי האובר-אול נמוכה ביותר(באירופאיות במיוחד), יחס הדחיסה משתנה, הלחצים על הבוכנות גדלים, מכאן הדרך לבלאי מואץ ומוגבר קצרה ביותר.

חצאי אובר-אול עושים אנשים שחסכנותם גוברת על שכלם ו/או עומדים לפני מכירת הרכב ורוצים להראות תוצאות טובות בזמן קצר.

 

עמית

[Saar]

אם הבעייה רק במנוע - תוריד לו מהמחיר את עלות החלפת מנוע, וסגור עניין.