"מכרת את האלפא?"

[רועי5]

קודם כל השאלה שלי לא הייתה צינית, שאלתי ברצינות - אנסח מחדש אם בלבלתי מישהו:

 

בתור אחד שמאוד מאמין לסטיגמה הרווחת כי פיאט זה רכב שמתפרק, ראיתי בזמן האחרון הרבה המלצות על הרכבים היותר צעירים של החברה. כלומר, לאט לאט מתגברים הקולות שאכן, החברה מתחילה לייצר רכבים באיכות טובה. ולכן, שאלתי, בשיא הרצינות, האם פיאט היום חברה טובה? כי בוא נודה, הרכבים סבלו מבעיות אמינות קשות במהלך שנות ה-90 וחלק נכבד משנות ה-2000.

 

לא מסכים איתך - קודם כל, כמו שכבר ציינתי, אני כרגע מתנדנד אם לצאת מהסטיגמה של "פיאט=לא אמין" ולכן הגבתי בשרשור.

לגבי התיבה, אם אתה לא נהנה מנהיגה וצריך את הרכב לשינוע בלבד - אני מסכים, אוטומט עדיף. אבל, וזה אבל גדול, אם אתה באמת אוהב לנהוג, אתה תנהג על ידני.

 

אלו בדיוק סוג האמירות ששמעתי בזמן האחרון, בדיוק לזה התכוונתי.

חברים, לא צריך ישר לקפוץ ולתקוף יהיה בסדר, סה"כ דיון מצפה לתגובתכם.

בוא נסכם שהצהרתך בדבר העדר הציניות אינה תקפה לגבי מה שאני כתבתי.

[bar72]

מעניין לעניין באותו עניין: רועי, יצא לך כבר לנסות את הלנצ'יה החדשה? אשמח לשמוע את התרשמותך.

[רועי5]

ממש לא אותו ענין שכן בזמנו ציינתי שלמרות השימוש בפלטפורמות וחלקים מכניים זהים, בפיאט מצליחים משום מה לתת למותגי הבית שלהם תחושה והתנהגות שונה. ולכן הלנצ'יה שונה מאוד מאלפא נניח, או אף מפיאט, בכל הנוגע להרגשה של מי מאיתנו הנוהג בכל אחת מהן. לשאלתך, לא נהגתי עדיין בדלתא שכאן ונסיוני מוגבל לנהיגה בגירסת דיזל ידנית בחו"ל. את רשמיי ממנה כבר כתבתי כאן בהזדמנות אחרת.

[broshm]

בוא נסכם שהצהרתך בדבר העדר הציניות אינה תקפה לגבי מה שאני כתבתי.

 

 

למה בדיוק אתה מתכוון? העניין עם התיבה?

[alfa_draco]

אני דווקא ניסיתי גם את הדלתא. תוספת 200 קילו על רצפת הבראבו לא עשתה יותר מדי טוב להתנהגות, כך שמבחינה דינאמית היא הפחות מוצלחת בחבורה, וגם עיצוב הפנים, אמנם נאה ואלגנטי אבל לא מעורר רושם מיוחד. למי שמחפש משפחתית מיוחדת עם מקדם פוזה ויחס טוב של כ"ס לשקל, הדלתא עשויה להתאים מאוד.

 

לגבי פיאט - היו לי בעברי הרחוק יותר שתי פונטו, רגילה וקבריו, שהחזקתי כל אחת מעל 3 שנים והפגינו אמינות מושלמת. הפנדה של אשתי, לא מושלמת (מחלת מוט וחיישן ההגה הידועה תוקפת פנדות רבות) אם כי יצויין כי הרכב הזה כל כך זול לתחזוקה מכל בחינה אחרת שאפילו ה-4000 ש"ח של טיפול במחלה האמורה, אם מחולקים ל5 השנים וחצי שהפנדה אצלנו, לא נוראים. כך שאין לי חשש מבחינה זו.

[רועי5]

למה בדיוק אתה מתכוון? העניין עם התיבה?

 

אני, אולי שלא כמוך, רוצה לחשוב שאני חף מסטיגמות ואין לי בעיה עם שום אוטו, לא מבחינת אמינות, לא מבחינת ביצועים, נוחות, גימור, ספורטיביות, אחיזת כביש, היגוי, מכללי מנוע, גיר, ריפוד, בקיצור מה שתרצה, כל אוטו לגופו. אני גם מתיימר להציע שארץ המוצא של המתכנן, המהנדס, הפועל, חלק כל שהוא, מכלול כזה או אחר, או אף המדינה בה הוא מיוצר אינה רלבנטית לאיכות הרכב או העדרה. זו הסיבה בשלה הודעתי היתה צינית מכף רגל עד ראש.

[broshm]

אני, אולי שלא כמוך, רוצה לחשוב שאני חף מסטיגמות ואין לי בעיה עם שום אוטו, לא מבחינת אמינות, לא מבחינת ביצועים, נוחות, גימור, ספורטיביות, אחיזת כביש, היגוי, מכללי מנוע, גיר, ריפוד, בקיצור מה שתרצה. אני גם מתיימר להציע שארץ המוצא של המתכנן, המהנדס, הפועל, חלק כל שהוא, מכלול כזה או אחר, או אף המדינה בה הוא מיוצר אינה רלבנטית לאיכות הרכב או העדרה. זו הסיבה בשלה הודעתי היתה צינית מכף רגל עד ראש.

 

הבנתי אותך אני כמובן לא בדעה שלך, בכלל. אבל, האמת, אני מקווה שאתה צודק.

[dvirk11]

באמת שאני לא מבין את טיוטה בשביל מה לאפשר את ה3 ס"מ חופש בדוושה, אם אני ירצה לבלום אני ילחץ על הברקס.

אני לא ילחץ כי משעמם לי,אם אני נוגע בברקס סימן שאני רוצה לבלום!

[dkn1]

בהחלט נהנתי לקרוא ומזל טוב על הפיאט.